پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 10 فروردین 1403 - 17:12   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 70368صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 8 اردیبهشت 1395 - 14:24
واردات «مارلبورو» با اصرار وزیر
ترابر نیوز: ماجرای واردات سیگارهای آمریکایی ـ صهیونیستی با اظهارات جدید رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس، دوباره داغ شد.
  
ترابر نیوز:

در دو سال اخیر، واردات سیگارهای مارلبورو که تولیدکننده آن شرکت آمریکایی فیلیپ موریس، از حامیان مالی صهیونیست‌هاست، میان وزارت صنعت و نهادهای نظارتی، مجادله طولانی ایجاد کرده است.

درحالی که وزارت صنعت بر صدور مجوز واردات این نوع سیگار اصرار دارد، کمیسیون اصل 90 به طور جدی با این اقدام، مخالف است.

با وجود پیگیری‌های کمیسیون اصل 90، محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت در دو سال اخیر بر صدور مجوز واردات رسمی سیگار مارلبورو اصرار کرده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت پیش از آن‌که برجام به تصویب برسد، در جریان مذاکرات هسته‌ای ایران و غرب به تقاضای نماینده کمپانی فیلیپ موریس برای واردات رسمی سیگار مارلبورو پاسخ مثبت داد و شخصا قرارداد آن را به امضا رساند.

نعمت‌زاده شهریور سال گذشته دراین‌باره گفت: برای فعالیت قانونی کمپانی تولیدکننده سیگار مارلبورو، منتظر برداشته‌شدن تحریم‌ها هستیم تا فعالیت رسمی برای واردات و تولید این سیگار در ایران آغاز شود، چون از نظر ما این شرکت هیچ مشکلی برای فعالیت در ایران ندارد و فقط عده‌ای قاچاقچی هستند که بر سر راه این همکاری سنگ‌اندازی می‌کنند.

نکته مهم آن که مسئولان وزارت صنعت در دو سال اخیر، ضمن رد وابستگی شرکت فیلیپ موریس به صهیونیست‌ها، آن را یک شرکت آمریکایی معرفی کرده‌اند. اکنون با توجه به دستور مقام معظم رهبری برای ممنوعیت واردات کالاهای مصرفی از آمریکا در دوره اجرای برجام، باید دید واکنش مسئولان وزارت صنعت چیست؟

همچنین اظهارات دیروز رئیس کمیسیون اصل 90 از رد و بدل شدن رشوه و بروز تخلفات سنگین در قضیه واردات سیگار مارلبورو حکایت دارد.

چند روز پیش نیز اژه‌ای، سخنگوی قوه قضاییه درخصوص پرونده‌ای که مربوط به سیگار مارلبورو بود، گفت: در خصوص این پرونده برای هشت نفر کیفرخواست صادر شد و دادگاه از این موارد نقص گرفت و الان در مرحله رفع نقص است.

دیروز محمدعلی پورمختار، رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی هم درباره آخرین وضعیت پرونده واردات کالاهای اسرائیلی به کشور توضیح داد:‌ این پرونده توسط وزارت اطلاعات تکمیل و به مرجع قضایی ارسال شده است.

وی با اعلام این‌که کیفرخواست در این‌باره صادر و مشخص شد که رشوه رد و بدل شده است، اظهار کرد: این کیفرخواست برای یکی از متهمان که سیگار مارلبورو از اسرائیل وارد می‌کرد، صادر شده است.

پورمختار به فارس گفت: چهار تا پنج نفر از عوامل این واردات غیرقانونی از قبل در بازداشت بودند و الان با وثیقه آزاد شده‌اند و جالب است که یکی از اینها اقرار کرده که صرفا در یک قلم هفت میلیارد تومان از طرف کسی که قرار بوده این سیگارها را وارد کند، پول گرفته است تا مقدمات کارش را در وزارت صنعت، معدن و تجارت هموار کند.

وی ادامه داد: این مسیر برای او هموار شد و وزیر صنعت خود شخصا مجوز صادر کرد (که کاری غیرمعمول و غیرمنطقی بود) و وزیر صنعت از طرف مدیرکل امضا زد.

رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با اشاره به این‌که متن این قرارداد منتشر شده و موجود است اظهارکرد: این فرد که مدعی نمایندگی بوده، اصلا حائز این سمت نبوده است.

وی افزود: این فرد ظاهرا مدتی با شرکت کار می‌کرده و حتی اگر خود او را صهیونیستی ندانیم، اما این مسیر قانونی نیز توسط وزیر رعایت نشده است.

پورمختار با اشاره به این‌که کمیسیون پیگیر بوده و این پرونده اکنون در مرجع قضایی است، اضافه کرد: در عین حال شنیدم وزیر دستور داده است، شش ماه دیگر این قرارداد تمدید شود که جای تأسف و تعجب دارد و وزیر صنعت به جای آن‌که به وظایف اصلی خود و مسائل اساسی صنعت کشور بپردازد، به واردات علاقه نشان می‌دهد.

وی با اشاره به این‌که در این‌باره سوالی مطرح کرده است و وزیر باید آن را پاسخ دهد، خاطرنشان کرد: وزیر صنعت، همه اطلاعات ما را درباره مبدأ ورود سیگار اسرائیلی دارد.

نماینده مردم کبودرآهنگ در مجلس شورای اسلامی با اشاره به پیگیر بودن و جدیت کمیسیون در این پرونده، گفت: دادستانی کل هم در این موضوع ورود کرده و حدود هفت ماه پیش نامه‌ای نوشته که واردات این کالا منع شود.

حال سوال این است که واقعا چه منافعی در این زمینه وجود دارد که بحث واردات سیگار، آن‌ هم برندهایی که اساسا واردات آنها به دلیل تعلق داشتن به رژیم صهیونیستی ممنوع شده، هنوز ادامه داشته و می‌بینیم هرچند وقت یک‌بار، رسانه‌ها به آن می‌پردازند، ولی پس از یکی دو ماه کل این معضل به دست فراموشی سپرده می‌شود؟

با بخشنامه یا دستورالعمل نمی‌توان مشکل را برطرف کرد

محمدحسین برخوردار که تا چند روز پیش مدیرعامل شرکت دخانیات بود، در این زمینه گفت: واردات سیگار به دو صورت است؛ اول به طور قانونی و براساس ضوابط و شرایطی خاص با نظارت مرکز نظارت و برنامه‌ریزی دخانیات ایران و زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت و دوم به صورت قاچاق یا غیررسمی. بنابراین اگر سیگارها به صورت قاچاق وارد کشورمان شده باشد، واقعا نمی‌توان از دلایل واردات یا اشخاصی که آنها را وارد کرده‌اند، اطلاعاتی کامل به دست آورد.

برخوردار افزود: اما نکته اینجاست که در برخی رسانه‌ها عنوان شده این سیگارها قانونی وارد شده است که با توجه به مراحل و شرایطی که برای واردات سیگار قانونی وجود دارد با واقعیت منطبق نیست و نمی‌توان مسئولیت آن را متوجه شخص خاصی چه در وزارتخانه یا دیگر اداره‌ها دانست.

این کارشناس با اشاره به این‌که تا چندی پیش شرکت دخانیات، مسئول رسیدگی و بررسی کیفیت، سلامت و اصالت سیگارهای وارداتی بوده و امروز برخی ارگان‌های دیگر نیز در این زمینه دخیل شده‌اند، گفت: شاید یکی از مشکلاتی که باعث بروز برخی مشکلات باشد همین تعدد سازمان‌ها در تصمیم‌گیری یا صدور مجوزهاست درحالی که باید این کار توسط یک مرجع مشخص با کنترل کامل صورت پذیرد.

مدیرعامل سابق دخانیات با تاکید بر این‌که این میزان قاچاق به هیچ عنوان چمدانی صورت نگرفته است، تصریح کرد: با بررسی دقیق میزان قاچاق می‌بینیم جریانی کاملا برنامه‌ریزی شده برای واردات قاچاق سیگار وجود دارد و درباره قاچاق سیگار بارها به مسئولان و نمایندگان مجلس اعلام شد که با استفاده از بخشنامه‌ها یا افزایش مالیات نمی‌توان این روند را کاهش داد بلکه باید با فرهنگ‌سازی و استفاده از قوانین اصولی این روند کاهش یافته و به‌نوعی منوط به تولید داخلی باشد. چون اکنون ایران دارای مرزهای گسترده با همسایگانش است و در بخش توزیع، مشکلات ازدیاد فروشگاه‌ها و خرده‌فروشی‌هایی که امکان کنترل آنها نیست، پاشنه آشیل سیاست‌های بازدارنده است. به گفته برخوردار، زمانی می‌توان به کاهش قاچاق سیگار امیدوار باشیم که خرده‌فروشی‌های ما نیز به صندوق‌های مکانیزه و سیستم‌های یکپارچه فروش مجهز شده و با استفاده از نرم‌افزارهای مخصوص از فروش هرگونه محصول قاچاق ممانعت شود که با شرایط فعلی به نتیجه سیاست‌های موجود زیاد نمی‌توان امیدوار بود.

اجرای دقیق قانون تنها راه کنترل است

الله‌وردی دهقانی، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به پرونده واردات سیگارهای مارلبورو گفت: بخش قابل توجهی از سرمایه‌گذاری‌های جهانی برای تولید سیگار توسط کمپانی‌های صهیونیستی صورت گرفته و نامتقارن بودن تولید و تقاضای داخلی کشورمان، عاملی برای ورود محصولات کمپانی‌های یاد شده بوده است. از این رو نمی‌توان به دلیل حجم قاچاق بالا، مانع واردات محصولات صهیونیستی باشیم و بهتر است به صورت دیگری با این معضل برخورد کنیم.

وی درباره مبارزه با قاچاق نیز می‌گوید، قوانین دقیق و کامل است، اما هنگام اجرای آن با چالش مواجه می‌شویم، چون برای حذف محصولات قاچاق به نوعی اراده جدی وجود ندارد، از این رو لازم است بازرسی‌های گسترده، برخوردهای متناسب با جرم و جرایم سنگین را برای افراد سودجو درنظر داشته باشیم تا موضوع قاچاق ریشه کن شود.

رابطه مارلبورو با صهیونیسم

بنابر اعلام کمیسیون اصل 90 مجلس، مدیر شرکت فیلیپ موریس، اصلیت یهودی آلمانی‌تبار دارد و بسیاری از مدیران این شرکت مانند مدیر امور مالی از پیشگامان امضای قرارداد کمپ دیوید و حمله به طبس بوده‌‌اند. مارلبورو برای آن‌که ماهیت صهیونیستی بودن خود را پنهان کند، اقدام به تاسیس یک هلدینگ کرده و تحت پوشش آن فعالیت می‌کند.

شرکت فیلیپ موریس، تولیدکننده سیگارهای مارلبورو که دفتر مرکزی آن در نیویورک و مقر عملیاتی آن در لوزان سوئیس است، یکی از شرکت‌های تولیدی مگاسایز با بیش از 25درصد سهم تولید سیگار جهان وابسته به رژیم صهیونیستی است، به نحوی که سیگارهای الکترونیکی آن فقط در سرزمین‌های اشغالی تولید می‌شود و این شرکت صهیونیستی جزو شرکت‌های ممنوع‌المعامله است که هر ساله میلیون‌ها دلار کمک نقدی به اتحادیه جذب یهود به اسرائیل (UJA)، جامعه متعهد یهود (UJC)، کنگره یهودیان آمریکا(AJC) و سازمان‌ جاسوسی اسرائیل (موساد)، سازمان‌های مسیحی کاتولیک و یهودیان کاتولیک می‌کند.

 

جام جم انلاین

تعداد بازدید: 401 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آرزوهایی که آب با خود می‌برد/ مرگ ۱۱۵۲ نفر بر اثر غرق شدگی در یک سال
  چرا پوتین از آغاز بازنده جنگ اوکراین بوده است
  اقتصاد روسیه با پایان جنگ اوکراین سقوط خواهد کرد
  پلیس: مبلغ جرایم رانندگی در تخلفات حادثه‌ساز ۴ تا ۵ برابر می‌شود / جریمه سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان / رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روانگردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
  واکنش سیدحسن هاشمی، وزیر پیشین بهداشت به خودکشی پرستو بخشی: سکوت وزارت بهداشت مایه‌ شرمساری است
  چشم انداز جالبی برای سال ۱۴۰۳ در حوزه تحریم‌ها وجود ندارد / اگر ترامپ پیروز شود تندروی در منطقه زیاد می‌شود؛ البته اگر در ایران به این نتیجه برسند که مذاکره کنند، شاید بتوانند با ترامپ صحبت کنند / باید اول با امریکایی‌ها در منطقه کنار بیایم تا آن‌ها نیز منافع ما را در عراق و کشور‌های حوزه خلیج فارس به رسمیت بشناسند
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار