پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 2 اسفند 1398 - 21:26   
 
 
   آخرین اخبار  
  الیاس نادران: در واگذاری‌های شهرداری، جرم رخ داده است
  بیوگرافی آقای مجتبی توانگر
  محمدنبی ابراهیمی: جریان رقیب از توجه مردم به اصلاح طلبان احساس خطر کرده است/ ابوالفضل رباطی: باید قوانینی برای 30 سال آینده خودمان تصویب کنیم/ محمدهادی انتشاری: جوانان پای صندوق بیایند و به جوانان رأی دهند
  بیوگرافی آقای امیر سیاح
  مجتبی توانگر: تا وقتی مجلس از رانت و فساد پاک نشود خانه ملت همچنان خراب خواهد بود
  نادران: رئیس مجلس باید پاسخگوی فاجعه بنزینی باشد/مجلس در جریان بسیاری از امور نیست
  محسن شاطرزاده:ظرفیت تجارت ۲۳۰میلیارد دلاری با ۱۵کشور همسایه
  اسامی کاندیداهای مشترک هر 2 لیست اصلاح طلبان در تهران +جزییات کامل هر دو لیست
  سیاح: نخبه گزینی رویکرد مثبت شورای ائتلاف است
  توانگر: باید دولت وادار به تاسیس پالایشگاه و پترو پالایشگاه شود
  شروط دریافت سقف جدید وام خرید مسکن اعلام شد
  دولت می‌تواند ۱۰ درصد قیمت تمام شده خودروی تولید داخل را به عنوان تعرفه اعلام کند / برای دولت، کیفیت و قیمت خودرو اهمیتی ندارد
  ابزار فروش تعهدی در بورس راه‌اندازی می‌شود/مردمی کردن اقتصاد با فروش سهام دولت از طریق صندوق‌ها
  امروز بورس چه خواهد شد؟
  ساخت اولین کشتی یخچال دار کشور در ایزوایکو
  فروش و تولید خودروهای بنزینی و دیزلی تا 12 سال دیگر ممنوع می شود
  در این شرایط سخت اقتصادی چه کسانی پاسخگو خواهند بود؟
  سیر زمانی شلیک به هواپیمای اوکراینی از نگاه روحانی
  کاهش ۵۰ درصدی مسافران بی‌آر‌تی با وجود افزایش ۱۰۰ درصدی خطوط در تهران!
  محسن شاطرزاده کیست؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 69334صفحه نخست » حمل و نقل جاده اییکشنبه، 23 اسفند 1394 - 13:01
توسعه موتور سیکلت‌های برقی در تهران
توسعه موتور سیکلت‌های برقی در تهرانترابر نیوز: توسعه موتورسیکلت های برقی در شهرهای پرجمعیتی همچون تهران که آلایندگی هوا گریبانگیر آنها شده یک ضرورت است،امری که باید با حمایت های نهاد های فرادستی به نحوی جدی تر پیگیری و عملیاتی شود.
  
ترابر نیوز:

توسعه موتور سیکلت‌های برقی در تهران/ زیرساخت‌های لازم هنوز فراهم نیست

 

 

 

 

 

 

 

 

 

پیرو بررسی های انجام شده یکی از اصلی ترین عوامل آلودگی هوا،به تردد موتورسیکلت ها معطوف می شود،موتورسیکلت هایی که بر اساس اظهار نظر برخی از مسئولان،بعضا تا 7 برابر خودروها،آلایندگی و مخاطرات زیست محیطی ایجاد می کنند.

موتورسیکلت های ارزان قیمتی که به وفور در بازار تولید و عرضه می شوند و به دلیل پایین بودن قیمت بخش قابل توجهی از جامعه نیز مبادرت به خرید و تهیه آن می کنند.

اساسا یکی از راهکارهایی که برای مقابله با آلایندگی وسایل نقلیه مطرح است مشمول توسعه خودروهای برقی و هیبریدی می شود،امری که در کشورهای توسعه یافته تجربه شده و دستاوردهای قابل توجهی نیز از آن حاصل شده است.

سیروس کاویانی،کارشناس حمل ونقل،در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران، در خصوص تعداد سفرهای درون شهری در تهران بواسطه موتورسیکلت های موجود در پایتخت عنوان کرد:بصورت میانگین،40 درصد از 17 میلیون سفر درون شهری در پایتخت با هدف کاری و اشتغال انجام می شود که بطور طبیعی بخشی از آن معطوف به جابجایی نفرات و بخشی دیگر نیز شامل جابجایی بار می شود.

وی افزود:در چنین شرایطی توسعه و تجهیز ناوگان حمل ونقل در بخش موتور سیکلت ها به انرژی برق و سیستم هیبریدی، اصلی ضروری به نظر می رسد که می تواند در کنترل و مهار نسبی آلودگی هوا بسیار مطلوب اثر واقع شود.

**کاهش 15 هزار سفر روزانه در پایتخت

در این میان برخی از تدابیر و تمهیدات اتخاذ شده باعث کاهش میزان سفرهای روزانه شده که این امر نیز گامی مثبت و سازنده در جهت حفظ سلامت زیست محیطی محسوب می شود.

فعال سازی و راه اندازی ناوگان حمل ونقل موتوری بادپا با  3 هزار دستگاه موتورسیکلت،از عوامل اصلی کاهش سفرهای روزانه در پایتخت بوده است که با یک احتساب کلی و در نظر گرفتن آلایندگی 550 گرمی گازهای آلاینده در هر سفر روزانه،بیش از پیش به اهمیت این ساز وکار و کاهش 15 هزار سفر درون شهری پی می بریم.

هدف گذاری دیگری که مسئولان آن در پی آن هستند به مبدل ساختن پیک بادپا(موتور سیکلت)در طی دو سال آینده به عنوان یکی از مراکز حمل بار بین المللی و جهانی معطوف می شود.

از سوی دیگر مقرر است 100 دستگاه موتور سیکلت هیبریدی نیز وارد چرخه حمل ونقل شوند که در صورت تحقق آن مدیریت شهری تهران در زمره نخستین مجموعه های شهری در کشور به شمار می رود که برای کاهش آلودگی هوا،به این شکل اقدام کرده است.

در حال حاضر 32 دستگاه موتور سیکلت هیبریدی در این حوزه فعالیت می کند که البته بدون شک با توجه به حجم گسترده ترددها،لزوم تقویت فزاینده آن احساس می شود.

با توجه به گشایش هایی که در حوزه مراودات بین المللی حاصل شده مشارکت شرکت های صاحب نام جهان از کره،ژاپن،آلمان و ... برای تولید موتورسیکلت های هیبریدی و برقی در داخل کشور از دیگر مولفه های حائز اهمیتی به شمارمی رود که می تواند در تامین و توسعه موتور سیکلت های برقی در کشور موثر واقع شود.

از سوی دیگر با توجه به نیاز کشور های همسایه به چنین موتور سیکلت هایی،با یک برنامه ریزی اصولی و هوشمندانه می توان ایران را به مرکزی برای تولید و تامین چنین وسایل نقلیه ای در خاورمیانه تبدیل کرد.

** لزوم تامین زیر ساخت های شهری

البته نباید از نظر دور داشت که تجهیز ناوگان حمل و نقل شخصی یا عمومی به چنین سیستم هایی در وسایل نقلیه مستلزم تامین امکانات و زیر ساخت های لازم است.

در حال حاضر یکی از مشکلات پیش رو در این حوزه مشمول کمبود و کاستی شدید در ایستگاه های تامین شارژ باطری موتور سیکلت های برقی می شود.

از سوی دیگر شیب برخی از معابر سواره رو در پایتخت به گونه ای است که توان و قدرت موتور سیکلت های برقی امکان پیمایش آن را ندارد.

با اوصاف مذکور می طلبد همپا با توسعه موتور سیکلت های برقی امکانات زیر ساختی و زیر بنایی چنین امر خطیری نیز فراهم شود، که در چنین شرایطی ضریب امیدواری نسبت به استنشاق هوای پاک در پایتخت بیش از پیش افزایش می یابد.

 

 

باشگاه خبرنگاران

تعداد بازدید: 642 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  شروط دریافت سقف جدید وام خرید مسکن اعلام شد
  الیاس نادران: در واگذاری‌های شهرداری، جرم رخ داده است
  امروز بورس چه خواهد شد؟
  مجتبی توانگر کیست؟
  اسامی کاندیداهای مشترک هر 2 لیست اصلاح طلبان در تهران +جزییات کامل هر دو لیست
  بیوگرافی آقای مجتبی توانگر
  سیر زمانی شلیک به هواپیمای اوکراینی از نگاه روحانی
  در این شرایط سخت اقتصادی چه کسانی پاسخگو خواهند بود؟
  دولت می‌تواند ۱۰ درصد قیمت تمام شده خودروی تولید داخل را به عنوان تعرفه اعلام کند / برای دولت، کیفیت و قیمت خودرو اهمیتی ندارد
  کاهش ۵۰ درصدی مسافران بی‌آر‌تی با وجود افزایش ۱۰۰ درصدی خطوط در تهران!
  ساخت اولین کشتی یخچال دار کشور در ایزوایکو
  محسن شاطرزاده کیست؟
  فروش و تولید خودروهای بنزینی و دیزلی تا 12 سال دیگر ممنوع می شود
  اندیشه ها به معرفی یکی از فعالان و تلاشگرانی می پردازد که در مسیر حل مشکلات اقتصادی می کوشند
  ابزار فروش تعهدی در بورس راه‌اندازی می‌شود/مردمی کردن اقتصاد با فروش سهام دولت از طریق صندوق‌ها
  امیر سیاح کیست؟
  ببینید: ۵۰هزار نفر در سال!
  محمدنبی ابراهیمی: جریان رقیب از توجه مردم به اصلاح طلبان احساس خطر کرده است/ ابوالفضل رباطی: باید قوانینی برای 30 سال آینده خودمان تصویب کنیم/ محمدهادی انتشاری: جوانان پای صندوق بیایند و به جوانان رأی دهند
  بیوگرافی آقای امیر سیاح
  نادران: رئیس مجلس باید پاسخگوی فاجعه بنزینی باشد/مجلس در جریان بسیاری از امور نیست
  توانگر: باید دولت وادار به تاسیس پالایشگاه و پترو پالایشگاه شود
  محسن شاطرزاده:ظرفیت تجارت ۲۳۰میلیارد دلاری با ۱۵کشور همسایه
  مجتبی توانگر: تا وقتی مجلس از رانت و فساد پاک نشود خانه ملت همچنان خراب خواهد بود
  سیاح: نخبه گزینی رویکرد مثبت شورای ائتلاف است
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار