پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 17:21   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 68559صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلدوشنبه، 19 بهمن 1394 - 11:36
احداث جایگاه توجیه اقتصادی ندارد/ نبود استاندارهای جهانی در جایگاه‌های سوخت
ترابر نیوز: رئیس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت گفت:بسیاری از جایگاه‌ها به دلیل مشکلات مالی و نقص در سامانه هوشمند در آستانه تعطیلی هستند.
  
ترابر نیوز:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ناصر رئیسی‌فرد رئیس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت کشور در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص تعطیلی بعضی از جایگاه‌های سوخت در کشور اظهار داشت: متأسفانه برخی از جایگاه‌ها به دلیل مشکلات مالی و نقص در سامانه هوشمند در آستانه تعطیلی هستند و ما چندین بار این موضوع را به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گوشزد کردیم.
 
رئیسی‌فرد افزود: متأسفانه نظارتی از سوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورد‌ه‌های نفتی در خصوص سامانه هوشمند صورت نمی گیرد این موضوع باعث شده است که جایگاه های سوخت در طول روز چندین ساعت تعطیل باشند.
 
وی همچنین عامل اصلی ورشکستگی جایگاه‌داران را بیشتر به دلیل افزایش نیافتن کارمزد جایگاه‌ها و تبدیل نشدن آن به حق‌العمل‌کاری عنوان کرد.
 
رئیسی فرد تأکید کرد: به همین منظور چندین بار با شرکت ملی پالایش و پخش مذاکراتی را انجام داده‌ایم تا در این زمینه کمک نماید.
 
رئیس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت کشور با اشاره به اینکه احداث جایگاه در کشور توجیه اقتصادی ندارد، گفت: باید رابطه تجاری و حقوقی جایگاه‌داران با شرکت پخش مشخص شود چرا که هم اکنون جاذبه برای ایجاد سرمایه‌گذاری در شرایط حاضر وجود ندارد در چند سال اخیر به دلیل افزایش جمعیت و گستردگی کلانشهرها سرمایه‌گذاران چندان تمایل به احداث جایگاه سوخت ندارند.
 
وی تأکید کرد: جایگاه سوخت کشور از استانداردهای جهانی فاصله زیادی دارد به همین منظور پیشنهاداتی به وزارت نفت و کمیسیون انرژی ارائه دادیم که در سال آینده روش تجاری با شرکت ملی پخش تغییر پیدا کند تا سیاست‌های اصل 44 در این بخش تحقق نماید.
 
رئیسی‌فرد اضافه کرد: برندسازی جایگاه‌ها در کشور اشتباه محض است چرا که در مرحله نخست باید کیفیت خدمات ارائه شده ارتقا یابد در حالی که اکثر مسئولان اعتقاد بر این دارند که کمیت باید مورد توجه قرار گیرد بنابراین برای اجرایی شدن این موضوع نیاز به تغییرات زیرساختی در کشور داریم.
 
رئیس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت کشور ایجاد زیرساخت، تغییر روش حقوقی و ایجاد امنیت برای سرمایه‌گذاری و نیز بازگشت سرمایه از جمله موضوعات مهمی است که در ارائه خدمات و ایجاد جایگاه‌های سوخت باید در نظر گرفت چرا که پول در جایی سرمایه‌گذاری می‌شود که امنیت در آنجا وجود داشته باشد.
 
وی همچنین در خصوص ارائه خدمات به هم‌وطنان در ایام نوروز گفت: اتحادیه جایگاه‌داران سوخت کشور از هم اکنون مسیرهای پرتردد را شناسایی کرده و حتی به جایگاه‌داران اعلام نموده است که سیستم‌های بهداشتی و نیز نازل‌های توزیع سوخت را کنترل نمایند همچنین مشکلات فنی جایگاه‌ها را برطرف نمایند تا در ارائه خدمات با مشکل روبرو نشوند.
 
رئیسی‌فرد با اشاره به اینکه حدود 3 هزار و 320 جایگاه سوخت در کشور در حال فعالیت هستند، گفت: در ایام دهه فجر تعداد این جایگاه‌ها به 3 هزار و 360 مورد رسیده است همچنین در استان تهران هشت جایگاه دیگر به بهره‌برداری رسید که تعداد جایگاه‌های تهران به 227 مورد رسید.
 
انتهای پیام/
تعداد بازدید: 305 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار