پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 5 اردیبهشت 1403 - 19:32   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 66355صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع هواییسه شنبه، 26 آبان 1394 - 13:04
برگزاری مناقصه بین المللی احداث ترمینال «ایران‌شهر» فرودگاه امام(ره)
برگزاری مناقصه بین المللی احداث ترمینال «ایران‌شهر» فرودگاه امام(ره) ترابر نیوز: سرمایه گذار ساخت ترمینال «ایران‌شهر» با برگزاری مناقصه بین‌المللی انتخاب می‌شود و تامین مالی ۱۰۰ درصدی این پروژه بر عهده سرمایه‌گذار خواهد بود.
  
ترابر نیوز:

عباس آخوندی

 

 

 

 

 

 

 

 

وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که ترمینال سلام فرودگاه امام تا پاییز ۹۵ تکمیل می‌شود از برگزاری مناقصه بین‌المللی برای ساخت ترمینال «ایران‌شهر» این فرودگاه خبر داد.

عباس آخوندی در بازدید از فرودگاه بین المللی امام خمینی و ترمینال زیارتی در حال ساخت این فرودگاه به عنوان «سلام» که با حضور اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور همراه بود گفت: اصلاح وضع موجود فرودگاه، توسعه ظرفیت مسافری با ساخت ترمینال‌های جدید و ایجاد منطقه آزاد و منطقه ویژه اقتصادی از اقدامات مهم و جاری در دستور کار در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی است.

وی به ساخت ترمینال سلام اشاره کرد و گفت: با ساخت این ترمینال ظرفیت مسافری فرودگاه بین‌المللی امام خمینی تا پاییز سال آینده از حدود پنج میلیون مسافر در سال به ۱۰ میلیون مسافر افزایش می‌یابد. همچنین ساخت ترمینال دیگری با عنوان «ایران‌شهر» با ظرفیت سالانه ۲۰ تا ۲۲ میلیون نفر نیز در دستور کار است که سرمایه‌گذار ساخت این ترمینال با برگزاری مناقصه بین‌المللی انتخاب می‌شود و تامین مالی ۱۰۰ درصدی این پروژه بر عهده سرمایه‌گذار خواهد بود.

وزیر راه و شهرسازی برآورد انجام شده برای ساخت ترمینال مسافری ایران‌شهر در فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) را ۱.۲ میلیارد دلار عنوان کرد و گفت: در پی آن هستیم که در سال جاری مناقصه بین‌المللی ساخت این ترمینال مسافری برگزار شود که با ساخت آن در مدت سه سال ظرفیت مسافری فرودگاه بین المللی امام خمینی در مجموع به جابه جایی ۳۰ میلیون مسافر در سال افزایش می‌یابد.

آخوندی از انجام فرآیند کارشناسی برای ایجاد منطقه آزاد و منطقه ویژه تجاری در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی با هماهنگی دبیرخانه مناطق‌آزاد خبر داد و گفت: امیدواریم این مراحل در آذرماه تکمیل و به تصویب شورای‌عالی مناطق آزاد برسانیم.

وی ادامه داد: البته برنامه دراز مدت برای توسعه فرودگاه بین المللی امام خمینی افزایش ظرفیت مسافری این فرودگاه به ۹۰ میلیون مسافر در سال است که البته ظرفیت فیزیکی و مکانی این فرودگاه در برنامه دراز مدت تا ۱۲۰ میلیون مسافر نیز قابل استفاده خواهد بود.

عضو کابینه دولت تدبیر و امید همچنین به برنامه‌های توسعه‌ای فرودگاه بین‌‌المللی امام خمینی در بخش ایرساید اشاره کرد و گفت: در حال حاضر باند جنوبی این فرودگاه در دست ساخت است که بعد از تکمیل ترمینال ایران‌شهر به عنوان باند اصلی این ترمینال مورد استفاده قرار می‌گیرد، همچنین در صورتی که باند اصلی فرودگاه به دلایلی قابل استفاده نباشد باند جنوبی می‌تواند به عنوان باند جایگزین مورد استفاده قرار گیرد که امیدواریم تابستان سال آینده این باند به بهره‌برداری برسد.

آخوندی میزان اعتبار لازم برای تکمیل ترمینال سلام، بهبود وضع ترمینال فعلی و ساخت باند جنوبی این فرودگاه را دو هزار میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: علاوه بر ۱.۲ میلیارد دلار سرمایه مورد نیاز برای ساخت ترمینال ایران‌شهر که توسط سرمایه‌گذار تامین می‌شود، برای توسعه فرودگاه امام خمینی طی چهار سال آینده ۶ هزار میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: اقدام فوری و جاری در جهت افزایش تسهیلات و ارائه خدمات به مسافران، بهبود شرایط موجود ترمینال فعلی امام خمینی است که حدود ۳۵۰۰ متر مربع به فضای فعلی ترمینال موجود تا ایام نوروز ۹۵ اضافه می‌شود که امیدواریم یک تغییر ملموس در جهت ارتقای سطح خدمات به مسافران باشد.

آخوندی افزود:علاوه بر توسعه فرودگاه امام خمینی، همزمان برگزاری مناقصه بین‌المللی برای توسعه ترمینال خارجی فرودگاه مشهد نیز در دستور کار است.

 

 

پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی

 

تعداد بازدید: 1407 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار