پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 5 اردیبهشت 1403 - 23:49   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 66276صفحه نخست » حمل و نقل جاده اییکشنبه، 24 آبان 1394 - 11:44
درخواست اروپایی ها برای مشارکت در اجرای طرح های صرفه جویی در مصرف سوخت
درخواست اروپایی ها برای مشارکت در اجرای طرح های صرفه جویی در مصرف سوختترابر نیوز: پس از موفقیت در مذاکرات هسته ای، شرکت های متعددی از آلمان، فرانسه و ایتالیا برای مشارکت در طرح های بهینه سازی مصرف سوخت در ایران مراجعه کرده اند.
  
ترابر نیوز:

 

مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت گفت: پس از موفقیت در مذاکرات هسته ای، شرکت های متعددی از آلمان، فرانسه و ایتالیا برای مشارکت در طرح های بهینه سازی مصرف سوخت در ایران مراجعه کرده اند.

نصرت الله سیفی نشست خبری افزود: اگرچه محدودیتی برای سرمایه گذاری خارجی در بخش بهینه سازی مصرف سوخت وجود ندارد اما ترجیح می دهیم تولیدکنندگان و شرکت های ایرانی با سرمایه گذاران خارجی شراکت داشته باشند.
وی ببه تصویب بند ق تبصره دو قانون بودجه اشاره کرد و گفت: در راستای اجرای این قانون، طرح هایی به ارزش 30 میلیارد دلار در سال 1393 به شورای اقتصاد پیشنهاد داده شد که در نهایت 22 میلیارد دلار طرح در این شورا به تصویب رسید.
سیفی ادامه داد: نوسازی 17 هزار اتوبوس فرسوده، جایگزینی 140 هزار تاکسی، نوسازی 65 هزار کامیون، ارتقای کارایی موتورخانه ها و برقی کردن چاه های آب کشاورزی از جمله طرح هایی هستند که به تصویب رسیده است.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت خاطرنشان کرد: براساس اصلاحات انجام شده، مدت زمان بازپرداخت مبلغ سرمایه گذاری در این طرح ها افزایش پیدا کرده است.

** صرفه جویی 7 میلیون مترمکعبی در مصرف گاز با ارتقاء موتورخانه ها
سیفی با اشاره به طرح ارتقای کارایی موتورخانه ها گفت: با اجرای این طرح روزانه هفت میلیون مترمکعب در مصرف گاز صرفه جویی می شود و براساس آن موتورخانه 500 هزار واحد مسکونی و 100 هزار ساختمان تجاری و اداری بهسازی می شود.
وی افزود: برای اجرای این طرح دو میلیارد دلار باید هزینه شود اما ارزش صرفه جویی در انرژی با اجرای این طرح 6 میلیارد دلار برآورد می شود.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت اضافه کرد: در طول مدت اجرای این طرح در مجموع 35 میلیارد مترمکعب گاز صرفه جویی خواهد شد.
وی به طرح تعویض 140 هزار تاکسی فرسوده نیز اشاره کرد و گفت: براساس این طرح، تاکسی های فرسوده با تاکسی های سی.ان.جی CNG که دارای پیمایش بالا هستند جایگزین می شوند.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر خودروهای گازسوز، همان خودروهای بنزینی هستند که به گازسوز تبدیل و سبب کاهش کارایی آنها شده اند؛ اما با استفاده از خودروهای دارای طراحی اساسی سی.ان.جی(CNG) میزان پیمایش آنها افزایش خواهد یافت.
وی گفت: با اجرای این طرح، خودروها با یک بار سوخت گیری قادر خواهند بود که 350 کیلومتر تردد داشته باشند؛ ضمن آنکه اجرای طرح موجب صرفه جویی 6 میلیارد لیتر در مصرف بنزین می شود.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در ادامه با تشریح طرح تعویض 17 هزار اتوبوس فرسوده، افزود: اتوبوس های گاز سوز جایگزین اتوبوس های فرسوده می شوند؛ پیش بینی می شود با اجرای آن 8.6 میلیارد لیتر در مصرف گازوئیل صرفه جویی شود.
سیفی افزود: هزینه اجرای این طرح 1.8 میلیارد دلار و ارزش اقتصادی کسب شده از این طرح نیز 3.5 میلیارد دلار خواهد بود.
وی ادامه داد: همچنین با برقی کردن 100 هزار چاه کشاورزی که از سوخت دیزل استفاده می کنند، 7.1 میلیارد لیتر در مصرف گازوئیل صرفه جویی خواهد شد.
سیفی با تشریح جزئیات طرح نوسازی 65 هزار کامیون، گفت: براساس این طرح، 65 هزار کامیون بالای 10 تن که بیش از 35 سال عمر دارند تعویض می شوند.
وی با بیان اینکه کامیون های فرسوده دو برابر کامیون های جدید گازوئیل مصرف می کنند، اظهار داشت: این طرح با هزینه 2.7 میلیارد دلار و در مدت پنج سال اجرا خواهد شد.
وی ادامه داد: همچنین قرار است 7.5 میلیارد دلار در طرح توسعه حمل و نقل ریلی سرمایه گذاری شود که با اجرای آن در مصرف 392 میلیارد لیتر گازوئیل صرفه جویی می شود.
سیفی خاطرنشان کرد: ارزش اقتصادی بهسازی ناوگان حمل و نقل ریلی که در مدت 10 سال اجرا خواهد شد، 144 میلیارد دلار برآورد می شود.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با بیان اینکه 6 طرح مربوط به بهینه سازی مصرف سوخت در مجموع باعث صرفه جویی بیش از ٤٧٠ میلیون لیتری در مصرف انواع سوخت می شوند، گفت: ارزش صرفه جویی حاصل از اجرای این طرح ها نیز حدود ١٧٦ هزار میلیون دلار برآورد می شود.
سیفی درباره آخرین وضعیت اجرای طرح کارت انرژی نیز گفت: این طرح به دلیل پایین آمدن قیمت انرژی در جهان و نزدیک شدن قیمت فوب خلیج فارس به قیمت جهانی، کارکرد خود را از دست داده است.
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت خاطرنشان کرد: اگرچه طرح کارت انرژی برای بنزین اجرا نمی شود اما برای صرفه جویی در مصرف گازوئیل پیگیر آن هستیم.

 

 

 

ایرنا

تعداد بازدید: 1225 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار