علی آزاد با تاکید بر اینکه سرعت وسایل نقلیه در جاده ها باید مدیریت شود، گفت: اگر رانندگان با سرعت مجاز در جاده ها حرکت کنند، احتمال تصادفات رانندگی بسیار کاهش می یابد.
وی با تاکید بر افزایش ایمنی سفر و کاهش تصادفات جاده ای با کنترل سرعت، افزود: باید دوره های آموزشی ویژه رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی هم در نظرگرفته شود تا در این بخش هم رانندگان با سرعت مجاز رانندگی کنند هرچند که نسبت به سال های گذشته آموزش در این بخش افزایش یافته است.
عضو هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه ها ادامه داد: بیش از 35 درصد از تصادفات مربوط به عوامل واژگونی خودروها شناسایی شده است که باید با ایجاد فضاهایی برای استراحت رانندگان، این عوامل هم کاهش یابد.
آزاد با بیان اینکه باید مکان هایی برای ترغیب رانندگان به استراحت در مسیرهای طولانی ایجاد شود، گفت: این مراکز می تواند در کاهش تصادفات به خصوص در بخش حمل و نقل عمومی کمک کند.
نقش حفاظ ها در افزایش ایمنی جاده ها
مهدی قربانی با تاکید بر اینکه حفاظ ایمنی نقش بسیار مهمی در حوزه ایمنی ترافیک به ویژه راه های بخشنده ایفا می کند، گفت: مقرر شده متناسب با نیاز هر بخش از راه، حفاظ های جانبی یا میانی مطابق آیین نامه ایمنی راه انتخاب و استانداردهای لازم در راه های کشور اجرایی شود.
وی با بیان اینکه هدف از کاربرد حفاظ های بتنی، فلزی و کابلی در راه ها حفظ جان انسان ها است، افزود: این حفاظ ها باید علاوه بر حفظ جان انسان ها، افزایش ایمنی و سهولت در امر تردد به دنبال داشته باشد.
این کارشناس ایمنی ادامه داد: این حفاظ ها برای این است که اگر به هر دلیلی کاربران جاده ای دچار خطای سهوی شدند با کمترین آسیب مواجه شوند و این حفاظ ها بتواند وسیله نقلیه را به مسیر بازگردانده و از سقوط جلوگیری کند.
مهر