پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 18:23   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 65678صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلپنجشنبه، 7 آبان 1394 - 12:08
۵۶۹ خدمت وزارت‌راه به صورت آنلاین در اختیار مردم قرار می‌گیرد
ترابر نیوز: وزیر راه و شهرسازی در پنجمین نمایشگاه راه و شهرسازی با تاکید بر حقوق شهروندی از اصلاح فرآیندها و دسترسی سریع شهروندان به اطلاعات تولید شده در تمامی حوزه‌های راه و شهرسازی خبر داد و گفت: تمام فرصت‌های سرمایه‌گذاری در حوزه راه و شهرسازی به صورت آنلاین در اختیار مردم قرار می گیرد.
  
ترابر نیوز:

عباس آخوندی

 

 

 

 

 

 

 

 

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی پنجمین نمایشگاه راه و شهرسازی امروز ۶ آبان با حضور دکتر عباس آخوندی و داوود کشاورزیان، حامد مظاهریان، محمدسعیدنژاد٬ سید سعید سیدعلایی، سید حسین میرشفیع، محسن نریمان، محمد جعفر علیزاده  و تنی چند از نمایندگان مجلس شورای اسلامی افتتاح شد.

وزیر راه و شهرسازی در ابتدای این مراسم ضمن تسلیت ایام عزاداری سالار شهیدان و تشکر از نمایندگان‌ مجلس گفت: آنچه در مجلس اتفاق افتاد به شخص وزیر مربوط نبود بلکه تاییدی بود بر عملکرد تمام همکاران ما (وزارت راه و شهرسازی) در تمامی نقاط ایران و این دیده شدن برای ما کمال افتخار را دارد.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر بهره‌وری در تمام حوزه‌های اقتصادی افزود: سرمایه‌های مادی و معنوی زیادی در ایران وجود دارد اما بحث مهم این است که ما چقدر از این سرمایه‌ها استفاده کرده‌ایم و به کدام حرف‌ها جامه‌عمل پوشانده‌ایم.

آخوندی ادامه داد:مردم خودشان بهتر می‌دانند که چه اتفاقاتی رخ داده است به همین خاطر علاوه بر بحث شفافیت باید به بهره‌وری نیز توجه کنیم و از تمام ثروتی که در اختیار داریم نهایت استفاده و خدمات‌رسانی به مردم را داشته باشیم.

وی با اشاره به تصویب قانون دسترسی آزاد شهروندان به اطلاعات مسائل شهروندی، حقوق شهروندی و آزادی اطلاعات را یادآور شد و گفت: تصویب قوانین شهروندی اگرچه بسیار مثبت است اما باید تحلیل کنیم که در عمل چه اتفاقی رخ داده است، بدین معنا که باید تمام فرآیند مدیریت را از چشمان شهروندان ارزیابی کنیم تا زمانی که از چشم سیاست‌مدار به موضوع نگاه می‌کنیم نگاه ما از بالا به پایین است. ما باید بتوانیم نگاه پایین به بالا نیز داشته باشیم.

وزیر را و شهرسازی گفت: اگر تمامی فرآیندها را در حوزه‌های مختلف راه و شهرسازی از آخر به اول ارزیابی کنیم آنوقت است که می‌فهمیم کجای کار مشکل دارد.

آخوندی با انتقاد از اجرای طرح تکریم ارباب رجوع و آنچه که در ادارات رخ می‌دهد گفت: اجرای طرح تکریم ارباب رجوع تاکنون نشان داده که حوزه قدرت دست مسئولان است و این مسئله با حقوق شهروندی در تناقض است، به همین خاطر باید تمام اطلاعات تولید شده در وزارت راه وشهرسازی در اختیار مردم قرار گیرد زیرا متعلق به آنهاست.

وی گفت: با توجه به اینکه ایران به لحاظ اجتماعی گسست های فراوانی دارد نمی توان به راحتی و در مدت زمان کوتاهی اطلاعات تولید‌شده را به صورت آنلاین در اختیار مردم قرار داد اما تلاش وزارت راه و شهرسازی در این راستا برداشتن تمامی موانع و دسترسی آزاد همه مردم به اطلاعات است.

آخوندی تاکید کرد بنده به عنوان وزیر راه و شهرسازی تمامی مخاطرات کار را پذیرفته‌ام. وی با اشاره به اینکه اطلاعات تولید شده در این وزارتخانه در تمامی لحظات، مورد نیاز مردم است افزود: یکی از مفاهیم آزادی، دسترسی مردم به اطلاعات و این جزو حقوق شهروندی است و در صورت اجرایی شدن آن در وزارت راه و شهرسازی می‌توان مفهوم شهروندی را از یک حرف انتزاعی-سیاسی تبدیل به موضوع روز کرد.

وزیر راه و شهرسازی ضمن اشاره به بازدیدهای خود از مرکز مدیریت راه‌های کشور گفت: اطلاعات دوربین‌های جاده‌های مختلف کشور در انحصار سازمان راهداری نیست و باید همه مردم به آن دسترسی داشته باشند.

آخوندی با اعلام رسمی آغاز به کار سایت شهراه افزود: در بررسی‌های اخیر مشخص شد ۵۶۹خدمت در وزارت راه و شهرسازی انجام می شود که از فروش بلیت تا مباحث خرید هواپیما، ریل و شهرسازی متغیر است به همین خاطر برای اینکه مطمئن شویم خدمات ارائه شده کارایی دارد فرآیند ارائه خدمات را نیز بررسی کردیم که با بررسی‌، مشکلات مشخص شد و موارد به زودی اصلاح می‌شود.

وی با اشاره به اینکه حقوق شهروندی نه یک رابطه یک‌طرفه که رابطه ای دو طرفه است، افزود: مردم باید بتوانند نسبت به دریافت خدمات اظهار نظر کنند و در مباحث مدیریت وزارتخانه نقش کلان داشته باشند بدین معنا شهروند باید بتواند امکانات و مشکلات خدمتی را مطرح کند که این برای مدیریت بهره‌وری بزرگترین سرمایه است.

آخوندی گفت: درست کردن سیستم بازرسی و نظارت نمی‌تواند با کل جامعه ایران برابری کند بنابراین باید اصل دسترسی آزاد اطلاعات را با اصلاح فرآیندها اجرایی کنیم و پس از آن به شهروندان اجازه حضور دهیم. حضور مردم می‌تواند کارایی را افزایش دهد لذا حرف ما یک شعار نیست بلکه شهروند محوری یک اتفاق در نظام مدیریت است و میلیاردها تومان هزینه در صورت اصلاح فرآیند صرفه جویی خواهد‌شد.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: مشارکت مردم در استفاده از اطلاعات تولید شده در وزارت راه و شهرسازی اگرچه کار سخت و زمانبری است اما تلاش بر این است تا به صورت کامل  به اجرا درآید به همین خاطر باید تمامی مدیران ارشد و دیگر مدیران با سیستم همراهی کنند و تغییر انگاره مدیریتی رخ دهد.

آخوندی افزود: از ۵۶۹ خدمت توانستیم ۳۷ خدمت را وارد کنیم که هنوز راه طولانی در پیش است و امیدواریم نقاط ضعف به زودی برطرف شود. همچنین با اجرایی شدن آن اصل بهره‌وری افزایش می‌یابد و بدین ترتیب بخشی از فرمایشات مقام معظم رهبری در اقتصاد مقاومتی محقق می‌شود.

وی با تاکید بر تلاش وزارت راه و شهرسازی در مبارزه با فساد گفت: دستگاه‌های مختلف اطلاعات زیادی در اختیار دارند. در تجربه جهانی اولین گام شفافیت اطلاعات است. تلاش می‌کنیم تمامی اطلاعات وزارت راه و شهرسازی در بخش انجام پروژه‌های عمرانی در اختیار مردم قرارگیرد تا از امکان زد و بند و فساد جلوگیری کنیم.

آخوندی با اشاره به اینکه تمام اطلاعات ایمنی راه‌ها از طریق سامانه جامع اطلاعات راهداری در اختیار مردم قرار می‌گیرد، گفت: تمامی حوادث و روند فعالیت‌های راهداران، وزارت راه و شهرسازی و پیگیری دستگاه‌های تابعه از طریق سامانه جامع اطلاعات راهداری ایران برای افزایش آگاهی مردم در رفتارهای حمل و نقلی و کارایی و بهره‌وری بیشتر قابل دسترسی است.

وی در پایان با اشاره اینکه پنجمین نمایشگاه بزرگ راه و شهرسازی از منظر شهروندی طراحی و اجرا می‌شود گفت: تمام فرصت‌های سرمایه‌گذاری در حوزه حمل و نقل و مسکن و شهرسازی جزو ۵۶۹ خدمتی است که به صورت آنلاین در اختیار مردم قرار دارد.

تعداد بازدید: 364 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار