پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 9 فروردین 1403 - 19:01   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 65070صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلجمعه، 17 مهر 1394 - 13:35
هرمزگان بهترین منطقه برای فعالیت صنعت دریایی است
ترابر نیوز: استاندار هرمزگان با اشاره به ورود آلمانی ها به صنعت کشتی سازی کشور، گفت: این استان به واسطه برخورداری از ظرفیت های بالقوه بهترین منطقه برای فعالیت صنعت دریایی است.
  
ترابر نیوز:

به گزارش روز جمعه ایرنا به نقل از روابط عمومی استانداری هرمزگان جاسم جادری در نشست انعقاد تفاهم نامه ایزایکو (منطقه ویژه کشتی سازی و صنایع فراساحل) با مسوولان شرکت نردیک یاردس ، خطاب به مسوولان این شرکت آلمانی با بیان اینکه آنها در باب حضور در صنعت ایران پیشرو شده اند، گفت: این به معنی یک پیروزی بزرگ است که نشان از عقلانیت سرمایه گذاران آلمانی دارد.
استاندار هرمزگان اضافه کرد: این حضور با این سطح از خدمات در نوع خود به نماد و نشانه ای برای سایر شرکت های اروپایی برای حضور در ایران در دوران جدید تعاملی با سایر کشورهاست.
جادری گفت: این انتقال تجربیات می تواند دو طرفه باشد چرا که ایران در منطقه بیشترین و متخصص ترین نیروی انسانی را دارد، از طرفی شرکت ایزایکو امروز مورد توجه و تمرکز مسوولان کشور برای توسعه است.
وی با بیان اینکه حوزه فعالیتی ایزایکو، حوزه ای به روز است، گفت: از طرفی نیز هرمزگان دارای ظرفیت های زیادی در بعد ساحلی و دریایی به واسطه برخورداری از صدها کیلومتر ساحل دارد.
استاندار هرمزگان اظهار امیدواری کرد: نتایج این تفاهم نامه در آینده نزدیک در کشور ملموس باشد و در آینده نیز ایران بتواند با این شرکت ها تداوم همکاری داشته باشد.
حمید رضائیان مدیرعامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران نیز در ادامه گفت: با انعقاد تفاهم نامه امروز فعالیت های خوبی در منطقه ایزایکو آغاز خواهد شد.
وی با بیان اینکه طی این تفاهم نامه انتقال تکنولوژی به صنعت کشتی سازی سرعت بیشتری پیدا می کند، افزود: هر چند در دوران تحریم تجربه خوبی را داشتیم منتها این تجربه با سختی ها و هزینه های بالایی به دست آمد که در این مقطع از تاریخ کشور امید داریم چرخ صنایع با سرعت و سهولت بیشتری بچرخد.
وی با اشاره به فعالیت های ایزایکو اظهار داشت: این منطقه ویژه، علاوه بر فعالیت در حوزه کشتی سازی و تعمیرات شناورهای کلاس مختلف در حوزه های تامین تجهیزات نفت و گاز نیز وارد شده است.
مدیرعامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل در ادامه به مفاد تفاهم نامه این منطقه با شرکت نوردیک یادرس اشاره و گفت: محوریت این تفاهم نامه بر اساس تامین تجهیزات، سوپر وایزوری و انتقال دانش، تامین متریال تا دوره ای مشخص با افق خودکفایی است.
هانس یورگن ویو عضو هیات مدیریت شرکت آلمانی نوردیک یادرس نیز در ادامه ضمن تشکر از استاندار هرمزگان اظهار داشت: پس از دوماه سرانجام این تفاهمنامه منعقد خواهد شد و این مدت زمان در مقایسه با گذشته که برای انقعاد تفاهم نامه ها با طرف ایرانی به طول می انجامید بسیار کوتاه تر شده است.
وی ادامه داد: ایران و آلمان در بسیاری از حوزه ها همکاری مشترک دارند، و امید است در آینده نیز تجربیات خوب و کارأمدی را با توجه به گذشته داشته باشیم.
هانس ادامه داد: چالش هایی در بخش کشتی سازی داریم که امید است با همکاری طرفین این چالش ها رفع شود و باید گفت که فرصت های زیادی در جنوب ایران در بعد کشتی سازی وجود دارد.
این فعال صنعتی، اظهار امیدواری کرد: این همکاری ها پلی باشد برای توسعه همکاری های ایران و آلمان و ما تمام تلاش خود را برای ارتقا جایگاه ایران در اروپا خواهیم کرد.
وی در ادامه از استاندار هرمزگان تقدیر کرده و گفت: این نوع همکاری ها خواستار حمایت و پشتیبانی است وما در حوزه صنعت، میدانی کار می کنیم و آن چیزی که مهم است نتیجه است.
وی با اشاره به سفر یک تیم صنعتی از آلمان به منطقه ایزایکو با هدف آشنایی بیشتر و هماهنگی در رسیدن به اهداف، گفت: زمینه دعوت و حضور یکی از شرکت های دیگر آلمانی را نیز در ایران فراهم آورده ایم.
یادآور می شود، نوردیک یادرس از شرکت های مطرح در باب فعالیت های صنعت دریایی در دنیا محسوب می شود که با شرکت زیمنس نیز همکاری های گسترده ای دارد.ک/1
 

 

 

انتهای پیام /*

تعداد بازدید: 464 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چرا پوتین از آغاز بازنده جنگ اوکراین بوده است
  اقتصاد روسیه با پایان جنگ اوکراین سقوط خواهد کرد
  پلیس: مبلغ جرایم رانندگی در تخلفات حادثه‌ساز ۴ تا ۵ برابر می‌شود / جریمه سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان / رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روانگردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
  واکنش سیدحسن هاشمی، وزیر پیشین بهداشت به خودکشی پرستو بخشی: سکوت وزارت بهداشت مایه‌ شرمساری است
  چشم انداز جالبی برای سال ۱۴۰۳ در حوزه تحریم‌ها وجود ندارد / اگر ترامپ پیروز شود تندروی در منطقه زیاد می‌شود؛ البته اگر در ایران به این نتیجه برسند که مذاکره کنند، شاید بتوانند با ترامپ صحبت کنند / باید اول با امریکایی‌ها در منطقه کنار بیایم تا آن‌ها نیز منافع ما را در عراق و کشور‌های حوزه خلیج فارس به رسمیت بشناسند
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
  ساخت خط 9 مترو تهران؛ به زودی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار