پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 31 فروردین 1403 - 03:50   
 
 
   آخرین اخبار  
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 65067صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع ریلیجمعه، 17 مهر 1394 - 13:16
تامین مالی ۱۱ طرح ریلی از فاینانس و صندوق توسعه ملی
تامین مالی ۱۱ طرح ریلی از فاینانس و صندوق توسعه ملی ترابر نیوز: فرایند تامین مالی ۸ طرح ریلی از محل فاینانس خارجی و ۳ طرح ریلی دیگر از محل صندوق توسعه ملی انجام شد؛ علاوه بر این ۶ پروژه آزاد راهی از محل مشارکت بخش غیر دولتی تامین می‌شود.
  
ترابر نیوز:

ریل آزادراه

 

 

 

 

 

 

 

 

 عملکرد حوزه سرمایه گذاری وزارت راه و شهرسازی در تسهیل کسب و کار و فراهم کردن زمینه جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی در دو بخش «تسهیل و افزایش مشارکت بخش خصوصی در تامین مالی پروژه‌های حمل و نقل» و  «تامین مالی پروژ ه های حمل و نقل با مشارکت بخش خصوصی» قابل بررسی است.

اصلاح قوانین و مقررات و فرآیندها در جهت تسهیل ورود بخش غیردولتی و توزیع عادلانه فرصت‌ها، تکمیل سامانه تأمین مالی و سرمایه‌گذاری و پایگاه‌های اطلاعاتی متقاضیان سرمایه‌گذاری و فرصت‌های سرمایه‌گذاری، حمایت از بخش خصوصی در قالب ارایه مشوق‌ها، تضامین و معافیت‌‌های مالیاتی ، واقعی کردن نرخ عوارضی خودروهای عبوری از آزادراه های در دست بهره‌برداری و حمایت قانونی از آنها، مطالعه ریسک پروژه‌های مشارکتی و تولید بسته‌های معرفی فرصت‌های سرمایه گذاری حوزه راه و شهرسازی اهم اقدامات این وزارتخانه در جهت تسهیل و افزایش مشارکت بخش خصوصی در تامین مالی پروژه‌های حمل و نقل است.

بر اساس این گزارش، تامین مالی پروژ ه‌های حمل و نقل با مشارکت بخش خصوصی نیز اقدام دیگر وزارت راه و شهرسازی در حوزه جذب سرمایه‌های داخلی و خارجی است که در این زمینه فرآیند تامین مالی ۸ طرح ریلی از محل فاینانس خارجی به ارزش تقریبی ۸ میلیارد دلار با تضمین دولت، تکمیل فرآیند تامین مالی ۳ پروژه ریلی از محل صندوق توسعه ملی با ارزش بیش از ۶ میلیارد دلار با تضمین دولت و معاونت بخش خصوصی، تکمیل فرآیند تامین مالی ۶ پروژه آزادراهی به طول تقریبی۱۲۰۰ کیلومتر با مشارکت بخش غیردولتی به ارزش تقریبی ۱۵ هزار میلیارد تومان ذیل قانون احداث پروژه های عمرانی حوزه راه و شهرسازی و تکمیل فرآیند تضمین باز پرداخت بخشی از اصل سرمایه گذاری صورت گرفته توسط بخش خصوصی از محل بند ق تبصره ۲ قانون بودجه سال ۹۳ در دو حوزه ریلی و نوسازی ناوگان جاده ای به ارزش تقریبی ۱۰.۲ میلیارد دلار به عنوان مشوق دولت از جمله اقدامات انجام شده در این بخش است.

۸ طرح ریلی که از محل فاینانس خارجی به ارزش تقریبی ۸ میلیارد دلار با تضمین دولت تامین مالی می‌شوند به شرح زیر است:

عنوان طرح

طول ( کیلومتر)

اعتبار مورد نیاز براساس مصوبه شورای اقتصاد
(میلیون یورو)

تهران-قم- اصفهان

۴۱۰

۱۷۰۱.۴

قزوین-رشت-انزلی

۳۸۸

۱۰۶۴.۵

غرب کشور

۶۵۲

۱۳۱۰.۸

تهران- همدان- سنندج

۴۳۰

۸۰۸.۲

میانه- تبریز

۲۰۰

۲۲۱.۲

شیراز بوشهر- عسلویه

۲۵۰

۴۰۰.۶

گرگان- بجنورد- مشهد

۵۷۰

۱۴۱۹.۱

میانه- اردبیل

۱۷۵

۳۷۶.۴

جمع کل

۳۰۷۵

۷۲۰۰

تکمیل فرآیند تامین مالی ۳ پروژه ریلی از محل صندوق توسعه ملی با ارزش بیش از ۶ میلیارد دلار با تضمین دولت و معاونت بخش خصوصی

عنوان طرح

مقدار ( کیلومتر)

اعتبار مورد نیاز براساس مصوبه شورای اقتصاد
(میلیون یورو)

برقی کردن تهران - مشهد

۴۱۰

۱۲۰۰

قزوین-رشت-انزلی

۳۸۸

۱۰۶۴

برقی کردن اصفهان- اهواز

۵۴۰

۴۵۰۰

جمع کل

۳۰۷۵

۶۷۰۰

تکمیل فرآیند تامین مالی ۶ پروژه آزاد راهی به طول تقریبی ۱۲۰۰کیلومتر با مشارکت بخش غیر دولتی به ارزش تقریبی ۱۵ هزار میلیارد تومان ذیل قانون احداث پروژههای عمرانی حوزه راه و شهرسازی

عنوان طرح

مقدار ( کیلومتر)

اعتبار مورد نیاز (میلیارد تومان)

کنار گذر جنوبی تهران

۱۵۶

۲۴۰۰

کرمان بندرعباس

۳۴۰

۲۶۰۰

همدان - کرمانشاه

۲۰۰

۱۸۰۰

تبریز - مرند بازرگان

۲۸۵

۴۰۰۰

سبزوار - نیشابور - مشهد

۲۲۳

۲۵۰۰

مشهد - قوچان

۱۲۰

۱۵۰۰

جمع کل

۱۳۲۴

۱۵۰۰۰

بر اساس این گزارش، همچنین فرآیند تضمین باز پرداخت بخشی از اصل سرمایه‌گذاری صورت گرفته توسط بخش خصوصی از محل بند ق تبصره ۲ قانون بودجه سال ۹۳ در دو حوزه ریلی و نوسازی ناوگان جاده ای به ارزش تقریبی ۱۰.۲میلیارد دلار به عنوان مشوق دولت تکمیل شده است.

 

پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی

تعداد بازدید: 746 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
  ترامپ: تنش‌های فزاینده میان ایران و اسرائیل می‌تواند به جنگ‌جهانی منجر شود/ بایدن نمی‌داند چه غلطی می‌کند
  تماشا کنید: جنگ کریدورها/ هند و یونان علیه چین و ترکیه؛ جایگاه ایران کجاست؟
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  راه اندازی قطار تهران چابهار، یک مسیر ریلی متفاوت در راه است!
  بیش از 90 درصد از جابجایی‌های سیستم حمل و نقل عمومی در شهرهای هند با اتوبوس انجام می‌شود.
  سهم ۴ درصدی اتوبوسرانی در جابه جایی مسافران
  تاکید وزیر راه و شهرسازی بر تکمیل هرچه سریع‌تر راه‌آهن بصره- شلمچه
  امکان ترانزیت سنگ آهن افغانستان با خط آهن خواف- هرات فراهم شد+فیلم
  اظهارات دائم اسرائیلی‌ها در مورد حمله احتمالی ایران جهت جلب همدلی امریکا و اروپاست / تهران از اینکه تل‌آویو را در آماده باش مداوم نگه دارد، سود می‌برد
  حمله تند «جوان» به روحانی / «رفراندوم» درباره سیاست خارجی و انتخابات آزاد
  ویدیو / خرید آسان اسلحه در کشور؟ کلاشنیکف ۱۸ میلیون، شاه‌کش ۵ الی ۹ میلیون!
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  انقلاب در ناوگان حمل و نقل شهری هند با تزریق 10 هزار اتوبوس برقی
  چین با سرمایه گذاری در توسعه کانال ولگا، کریدور شمال جنوب را متحول می کند
  ظرفیت ۳۵۰۰ مگاواتی با راندمان کمتر از ۲۵ درصد/عمر بیش از ۳۰ سال ۱۰ هزار مگاوات از نیروگاه‌های بخاری
  شکست رکورد جدید در ظرفیت انرژی های تجدید‌پذیر در سال ۲۰۲۳ /با پایان تجارت نفت، به کم ارزش شدن ده هزار میلیارد دلار منابع نفتی نزدیک می شویم
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار