پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 11 آذر 1399 - 06:11   
 
 
   آخرین اخبار  
  دلاربه پایین ترین سطح 2.5ساله رسید
  چندسوال ازاتاق اصناف درموردتمدیدپروانه فعالیت شرکت های حمل ونقل
  3درصدمردم درگیرکروناهستند
  بودجه پروژه های ریلی کافی نیست ازبخش خصوصی کمک بگیرید
  اسامی سهام بورس بابالاترین وپایین ترین رشدقیمت امروز99/9/10
  کارگران وبازنشستگان تامین اجتماعی ازبودجه1400چه میخواهند؟/ازهمسان سازی تا تامین مسکن
  وزارت راه 5هواپیمارابرای واردات واکسن کرونا اماده میکند
  معضل حاشیه نشینی قابل حل است؟/اختصاص14درصدمنابع بانکی برای ساخت مسکن کپرنشین ها
  اولین زمین دربوزس کالامعامله شد/احتمال دستوروزیردفاع برای عرضه کل املاک دربورس کالا
  بازگشایی دومین مسیرجاده ای کشور باترکمنستان پس از9ماه
  نظرمجلس عرضه همه خودروهادربورس است
  چابهارنخستین بندرایرانی درجذب اپراتورخارجی است
  رکوردحمل ونقل دریایی بافشارتحریم وکرونا
  رونمایی ازنخستین سیستم ترمزملی واگن های باری به زودی
  جلوی فعالیت غیرقانونی خودروهای بین شهری گرفته شد
  ترددخودروهادرجاده های کردستان 39درصدکاهش یافت
  وزارت راه خودرابرای ساخت1میلیون مسکن درسال اماده کند
  لزوم نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی درتهران وشهرهای اطراف
  بلیت های متروشخصی سازی میشود
  اتصال 8ایستگاه متروپایتخت به بیمارستان ها
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 64273صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع دریاییسه شنبه، 24 شهریور 1394 - 12:59
صنایع دریایی؛ از اولویت دولت تا تعطیلی کشتی‌سازی‌ها
صنایع دریایی؛ از اولویت دولت تا تعطیلی کشتی‌سازی‌هاترابر نیوز: در عرصه خودرو رانت فراوانی وجود دارد در حالی که در دیگر عرصه های تولیدی مانند شناورسازی‎ها این گونه رانت‎ها وجود ندارد به همین دلیل نگاه و اراده ملی برای حمایت از صنایع دریایی و کشتی‎سازی در کشور وجود ندارد.
  
ترابر نیوز:

حمل و نقل ، کشتیرانی ، صادرات ، واردات

وی توسعه‌ صنایع دریایی را یکی از اولویت های قطعی دولت برشمرد و افزود: در این راستا شرکت‌های فعال در بخش صنایع دریایی از جمله ظرفیت‌های اصلی برای توسعه‌ صنایع دریایی به شمار می‌روند.

وی با اشاره به ظرفیت های صندوق توسعه‌ی ملی کشور برای تامین منابع مالی طرح‌ها و پروژه‌های بزرگ، خاطرنشان کرد: صندوق توسعه‌ی ملی و بانک های عامل از ظرفیت خوبی برای تامین منابع مالی طرح‌های مربوط به توسعه‌ی صنعت دریایی برخوردار هستند که باید در این زمینه سازوکارهای لازم ایجاد شود تا شاهد توسعه‌ی این صنعت در سال‌های آینده باشیم.

معاون اول رییس جمهور با بیان اینکه کشور دارای خط ساحلی بسیار وسیعی است که ظرفیت و مزیت های کم نظیری برای توسعه و پیشرفت کشور فراهم کرده است، بر لزوم استفاده از این ظرفیت و بهره برداری مطلوب از آن تاکید کرد.

در این جلسه رییس دبیرخانه شورایعالی صنایع دریایی گزارشی از اقدام های انجام شده در حوزه صنایع دریایی در سال 93 ارائه کرد.

برگزاری جلسات با شرکت های سازنده و کارفرمایان در جهت احیاء قراردادهای گذشته و تکمیل پروژه های نیمه تمام، فعال سازی ساخت سکوهای برخی از فازهای پارس جنوبی، تدوین احکام برنامه ششم توسعه و ارائه به سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و فعال سازی دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی کشور از طریق پیاده سازی ساختار مناسب برای دبیرخانه از جمله مواردی بود که رفعت به آنها اشاره کرد.

این در حالی است که یکشنبه هفته جاری محمود راستکار مدیرعامل بزرگترین کشتی‎سازی بخش خصوصی خوزستان با اشاره به گرفتاری‌ها و مصائب بانکی از فروش یارد و تجهیزات این یارد به‌صورت یک جا و با نصف قیمت خبر داد و گفت:با وجود تاکید رهبر معظم انقلاب در حمایت از تولید ملی،‌اما مقامات پایین‌دستی فقط شعار می‌دهند.

وی با اشاره به اینکه ما به عنوان بزرگترین شرکت کشتی‎سازی بخش خصوصی در خوزستان پنج سال است که هیچ فعالیتی در این حوزه نداشته‎ایم اظهار کرد: در این مدت همه نیروهای متخصص این شرکت بازخرید و تعدیل شدند و اکنون فقط چند کارمند به عنوان حراست و نگهبانی در این شرکت و یارد اختصاصی آن حضور دارند.

وی با بیان این‌که حدود شش ماه است که نتوانسته‌ایم حقوق این چند نفر را نیز پرداخت کنیم،‌ تصریح کرد:‌ با وجود تاکیدات رهبر معظم انقلاب در  حمایت از تولید داخلی و توجه به مرزهای آبی و صنایع دریایی، متاسفانه مقامات پایین دستی فقط به شعار دادن در این زمینه اکتفا کرده و هیچ گونه حمایت و همکاری با صنایع به خصوص صنایع دریایی و بخش خصوصی فعال در آن ندارند.

وی با اشاره به این‌که ایران فقط به حوزه تولید خودرو و صنعت خودروسازی توجه می‎شود، خاطرنشان کرد: در عرصه خودرو رانت فراوانی وجود دارد در حالی که در دیگر عرصه های تولیدی مانند شناورسازی‎ها این گونه رانت‎ها وجود ندارد به همین دلیل نگاه و اراده ملی برای حمایت از صنایع دریایی و کشتی‎سازی در کشور وجود ندارد.

مدیرعامل شرکت شناورسازان کارون با بیان اینکه پنج سال است هیچ تولیدی نداریم و از پرداخت اقساط بانکی عاجز هستیم گفت: دولت هیچگونه کمک و حمایتی از واحدهایی همچون ما انجام نداده است تا بتوانیم تولید خود را راه‎اندازی کرده و به کمک آن، اقساط بانکی و دیگر هزینه ها را  پرداخت کنیم.

راستکار با بیان این‌که ادعا نمی‎کنیم در حد شناورسازان کره جنوبی و یا ژاپن هستیم اما شناورهای خدمات‎دهنده به سکوها را با بهترین کیفیت می‎سازیم، تصریح کرد: یارد شرکت شناورسازی ما، به‌طور معمول سالانه ظرفیت ساخت 10 فروند انواع شناورهای خدماتی، بارج، لندینگ کرافت و یوتیلیتی بوت را  دارد اما با وجود این ظرفیت، اکنون کاملا تعطیل است.

وی گفت: یکی از لندینگ کرافت‎های ساخت ما حدود سه سال است که به آب اندازی شده اما هنوز عملیاتی نشده است زیرا بانک عامل که به ما برای ساخت این شناور از طریق وجوه اداره شده  سازمان بنادر و دریانوردی تسهیلات اعطا کرده برای عملیاتی ساختن آن تضمینی به ارزش شش میلیارد تومان می‎خواهد که تامین آن از عهده ما خارج است.

وی افزود: برای دریافت تسهیلات به سازمان بنادر مراجعه کردیم و آنها تشخیص دادند که ما شایسته دریافت تسهیلات جدید هستیم اما متاسفانه بانک‎ ها به دلیل معوقاتی که ما در بانک‎های دیگر داریم حاضر به پرداخت تسهیلات به ما نیستند و این گونه است که نمی توانیم سفارش ساخت جدیدی را بپذیریم.

راستکار  ادامه داد: مشکلات ما با بانک ها برای دریافت تسهیلات به اندازه ای زیاد است که اگر اکنون متقاضیانی برای خرید یارد و تجهیزات شرکت به صورت یکجا و حتی به نصف قیمت وجود داشته باشد ما راضی به فروش آن و ترک این صنعت هستیم. 

 

تسنیم

تعداد بازدید: 381 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  دلاربه پایین ترین سطح 2.5ساله رسید
  مالیات برخانه های خالی درایستگاه اخر
  راستی ازمایی ادعای کاهش قیمت مسکن/کدام مناطق تهران نرخ نزولی شد؟
  هشداربارش شدیدبرف وباران در٢١استان
  قیمت دلار۹اذر۱۳۹۹به۲۴۶۰۰تومان رسید/هریورو۲۹۴۰۰تومان
  ساخت١٠٠٠واحدمسکونی ویژه محرومان،حاشیه شهرمشهد
  داخلی سازی۷۶۸قطعه بندری ودریایی وارداتی
  علل نگاه سرمایه ای به خودرو دربازار ایران
  واکنش تعزیرات به شایعه توقف رسیدگی به پروندهای تخلف خودروسازان
  تمدیداعتباروکالت نامه های خریدوفروش خودرو بدلیل شیوع کرونا
  قیمت مسکن در٧منطقه تهران کاهش یافت
  برگشت١٦هزارخودرو ازمبادی ورودی شهرهای مازندران
  کاهش١٥درصدی صدورپروانه ساختمانی
  شناسایی کرونامثبت هاازطریق کارت ملی درکسری ازثانیه
  افزایش سطح اتوماسیون؛راهکاری لازم اماناکافی برای پیشگیری ازسوانح
  پروازهای مهرابادبه شرط هوای مساعدمقصدبه موقع انجام میشود
  بیش از٢هزارکیلومترلایروبی رودخانه هاانجام شده است
  راه اهن ساحلی کشورهای شورای خلیج فارس چیست؟
  ساخت مسکن،بدون پول نفت
  نحوه تمدیدغیرحضوری کارت هوشمندرانندگان ناوگان جاده ای
  پروازهای فردگاه تبریزبرقراراست
  انتظارافکارعمومی ازقواپاسخ متقابل به تروراست
  وضعیت جوی راه های کشور/ثبت تخلفات بادوربین هاوتیم های گشت
  اخرین وضعیت جوی وترافیکی جاده های کشوردر٧اذرماه
  تکلیف تردد وانت بارهادرطرح جامع وضعیت کرونایی روشن شد
  متوسط ترددساعتی در راه های استان سمنان ۲۳۷خودرواست
  ۲۰۰۰کامیون معطل درگمرک ترخیص شود
  تعدیل قیمت هادربازارمسکن باتداوم کاهش نرخ ارز
  شهرداری تهران برای عدم وصول مطالبات دولتی،تذکرگرفت
  انسدادجاده کوهستانی همدان_تویسرکان تاپایان زمستان
  ایاریزش بیشترقیمت طلادرراه است؟
  ایازلزله های کوچک پیش لرزه هستند؟
  چرامیتوان به اینده بورس امیدواربود؟
  دومین شماره خبرنامه نظام مهندسی اخبارمهندس منتشرشد
  لزوم اقدام شهرداری وسازمان محیط زیست برای رفع بوی نامطبوع تهران
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار