تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 5 اسفند 1397 - 05:00   
 
 
   آخرین اخبار  
  سد لاستیکی چیست ؟
  نقش و کارکرد احزاب در انتخابات
  نقش ساختار سیاسی در سیاست گذاری فرهنگ مقاومت
  بررسی افزایش سقف وام مسکن برای متقاضیان و سازندگان در بافت فرسوده در بانک مرکزی/ عدم واگذاری اراضی دولتی به وزارت شهرسازی علیرغم دستور رییس‌جمهور
  دروازه عتبات عالیات آخرین حلقه راه‌آهن غرب/ وعده جدید دولت
  اِعمال سیاستهای پولی صحیح، قطعاً در سطح درآمدهای ارزی کشور و تثبیت نرخ آن تأثیر مثبت دارد
  بازسازی پنج هزار واحد اقتصادی با سرمایه 100 هزار میلیارد ریالی
  فرودگاه مهرآباد برای سفرهای نوروزی آماده است
  ساختمان‌هایی که قُرص و محکم ساخته نشدند
  هر شهروندی که از خدمات بیشتری استفاده کند، باید هزینه‌هایش را بپردازد
  آبرسانی به 200 روستا تنها با یک تانکر
  فوت ۵ نفر بر اثر گازگرفتگی در شهرستان بجنورد
  ۶ دلیل نوسانات بازار ارز/ دولت با یک مصوبه بازار را ملتهب کرد
  کاهش ترافیک و مصرف سوخت، مهمترین دستاورد خط آهن قزوین - رشت
  یک اتفاق خوب برای سرمایه‌گذاران انرژی‌های تجدیدپذیر
  بانک مرکزی: شرکت متناظر با اینستکس را به‌زودی معرفی می‌کنیم
  هیچ وقت نگفته‌ام وام مسکن افزایش می‌یابد
  قیمت مسکن در ۵ سال اخیر چقدر گران شد؟
  اصلی ترین مشکلات اقتصاد ایران چیست؟
  ۸ میلیارد دلار رفاه از دست رفته در جریان پرداخت یارانه
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 63079صفحه نخست » حمل و نقل جاده ایجمعه، 23 مرداد 1394 - 15:28
موتورسیکلت‌ها روزی 346 تن آلاینده وارد حلق مردم تهران می کنند
موتورسیکلت‌ها روزی 346 تن آلاینده وارد حلق مردم تهران می کنندترابر نیوز: با توجه به قیمت نسبتاً بالای موتورسیکلت‌های برقی، حمایت دولت و ارائه تسهیلات بانکی به خریداران این نوع موتورسیکلت‌ها،‌ پیش ‌نیاز اجرای این طرح ملی است.
  
ترابر نیوز:
موتورسیکلت‌ها روزی 346 تن آلاینده وارد حلق مردم تهران می کنند

 معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر لزوم جایگزینی تدریجی موتورسیکلت‌های برقی به جای موتورسیکلت‌های بنزینی در شهر تهران به ویژه در محدوده مرکزی شهر،‌ گفت: با توجه به قیمت نسبتاً بالای موتورسیکلت‌های برقی، حمایت دولت و ارائه تسهیلات بانکی به خریداران این نوع موتورسیکلت‌ها،‌ پیش ‌نیاز اجرای این طرح ملی است که آثار و نتایج اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی مثبت فراوانی را به دنبال دارد.


  سید جعفر تشکری هاشمی افزود: با فرض قیمت هر دستگاه موتورسیکلت برقی به مبلغ حدود سه هزار دلار، جایگزینی 150 هزار دستگاه موتورسیکلت بنزینی با موتورسیکلت‌ برقی به همراه تأمین زیرساخت‌های شارژ این نوع موتورسیکلت‌ ها، مستلزم سرمایه‌گذاری ای‌ بالغ بر 600 میلیون دلار است.

وی با اعلام این که هزینه سرمایه‌گذاری برای هر دستگاه موتورسیکلت برقی حدود 4 هزار دلار و ارزش بنزین صرفه‌جویی شده برای این نوع موتورسیکلت بابت 90 کیلومتر پیمایش روزانه، سالانه 800 دلار معادل 26 میلیون و 688 هزار ریال است، تأکید کرد: صرفه‌جویی ناشی از جایگزینی 150 هزار دستگاه موتورسیکلت‌ بنزینی با برقی، هر سال برابر 120 میلیون دلار است.

متوسط پیمایش هر موتورسیکلت در تهران روزی 100 کیلومتر است
معاون شهردار تهران با اشاره به این که سهم موتورسیکلت های تهران در حمل و نقل شهری، 13 درصد است که بخش قابل توجهی از آن در محدوده مرکزی شهر که تنها 4 درصد از مساحت کل شهر را در بر می‌گیرد صورت می‌پذیرد،‌ اظهار کرد: متوسط پیمایش هر دستگاه موتورسیکلت در تهران حدود 100 کیلومتر در روز است.

تشکری هاشمی با بیان این که 47 درصد راکبان موتورسیکلت از این وسیله به منظور رفت و آمد روزانه بین محل کار و سکونت، 29 درصد به عنوان وسیله‌ای جهت امرار معاش و 24 درصد نیز برای سایر موارد از جمله تفریح استفاده می‌نمایند، تصریح کرد: سهم موتورسیکلت‌ها در آلودگی هوای تهران 21 درصد، سهم سواری‌ها 43 درصد و سهم سایر وسایل نقلیه از جمله وانت بارها بر روی هم 36 درصد است.

وی با تأکید بر این که بیش از یک پنجم آلودگی هوای تهران ناشی از تردد موتورسیکلت‌ها بوده و آلایندگی یک دستگاه موتورسیکلت تا 8 برابر یک دستگاه خودرو است، اضافه کرد: در حال حاضر نزدیک به یک و نیم میلیون دستگاه موتورسیکلت در تهران و عموماً در محدوده مرکزی شهر تردد می‌کنند که این تعداد تا سال 1400 به بیش از دو میلیون دستگاه می‌رسد.

افزایش آلایندگی موتورسیکلت های تهران به 195 هزار تن تا سال 1400
معاون شهردار تهران با اشاره به این که آلودگی صوتی موتورسیکلت ها در تهران در حال حاضر 80 دسی بل است، اظهار کرد: تعداد تصادفات منجر به خسارت موتورسیکلت ها در سال گذشته 55 هزار فقره بوده که با استمرار وضع موجود و با 50 درصد افزایش، در سال 1400 به 83 هزار فقره افزایش می یآبد.

تشکری هاشمی با اشاره به این که بر اساس برآورد شرکت کنترل کیفیت هوا با همکاری هسته پژوهشی سوخت و احتراق (وابسته به دانشگاه صنعتی شریف)، انتشار انواع آلاینده های ناشی از تردد موتورسیکلت صرفاً در محدوده مرکزی تهران طی سال گذشته شامل 876 تن ذرات معلق کمتر از 10 میکرون و 95 هزار تن مونوکسید کربن بوده، تصریح کرد: با ادامه وضع موجود در این محدوده، در سال 1400 میزان ذرات معلق کمتر از 10 میکرون به یک و 300 تن و میزان مونوکسید کربن نیز به 140 هزار تن می رسد.

وی با تأکید بر این که بر مبنای همین اطلاعات، دیگر آلاینده هایی که موتورسیکلت ها در محدوده مرکزی تهران طی سال گذشته تولید کردند، مشتمل بر دو هزار و 600 تن اکسیدهای نیتروژن و 28 هزار تن ترکیبات آلی فرّار بوده که با استمرار وضع موجود در محدوده مذکور، در سال 1400 میزان اکسیدهای نیتروژن به سه هزار و 900 تن و میزان ترکیبات آلی فرّار نیز به 50 هزار تن افزایش می یآبد، اضافه کرد: در حال حاضر موتورسیکلت های تهران سالانه 126 هزار تن و هر روز 346 تن آلاینده تولید می کنند که این میزان در سال 1400 به سالانه 186 هزار تن و هر روز 535 تن افزایش خواهد یافت.

دولت از جایگزینی موتورسیکلت های بنزینی با برقی حمایت کند
معاون شهردار تهران با اشاره به این که هدف گذاری کشور ژاپن، افزایش سهم وسایل نقلیه برقی به 50 درصد از مجموع وسایل نقلیه موجود در این کشور است، اظهار کرد: سیاست های حمایتی دولت ژاپن به منظور دست‌یآبی به این هدف بزرگ شامل حمایت از عرضه وسایل نقلیه برقی از یک طرف و حمایت از تقاضای این وسایل نقلیه پاک از طرف دیگر است.

تشکری هاشمی با بیان این که از چین و تایوان در آسیا گرفته تا انگلستان و آلمان در اروپا، برنامه های جامعی برای حمایت از وسایل نقلیه برقی تدوین و اجرا شده، تصریح کرد: این برنامه ها شامل پرداخت یارانه خرید تا یک سوم کل قیمت برای خریداری تا معافیت یا تخفیف عمده در مالیات سالانه برای استفاده از وسایل نقلیه پاک را در بر می گیرد و در تمام اقدامات حمایتی، این دولت ها هستند که نقش مستقیم را بر عهده داشته و سهم عمده ای را به این منظور ایفاء می‌کنند.

وی در پایان با تأکید بر این که متوسط شیب تهران حدود 3 درصد است که این شیب در مقاطعی به حدود 8 درصد نیز می‌رسد، خاطرنشان کرد: قدرت موتورسیکلت برقی تابعی از عملکرد سیستم موتور و باتری است و گروهی از موتورسیکلت های برقی برای حرکت در معابر شیب دار این کلان شهر مناسب هستند که دارای قدرتی بیش از سه هزار وات بوده و با توجه به وسعت شهر، توان پیمایش حدود 100 کیلومتر با هر بار شارژ را داشته باشند.

 

تین نیوز

تعداد بازدید: 516 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  pd
  ساخت 400 هزار واحد مسکونی در کشور هدفگذاری شده است
  سقف تسهیلات مسکن افزایش ندارد
  احکام بودجه ای برای جریمه صادرگنندگان متخلف
  آیا مجلس جلوی استرداد چندین هزار میلیارد تومان از درآمدهای مالیاتی را خواهد گرفت؟ / لابی سنگین شرکت‌های ذی‌نفع
  لزوم ثبت نام تمام خودرو‌ها در سامانه «تهران من» /برقراری عدالت برای پلاک‌های زوج و فرد
  اصلاح هندسی و ساماندهی جاده ها از برنامه های وزارت راه است/ اصلی ترین عامل در کاهش تصادفات اصلاح فرهنگ رانندگی است
  دموکرات‌ها به دنبال لغو وضعیت اضطراری اعلام شده از سوی ترامپ
  هزینه های سنگین حیف در اقتصاد ایران(1)
  آغاز ثبت نام دریافت تسهیلات واحدهای تولیدی از هفته آینده
  امکان پرداخت مالیات با اوراق اسناد خزانه فراهم شد
  برای خرید آپارتمان در منطقه جنت آباد چقدر باید هزینه کرد؟+جدول
  پروژه محور کردن آموزش تنها راهکار تامین نیروی ماهر است
  آقای رئیس‌جمهور! اصلاح شرایط، شدنی و بسیار آسان است، به‌شرطی که بخواهید
  لاریجانی: کمیسیون صنایع به افزایش قیمت خودروها ورود پیدا کند
  فیلم عملکرد محمد باقر قالیباف از زبان محمد علی نجفی
  برای نجات صندوق تامین اجتماعی دولت باید دخالتش را کم کند/ اشتغال و رونق اقتصادی اصلی ترین راهکار کاهش بحران صندوق تأمین اجتماعی است/مقابله با اقتصاد زیرزمینی در راه نجات صندوق تامین اجتماعی/شفاف‌سازی بودجه موسسات و شرکت‌های دولتی
  حریق گسترده در پایتخت بنگلادش/ ۱۲۰ نفر کشته و زخمی شدند
  هزینه فرصت چیست و چه تفاوتی با سرمایه بازگشت ناپذیر و ریسک دارد؟
  تردد اتوبوس‌هایی با چهره جدید در تهران
  استقبال انبوه سازان از کارت اعتباری بدون بهره خرید مصالح
  کاهش خسارات حوادث در تحقق اقتصاد مقاومتی موثر است
  فرودگاه مهرآباد برای سفرهای نوروزی آماده است
  تکلیف بدهی بانک مسکن به بانک مرکزی در خصوص طرح مسکن مهر مشخص شد
  نگاهی اجمالی به ساختار سیاسی آلمان
  بررسی افزایش سقف وام مسکن برای متقاضیان و سازندگان در بافت فرسوده در بانک مرکزی/ عدم واگذاری اراضی دولتی به وزارت شهرسازی علیرغم دستور رییس‌جمهور
  نقش ساختار سیاسی در سیاست گذاری فرهنگ مقاومت
  کاهش ترافیک و مصرف سوخت، مهمترین دستاورد خط آهن قزوین - رشت
  قیمت مسکن در ۵ سال اخیر چقدر گران شد؟
  ساختمان‌هایی که قُرص و محکم ساخته نشدند
  اِعمال سیاستهای پولی صحیح، قطعاً در سطح درآمدهای ارزی کشور و تثبیت نرخ آن تأثیر مثبت دارد
  اصلی ترین مشکلات اقتصاد ایران چیست؟
  بازسازی پنج هزار واحد اقتصادی با سرمایه 100 هزار میلیارد ریالی
  هر شهروندی که از خدمات بیشتری استفاده کند، باید هزینه‌هایش را بپردازد
  ۸ میلیارد دلار رفاه از دست رفته در جریان پرداخت یارانه
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار