سید محمد راشدی در گفت‌‌وگو با خبرگزاری فارس با اشاره به ‌راه‌اندازی قطار حومه‌ای قزوین - تهران‌ از امروز، بیان کرد: ‌با راه‌اندازی این قطار که ساعت حرکت آن از قزوین 05:20 است، مردم قزوین می‌توانند در ساعت 07:20 وارد تهران شوند.

وی با اشاره به اینکه ساعت برگشت قطار مذکور از‌ تهران ‌16:20 ‌خواهد بود، اظهار داشت: ‌ظرفیت هر رام قطار ‌336 نفر است و اگر متوسط مسافران هر خودرو را 2.5 نفر در نظر بگیریم، فقط با حرکت یک رام قطار، تردد حدود 135 دستگاه خودرو فقط صبح امروز در محور قزوین-تهران کاهش یافته است.

وی با تأکید بر اینکه نرخ بلیت قطار حومه‌ای قزوین-تهران 3000 تومان است، گفت: مردم قزوین می‌توانند به راحتی و در ساعت اداری وارد تهران شوند و بعد از ظهر به قزوین بر گردند‌.

وی اظهار داشت: قطار‌های حومه‌ای اغلب ریل‌باس‌ها هستند که قطار‌های خودکشش، سریع، ایمن و با خدمات بالا محسوب می‌شوند.

راشدی با اشاره به مزایای توسعه قطار‌های حومه‌ای خصوصاً در شهر‌های بزرگ، بیان کرد: این امر موجب کاهش حاشیه‌نشینی که فساد‌های اجتماعی‌ را به دنبال دارد، می‌شود.

وی یادآور شد: افزایس ایمنی سیر برای مسافران، سرعت جابه‌جایی، حمل و نقل ارزان، کاهش تولید آلاینده‌های زیست‌محیطی و کاهش ترافیک جاده‌ها از مزایای توسعه قطار‌های حومه‌ای است.

راشدی با اشاره به زیان سنگین سوانح رانندگی برای دولت و مردم، افزود: در کنار جانباختن تعداد زیادی از هموطنان در سوانح رانندگی، رقم بالایی هم مجروح و نقض عضو دائم می‌شوند، در واقع تعداد زیادی از خانواده‌ها سرپرست خانواده را از دست می‌دهند و این برای خانواده آنها و البته دولت پرهزینه است.

وی با تأکید بر اینکه افزایش تعداد قطار‌های حومه‌ای بستگی به میزان استقبال مردم دارد، گفت: هدفگذاری کرده‌ایم در همه شهر‌های بزرگ قطار حومه‌آی به اطراف داشته باشیم.

راشدی با اشاره به حمایت مالی راه‌آهن از قطار‌های حومه‌ای اظهار داشت: به هر حال با در نظر گرفتن افزایش قطار‌های حومه‌ای، تردد خودرو در جاده‌‌ها و ‌مصرف سوخت کاهش می‌یابد و برنامه‌ریزی کرده‌ایم از محل صرفه‌جویی سوخت، رقم مناسبی به توسعه قطارهای حومه‌ای اختصاص یابد.

انتهای پیام/