پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 10 فروردین 1403 - 08:39   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 62077صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلچهارشنبه، 10 تیر 1394 - 16:30
کیسه خالی برای تعریض جاده مرگ در ورامین
ترابر نیوز: جاده آبباریک ورامین که به دلیل تصادفات مرگبار زیادی که در آن روی می دهد از سوی اهالی به جاده مرگ معروف شده، همچنان تعریض نشده و مردم چشم به راه تحقق وعده مسئولان هستند.
  
ترابر نیوز:

به گزارش مهر، جاده آبباریک به ورامین در ابتدا با هدف عبور و مرور مردم روستای آبباریک به ورامین راه اندازی شد اما کم کم با راه اندازی شهرک صنعتی چرمشهر و استقرار دهها واحد تولیدی در این شهرک، این جاده نیز اهمیت دو چندانی پیدا کرد.

جاده آبباریک به ورامین با راه اندازی واحدهای تولیدی متعدد در شهرک چرمشهر شاهد افزایش قابل توجه عبور و مرور از این جاده بود اما به هیچ عنوان امکانات و ایمنی موجود در این جاده با حجم تردد در آن همخوانی نداشت.

جاده ای که جان جوانان زیادی را گرفت

تردد صدها وسیله نقلیه در روز و عدم ایمنی کافی جاده آبباریک به ورامین سبب شد تا تصادفات مرگباری در این جاده رخ دهد و جوانان زیادی جان خود را از دست بدهند.

کشته شدن تعداد زیادی از ساکنان روستای آبباریک ورامین در این جاده در تصادفات رانندگی سبب شد تا اهالی این روستا نام این جاده را جاده مرگ بگذارند و ضمن دیدار با مسئولان شهرستانی و استانی خواستار توجه جدی به این جاده مهم شدند.

آبباریک

افزایش حجم تردد از جاده آبباریک با افتتاح آزادراه قم-گرمسار

با تکمیل و افتتاح آزادراه قم-گرمسار، جاده آبباریک به چرمشهر اهمیت دو چندانی پیدا کرد به طوری که مردم شهرستان های ورامین، قرچک و پیشوا برای استفاده از این آزادراه از جاده آبباریک عبور می کنند.

امروز حجم تردد خودروها در جاده آبباریک افزایش چشمگیری پیدا کرده اما هنوز تعریض این جاده و ایجاد امکانات لازم به سرانجام نرسیده و همین امر نارضایتی شهروندان و مردم آبباریک و ورامین را به همراه داشته است.

مردم چشم به راه تحقق وعده مسئولان

اکبر نامدار یکی از بومی های روستای آبباریک ورامین در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت:جاده آبباریک به ورامین به یک معضل جدی برای اهالی این روستا و استفاده کنندگان از این محور بدل شده است.

وی افزود: امروز با وجود شهرک صنعتی چرمشهر و آزادراه قم-گرمسار حجم تردد از این جاده افزایش پیدا کرده اما امکانات و ایمنی جاده آبباریک با میزان تردد آن همخوانی ندارد.

نامدار ادامه داد: تاکنون جوانان و افراد زیادی از روستای آبباریک در این جاده جان خود را از دست دادند اما همچنان این جاده تکمیل نشده و مردم از مسئولان انتظار دارند هر چه سریعتر به وعده های خود عمل کنند.

تعریض جاده آبباریک خواسته مردم و مسئولان ورامین است

فرماندار ورامین در ۱۴ اردیبهشت ماه سال گذشته در پاسخ به سوال خبرنگار مهر درباره آخرین وضعیت جاده آبباریک نیز اظهار داشت: تعریض جاده آبباریک یکی از خواسته های مهم و اساسی مسئولان شهرستان ورامین نیز محسوب می شود و در این زمینه رایزنی های مختلفی نیز صورت گرفته که تلاش داریم در جلسه شورای برنامه ریزی و توسعه استان تهران بودجه لازم برای این پروژه را کسب کنیم.

آبباریک

سید حسین نقوی حسینی نیز در ۱۵ فروردین ماه امسال گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به پیگیری های صورت گرفته برای تعریض جاده ورامین-آبباریک- چرمشهر اظهار داشت: پیگیری تعریض جاده ورامین-آبباریک-چرمشهر که در دو فاز انجام می شود از جمله مسائلی است که همواره مورد تأکید جدی بنده بود.

بودجه تعریض جاده آبباریک تخصیص نیافت

نماینده مردم ورامین در مجلس شورای اسلامی افزود: بر همین اساس در سال گذشته و از تبصره ۲ ماده ۱۸۰ که در اختیار بنده بوده مبلغ ۲۰ میلیارد ریال برای تعریض جاده ورامین-آبباریک-چرمشهر در نظر گرفته شد.

نقوی حسینی یادآور شد: در سفر وزیر راه و شهرسازی به ورامین نیز مبلغ ۳۰ میلیارد رسال برای تعریض فاز اول جاده ورامین-آبباریک اختصاص داده شد اما متأسفانه مجموع ۷۰ میلیارد ریال بودجه در نظر گرفته شده برای تعریض فاز اول این جاده تخصیص داده نشده است.

فاز نخست تعریض جاده آبباریک ۲۱ کیلومتر است

فرامرز تاجیک نیز با اشاره به میزان تردد وسائل نقلیه از جاده آبباریک به خبرنگار مهر اظهار داشت: جاده آبباریک به دلیل اتصال به آزادراه قم-گرمسار و وجود شهرک صنعتی چرمشهر با حجم زیاد عبور و مرور مواجه است.

سرپرست بخشداری جوادآباد که روستای آبباریک در حوزه استحفاظی این بخش است افزود: امروز تعریض جاده آبباریک به ورامین خواسته مردم و مسئولان است که باید این خواسته تا تحقق این مهم با جدیت پیگیری شود.

آبباریک

وی ادامه داد: تعریض جاده آبباریک به ورامین در چند فاز انجام می شود که فاز نخست آن ۲۱ کیلومتر است که با تلاش های مجموعه فرمانداری و برگزاری جلسات و رایزنی های متعدد، هفت کیلومتر از این فاز با پیشرفت ۴۵ درصدی انجام شده است.

تاجیک اضافه کرد: قطعا تکمیل و راه اندازی فاز اول تعریض جاده آبباریک در تسهیل عبور و مرور مردم و کاهش تصادفات نقش اساسی را ایفا می کند.

تیرهای برق موجود در مسیر تعریض جاده آبباریک جابه جا می شود

رضا کارخانه نیز درباره مهمترین موانع پیش روی تعریض جاده آبباریک در گفتگو با مهر اظهار داشت: یکی از موانع و مشکلاتی که بر سر راه تعریض تیرهای برق موجود در این مسیر است که با رایزنی های صورت گرفته، مقرر شد تا تیرهای برق جا به جا شوند.

معاون فنی و عمرانی فرمانداری ورامین افزود: تعریض جاده آبباریک از نظر تأمین اعتبار نیز با مشکلاتی مواجه است که فرماندار ورامین با جدیت موضوع را پیگیری می کند.

 

تعداد بازدید: 295 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چرا پوتین از آغاز بازنده جنگ اوکراین بوده است
  اقتصاد روسیه با پایان جنگ اوکراین سقوط خواهد کرد
  پلیس: مبلغ جرایم رانندگی در تخلفات حادثه‌ساز ۴ تا ۵ برابر می‌شود / جریمه سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان / رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روانگردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
  واکنش سیدحسن هاشمی، وزیر پیشین بهداشت به خودکشی پرستو بخشی: سکوت وزارت بهداشت مایه‌ شرمساری است
  چشم انداز جالبی برای سال ۱۴۰۳ در حوزه تحریم‌ها وجود ندارد / اگر ترامپ پیروز شود تندروی در منطقه زیاد می‌شود؛ البته اگر در ایران به این نتیجه برسند که مذاکره کنند، شاید بتوانند با ترامپ صحبت کنند / باید اول با امریکایی‌ها در منطقه کنار بیایم تا آن‌ها نیز منافع ما را در عراق و کشور‌های حوزه خلیج فارس به رسمیت بشناسند
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
  ساخت خط 9 مترو تهران؛ به زودی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار