پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 10 فروردین 1403 - 15:06   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 60280صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع هواییدوشنبه، 4 خرداد 1394 - 23:48
سیستم‌های پشتیبان تصمیم‌گیری در صنعت حمل و نقل هوایی
سیستم‌های پشتیبان تصمیم‌گیری در صنعت حمل و نقل هواییترابر نیوز: اجرای قانون مقررات زدایی در شرکت های هواپیمایی آمریکا از سال 1987 راه را برای تغییرات ساختاری در صنعت ایرلاین ایالات متحده هموار ساخت.
  

ترابر نیوز:

◄ سیستم‌های پشتیبان تصمیم‌گیری در صنعت حمل و نقل هوایی

اجرای قانون مقررات زدایی در شرکت های هواپیمایی آمریکا از سال 1987 راه را برای تغییرات ساختاری در صنعت ایرلاین ایالات متحده هموار ساخت. شرکت های هواپیمایی اجازه یافتند شبکه پروازی و میزان نرخ هایشان را انتخاب نمایند.این موضوع انگیزه ای شد تا شرکت های هواپیمایی جدید و تازه واردی با ایده های نوین در کسب و کار به بازار صنعت حمل و نقل هوایی هجوم بیاورند.

پس از آزادسازی، صحنه رقابت بین ایرلاین های قبلی و تازه وارد تغییر پیدا کرد. شرکت های هواپیمایی دیگر در لایه های محافظتی قرار نگرفتند و برای اینکه سودده باشند و بتوانند به حیات و رشد و توسعه اقتصادی خود ادامه دهند، مجبور بودند، عملیاتشان را به طور مستمر با بهره وری بیشتر و بیشتر مدیریت کنند. متعاقب آن ایرلاین های زیاد و متعددی در ایالات متحده اعلام ورشکستگی نموده و تعطیل شدند و یا در شرکت های هواپیمایی دیگر ادغام شدند و تعدادی نیز تاسیس گردیدند. در این راستا برنامه ریزی و زمان بندی بهینه و متناسب با بازارها نقشی حیاتی و متمایز کننده داشت. 



شرکت های هواپیمایی از منابع متعدد و گسترده ای جهت ارائه خدمات حمل و نقلی به مسافرینشان استفاده می کنند. لذا این مدیریت بهره ور و برنامه ریزی صحیح است که بقاء، رشد و توسعه و یا افول و ورشکستگی یک شرکت هواپیمایی را مشخص می کند.

صنعت ایرلاین در یک محیط خیلی پویا و مبهم کار می کند. علاوه بر آن انعطاف پذیری پایین برای پاسخ دادن به تغییرات ، نیاز و وابستگی شدید به منابع ، آسیب پذیری آن از عوامل خارجی و محدودیت های حاکم بر صنعت ایرلاین ، محیط کاری آنها را پیچیده می کند.(Yu 1998) برای مدیریت این پیچیدگی ها، ابزارها و تکنیک های تحقیق در عملیات (OR) در این میان نقش مهمی را ایفاءنموده است.


کاربردهای تحقیق در عملیات در برنامه ریزی شرکت های هواپیمایی

شرکت های هواپیمایی استفاده از تکنیک های تحقیق در عملیات را از دهه 1950 آغاز کرده اند. (Barnhart and Talluri,1997) مدل های تحقیق در عملیات تاثیر زیاد و عمیقی بر فرآیند مدیریت و برنامه ریزی در شرکت های هواپیمایی را داشته است. مزیت فن آوری کامپیوتر هم شرکت های هواپیمایی را قادر ساخته است مدل های بهینه سازی با پیچیدگی های بیشتر را در زمان کوتاه تری حل نمایند، تا جایی که این شرایط، باعث شده است که بسیاری از شرکت های هواپیمایی، دپارتمان خاص و مستقلی را برای تحقیق در عملیات در شرکت خود تدارک ببینند که به صرفه جویی های میلیون دلاری در شرکت های هواپیمایی منجر شده است.

این دپارتمان ها خود نیز یک تشکیلات حرفه ای مهمی را در زمینه تحقیق در عملیات موسوم به جامعه متخصصین تحقیق در عملیات شرکت های هواپیمایی (AGIFORS) به راه انداخته اند. این جامعه تخصصی، طرح ها، پژوهش ها، پیاده سازی ها و سایر ایده های تحقیق در عملیات را در صنعت ایرلاین جستجو و بررسی می کند ( WWW.AGIFORS.ORG ) مرور این وب سایت نشان می دهد که تکنیک های تحقیق در عملیات در حل بسیاری از مسائل متنوع شرکت های هواپیمایی (از قبیل مدیریت درآمد،زمان بندی خدمه، مسیریابی هواپیما،برنامه ریزی ناوگان،برنامه ریزی نگهداری و ...) راهگشا بوده و با موفقیت پیاده سازی شده اند.


در سه دهه اخیر مدیریت شرکت های هواپیمایی توسعه عمده و قابل توجهی داشته است. این توسعه به کمک پیشرفت های فن آوری های اطلاعاتی و ارتباطی و نیز محاسباتی اهمیت بسیار بیشتری را در زمینه نیاز شرکت های هواپیمایی به کاهش مستمر هزینه ها و افزایش مستمر درآمدها نسبت به قبل پیدا کرده است. کسب و کار شرکت های هواپیمایی با بیشترین پیچیدگی ها مواجه است. ازجمله مواجهه با تصمیم های چندبعدی و چندگانه و گاهی متضاد، که تماما نیاز به بهینه سازی همزمان دارند.

برای برنامه ریزی و عملیات بهتر به صورت مستمر در شرکت های هواپیمایی روش های متعددی به طور دائم توسعه داده شده و به کارگرفته می شوند. این روش ها با رویکرد علمی در دسترس تحقیق در عملیات و ادبیات ریاضیات، فرآیندهای تصمیم گیری را بهینه می کنند. این فرآیندهای تصمیم گیری معمولا به وسیله سیستم های کامپیوتری، مدل سازی می گردند که می توانند پشتیبان این تصمیم گیری باشند. بنابراین، روش های علم محور تحقیق در عملیات، فرآیند تصمیم گیری را برای شرکت های هواپیمایی آسان تر، اثربخش تر و سریع تر نموده است.


عمده چالش مدیریت شرکت های هواپیمایی، پیچیدگی های زیاد فرآیندهای تصمیم گیری در آن است که به عوامل بسیار زیاد و متعدد داخلی و خارجی وابسته است. در این راستا، سیستم های پشتیبان تصمیم گیری مبتنی بر کامپیوتر می توانند کمک قابل توجهی را در محاسبه سریع و درست گزینه های زیاد و متعدد تصمیم گیری به مدیران شرکت های هواپیمایی داشته باشند.

 

وبلاگ تین نیوز، خلیل اله معمارزاده

تعداد بازدید: 1271 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آرزوهایی که آب با خود می‌برد/ مرگ ۱۱۵۲ نفر بر اثر غرق شدگی در یک سال
  چرا پوتین از آغاز بازنده جنگ اوکراین بوده است
  اقتصاد روسیه با پایان جنگ اوکراین سقوط خواهد کرد
  پلیس: مبلغ جرایم رانندگی در تخلفات حادثه‌ساز ۴ تا ۵ برابر می‌شود / جریمه سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان / رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روانگردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
  واکنش سیدحسن هاشمی، وزیر پیشین بهداشت به خودکشی پرستو بخشی: سکوت وزارت بهداشت مایه‌ شرمساری است
  چشم انداز جالبی برای سال ۱۴۰۳ در حوزه تحریم‌ها وجود ندارد / اگر ترامپ پیروز شود تندروی در منطقه زیاد می‌شود؛ البته اگر در ایران به این نتیجه برسند که مذاکره کنند، شاید بتوانند با ترامپ صحبت کنند / باید اول با امریکایی‌ها در منطقه کنار بیایم تا آن‌ها نیز منافع ما را در عراق و کشور‌های حوزه خلیج فارس به رسمیت بشناسند
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار