پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 4 اردیبهشت 1403 - 11:01   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 56613صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلچهارشنبه، 13 اسفند 1393 - 12:38
رکوردهایی نجومی از تاخیر پرواز شرکت‌های هواپیمایی / برای دریافت خسارت کفش آهنین لازم است
ترابر نیوز: مسافران برای دریافت خسارت باید از شرکت هواپیمایی به دادگاه شکایت کنند اما باتوجه به اینکه انجام پروسه رسیدگی به شکایت می‌تواند زمان‌بر باشد مسافران از این کار خودداری می‌کنند.
  
ترابر نیوز:
رکوردهایی نجومی از تاخیر پرواز شرکت های هواپیمایی / برای دریافت خسارت کفش آهنین لازم است
 
 
 
 
 
 
 
 
 
به گزارش باشگاه خبرنگاران، تاخیر پرواز شرکت‌های هواپیمایی در پورتال فرودگاه‌های کشور همچنان خودنمایی می‌کند و این شرکت‌های هواپیمایی رکوردهای باورنکردنی را در تاخیر پروازها به ثبت رسانده‌اند، و در آخرین مورد پرواز هفته گذشته بندرعباس به مشهد یکی از شرکت‌های هواپیمایی با تاخیر بیست ساعته به مقصد رسید.
 
بر اساس اعلام سازمان هواپیمایی کشوری از مجموع ۴۲۸۱ پرواز در آذر امسال، یک هزار و ۷۶۴ پرواز با تاخیر انجام شدند و این تاخیرها باعث موج نارضایتی شده و در برخی موارد گلایه های مسافران را در پروازها به همراه داشته است و از جمله گلایه‌ها می‌توان به مسافرانی اشاره کرد که از ترک کردن هواپیما خودداری می‌کنند و این امر باعث می‌شود هواپیما با تاخیر به پروازهای بعدی برسد و در نتیجه تمام پروازهای بعدی هواپیما نیز با تاخیر همراه شوند.
 
البته با وجود نارضایتی‌ها و اعتراضات مسافران، مسولان شرکت‌های هواپیمایی تاکنون پاسخی در مقابل تاخیر پروازها نداده‌اند و این خود یکی دیگر مواردی است که گله‌مندی مسافران هواپیماها را دو چندان کرده است.
 
نکته دیگر در مورد تاخیر پروازها ایجاد مزاحمت برای ساکنین اطراف فرودگاه‌ها است؛ برای مثال طبق مصوبه شرکت فرودگاه‌های کشور انجام پرواز هواپیما از ساعت 12 شب تا 5 صبح در فرودگاه مهرآباد با هدف جلوگیری از ایجاد سر و صدا ممنوع اعلام شده است اما دیده شده پروازهای شبانه‌ای که قرار است قبل از ساعت 12 وارد فرودگاه شوند پس از آنکه پرواز هواپیماها دچار تاخیر می‌شوند بعد از ساعت 12 و در نیمه شب وارد فرودگاه می‌شوند و عملا این مصوبه شرکت فرودگاه‌های کشور را نقض می‌کنند.
 
اما در بررسی تاخیر شرکت های هواپیمایی نکته دیگری نیز نهفته است و آن هم ابلاغ نشدن حقوق متقابل مسافر و شرکت هواپیمایی از سوی سازمان هواپیمایی کشوری است که می تواند موجب عدم نگرانی شرکت های هواپیمایی بابت افزایش تاخیر پروازها باشد.
 
علی شمس مدیر ارزیابی عملکرد و پاسخگویی به شکایات سازمان هواپیمایی کشوری در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران گفت: هنوز حقوق متقابل مسافر و شرکت هواپیمایی توسط این سازمان ابلاغ نشده اما بر اساس بند دوازدهم پیمان بین المللی هوانوردی شیکاگو، شرکت های هواپیمایی موظف به پرداخت خسارت ناشی از تاخیر پروازها هستند که البته این شرکت ها به بهانه های گوناگون از جمله تحریم ها از رسیدگی به حقوق مسافر و پرداخت خسارت ناشی از تاخیر پروازها خودداری می کنند.
 
این مدیر سازمان هواپیمایی کشوری اضافه کرد: در حال حاضر تاخیر پروازها اکثرا به دلایل رعایت ایمنی بیشتر رخ می دهد چرا که باتوجه به بالا بودن سن ناوگان هوایی کشور انجام برخی چک ها قبل از پرواز ضروری است و گاهی به علت نقص فنی هواپیما در یک فرودگاه و انتقال قطعه از فرودگاه دیگر، پرواز با تاخیر مواجه می شود.
 
شمس می گوید: مسافران برای دریافت خسارت باید از شرکت هواپیمایی به دادگاه شکایت کرده و این دادگاه است که بر اساس مستندات موجود و میزان خسارتی که در اثر تاخیر پرواز به مسافر وارد شده تعیین می کند که چه میزان خسارتی باید از طرف شرکت هواپیمایی به مسافر پرداخت شود.
 
وی در ادامه خاطر نشان کرد: باتوجه به اینکه انجام پروسه رسیدگی به شکایت می تواند زمان بر باشد به همبن علت مسافران از این کار خودداری می کنند.
 
به نظر می رسد که باتوجه به افزایش تاخیر پروازها باید برنامه ای برای تسریع رسیدگی  به شکایات مسافران از شرکت های هواپیمایی به علت تاخیر تدوین شود تا بلکه این مساله به اهرم فشاری تبدیل شود تا شرکت های هواپیمایی هم برنامه ای برای کاهش تاخیر پروازها در نظر بگیرند.
 
انتهای پیام/
تعداد بازدید: 34 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار