صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 11:22   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 52275صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلجمعه، 12 دی 1393 - 11:17
آمادگی ایران و عراق برای اتصال ریلی
ترابر نیوز: وزیر راه و شهرسازی کشورمان در دیدار با وزیر حمل و نقل عراق ضمن ابراز خرسندی از آمادگی عراق برای اتصال ریلی از مرز شلمچه بر لزوم برنامه‌ریزی عملیاتی برای اجرایی کردن شبکه راه آهن ایران-عراق و انتقال زائران ایرانی عتبات عالیات از طریق راه آهن در آینده تاکید کرد.
  
ترابر نیوز:

به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی در دیدار و مذاکره با باقر جبرالزبیدی وزیر حمل و نقل عراق در ساختمان شهید دادمان اظهار داشت: برای اتصال ریلی ایران و عراق از مرز شلمچه فقط به احداث ۳۲ کیلومتر خط ریلی در خاک عراق به منظور وصل شدن به راه آهن بصره نیاز داریم که امکان ارتباط با بغداد، کربلا، کاظمین و شمال عراق از طریق راه آهن برقرار می‌شود و با این شبکه ریلی مسافران عراقی می‌توان به مناطق مختلف ایران سفر کرد.

آخوندی ادامه داد: شبکه راه آهن ایران به شبکه‌های آسیای مرکزی و از آنجا به شبکه راه آهن چین و روسیه متصل است و اگر ۳۲ کیلومتر راه آهن شلمچه تا بصره ساخته شود عراق می‌تواند کالا و مسافر تا روسیه و چین از طریق شبکه ریلی ایران جا‌به جا کند.

وزیر راه و شهرسازی به همتای عراقی خود اعلام کرد: بعد از اربعین دولت ایران مصوب کرد که بخشی از زائران ایرانی عتبات از طریق راه آهن جا به‌جا شوند که مسیرهایی را از جمله اتصال ریلی از مرکزخسروی به خانقین و از نقده در آذربایجان غربی به خطوط ریلی عراق و سپس اتصال به سوریه و رسیدن به بندر لاذقیه متصور است که به دلایل امنیتی این اتصال ریلی قابل انجام نیست.

آخوندی اعلام کرد: راهبرد وزارت راه وشهرسازی اتصال حمل ونقلی با تمام کشورهای همسایه است و ایران آمادگی دارد در تمام شقوق حمل ونقل روابط خود را با عراق توسه دهد و تمام پایانه‌های مرزی در مرز عراق در حال ارتقا و توسعه هستند.

وی اظهار امیدواری کرد که در سفر هیات عراقی تا روز چهارشنبه این هفته که روز پایانی سفر هیات عراقی است، برنامه عملیاتی اتصال ریلی ایران و عراق از مرز شلمچه تدوین و به توافق دو طرف برسد.

وزیر راه و شهرسازی در دیدار دو ساعته و نیم خود با هیأت عراقی در خصوص تعیین ظرفیت پایانه‌های مرزی، توافق نهایی برای لایروبی اروند رود برای فراهم شدن امکان تردد کشتی‌ها با ظرفیت ۱۲ هزار تن، استفاده از بندر امام خمینی (ره) برای تخلیه و بارگیری کشتی‌های ۵۰ هزار تنی حامل محموله‌های عراق و انتقال مجدد به بصره و لزوم امضای نهایی توافق‌نامه‌های نهایی در حوزه‌های مختلف حمل و نقل به بحث و تبادل نظر پرداخت.

تدوین برنامه ریزی عملیاتی اتصال ریلی از مرز شلمچه

بنابر این گزارش در این دیدار باقر جبرالزبیدی وزیر حمل و نقل عراق با تاکید بر راهبرد دولت جدید عراق برای گسترش و توسعه روابط با همسایگان یادآور شد: با توجه به مرز مشترک ۱۴۵۰ کیلومتری ایران و عراق و روابط دیرینه و مستحکم دو طرف، اولین سفر خارجی را به ایران داشتیم.

وی یادآور شد: اتصال ریلی دو کشور نقش مهمی در ارتباط کشور به ویژه انتقال زائران برای سفر به عتبات و متقابلا انتقال زائران عراقی به مشهد دارد و در این سفر با توجه به همراهی مدیران بخش‌های مختلف حمل ونقل اعم از ریلی، هوایی و بندری امیدواریم به نتایج مثبتی دست یابیم.

وی خطاب به سلام جبر سلوم مدیرکل شرکت عمومی راه‌آهن عراق که در این دیدار حاضر بود دستور داد تا در نشست کار‌شناسی با محسن‌پور سید آقایی معاون وزیر و مدیر عامل شرکت راه آهن در روزهای سه شنبه و چهارشنبه این هفته (نهم و دهم دی ماه) به تدوین برنامه ریزی عملیاتی اتصال ریلی از مرز شلمچه بپردازند.

جبرالزبیدی ادامه داد: عبور هواپیماهای عراقی از فضای ایران، افزایش پروازهای عراق به ایران و اعلام آمادگی برای حضور شرکت‌های ایرانی در تعمیق خورزبیر و احداث بندر جدید در این منطقه از موارد مورد توجه در این سفر است.

وزیر حمل و نقل عراق روز دوشنبه به همراه عمران راضی ثانی مدیرکل شرکت عمومی بنادر، سلام جبر سلوم مدیرکل شرکت عمومی راه‌آهن، سعد مهدی سعید مدیرکل شرکت هواپیمایی کشوری، حسن بوهان حاشوش مدیرکل اداره معاهدات و مجوز‌ها و مصطفی شامل احمد بخش تجاری شرکت عمومی هواپیمایی به دعوت وزیر راه و شهرسازی کشورمان وارد تهران شدند و طی دو روز با مقامات ایرانی دیدار و مذاکره خواهند داشت./

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 782 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار