پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 7 بهمن 1398 - 16:37   
 
 
   آخرین اخبار  
  ارائه راهکارهای برای کاهش تصادف اتوبوس‌ها/جایگزینی مینی‌بوس‌های بالای سال ۹۵ در محور کندوان و هراز
  تکلیف دریافت مالیات از سود سپرده بانکی و سهام مشخص شد
  سهم بازار سرمایه از تامین نقدینگی بخش صنعت کمتر از ۵ درصد است
  کم‌فروشی بنزین در جایگاه‌ها را گزارش دهید
  اصلاح شاخص بورس چقدر محتمل است؟
  از بازار مسکن چه خبر؟
  ملاک واریز یارانه بنزین«ثروت» خانوار باشد نه «درآمد»
  روایت یکی از مسافران خروج هواپیما از باند فرودگاه ماهشهر
  دوربین‌های کنترل سرعت جایگزین جزیره‌های ترافیکی کرج می‌شود
  مقایسه فروش خودروهای برقی در ۴ کشور
  توسعه حمل و نقل برقی راهکار پاکستان برای کاهش آلودگی هوا
  سیل نقدینگی با معاملات خرد بورس چه می‌کند؟
  انگشت اتهام آلودگی هوا به سوی بنزین
  رونق غیرتورمی بازار مسکن آغاز شده است؟
  برقی کردن موتورسیکلت‌ها چه تاثیری در کاهش آلودگی هوا دارد؟
  ریشه‌یابی سه‌گانه مرگ در تصادفات جاده‌ای/ جاده‌های ناایمن، علت اصلی تصادفات/ رفع نقاط حادثه‌خیز عامل کاهش تصادفات / فرهنگ‌سازی و آموزش ۲ عامل در کاهش تصادفات/ باید همزمان با توسعه راه‌ها فرهنگ رانندگی را نیز در جامعه نهاینه کنیم/ زمان حضور اورژانس درحوادث جادهای ۹ دقیقه است
  نگاهی به بازار فروش خودرو‌های برقی در چین + نمودار
  مهمترین عامل گرانی خودرو اعلام شد
  برنامه‌ریزی جهت ساخت خطوط ۸ تا ۱۱ مترو آغاز شد
  کوتاهی شهرداری در مقابله با آلودگی هوا
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 51926صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلیکشنبه، 7 دی 1393 - 17:02
لزوم افزایش مزیت نسبی استفاده از حمل و نقل عمومی نسبت به خودروی شخصی
ترابر نیوز: مشاور اسبق سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران معتقد است " با توقف کامل توسعه معابر و انتقال هزینه ساخت بزرگراه و پل در تهران به افزایش ناوگان حمل ونقل عمومی و ایجاد رفاه در این بخش، قطعا استفاده از خودرو شخصی از صرفه رفاهی و اقتصادی موجود برخوردار نخواهد بود.
  

ترابر نیوز:

به گفته مهرداد تقی زاده " به دلیل پرداختن گسترده به ساخت بزرگراه و پل های متعدد در تهران، بکارگیری خودروی شخصی در حمل و نقل شهری، گسترش یافته و تمایل به استفاده از وسیله حمل و نقل عمومی روز به روز، رو به کاهش نهاده است."
پس از انتشار این اظهارات تقی زاده در تین نیوز، برخی از کاربارن تین نیوز نیز دیدگاه خود را در خصوص راهکارهای افزایش استفاده از حمل و نقل عمومی بیان داشتند که در ادامه می آید:

1- این صرفا یک نظریه است. باید فرهنگ استفاده از وسائل نقلیه عمومی را ترویج کنیم ولی اینکه زیر ساخت ها را به خاطر هجوم مردم برای استفاده از نقلیه عمومی تعطیل کنیم فکر کاملا غلطی است. خصوصا شهر تهران نیاز به زیر ساخت های اساسی دارد و از بر نامه عقب است. ما در برخی نقا نیاز به منوریل هم داریم که باید ساخته شود ولی چرا این ایده متوقف شده معلوم نیست.

2- حذف توسعه معابر دردی را دوا نمی کند می بایست کاری کرد که مزیت نسبی حمل و نقل عمومی افزایش یابد در همه زمینه ها هزینه و زمان و ایمنی به ترتیب اولویت خواهند داشت.

3- در شهری که اتوبوس ٣٠ ساله دست چندم آلمانی را که به علت اشکالات زیست محیطی از آلمان خارج کرده اند ابتدا یکبار برای شهرداری و شرکت اتوبوس رانی تهران و حومه خریداری کرده اند و بد از ١٠-١٥ سال ابتدا تغییر سوخت به سی ان جی دادند و بعد به راننده بازنشسته  به قسط واگذار کردند تا دلسوزانه حل شدن مشکل حمل ونقل عمومی تهران نظاره گر باشند چه انتظاری می توان داشت.

تعداد بازدید: 175 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  پیش بینی آینده بورس در سال 99
  این خودروها از پرداخت مالیت معاف شدند
  سیل نقدینگی با معاملات خرد بورس چه می‌کند؟
  نگاهی به بازار فروش خودرو‌های برقی در چین + نمودار
  در مدت اخیر چند اقتصاددان به حسن روحانی نامه نوشتند و نسبت به تصمیمات دولت هشدار دادند
  کاهش ۵۰ درصدی معاملات مسکن نسبت به سال گذشته
  ون جدید فورد با روغن نباتی حرکت می کند!
  استقرار مرکز مدیریت بیماری‌های واگیردار در فرودگاه امام
  هیچ قانونی برای برخورد با دستفروشان بر عهده مدیران مترو نیست
  محبوب‌ترین خودروهای الکتریکی در بازار چین
  حمله ویروس مرگبار کرونا به جهان
  مهمترین عامل گرانی خودرو اعلام شد
  ملاک واریز یارانه بنزین«ثروت» خانوار باشد نه «درآمد»
  اصلاح شاخص بورس چقدر محتمل است؟
  رونق غیرتورمی بازار مسکن آغاز شده است؟
  ریشه‌یابی سه‌گانه مرگ در تصادفات جاده‌ای/ جاده‌های ناایمن، علت اصلی تصادفات/ رفع نقاط حادثه‌خیز عامل کاهش تصادفات / فرهنگ‌سازی و آموزش ۲ عامل در کاهش تصادفات/ باید همزمان با توسعه راه‌ها فرهنگ رانندگی را نیز در جامعه نهاینه کنیم/ زمان حضور اورژانس درحوادث جادهای ۹ دقیقه است
  برنامه‌ریزی جهت ساخت خطوط ۸ تا ۱۱ مترو آغاز شد
  برقی کردن موتورسیکلت‌ها چه تاثیری در کاهش آلودگی هوا دارد؟
  اعزام ۴ دستگاه ماشین‌آلات سنگین راهداری به مناطق سیل زده سیستان
  کوتاهی شهرداری در مقابله با آلودگی هوا
  انگشت اتهام آلودگی هوا به سوی بنزین
  تکلیف دریافت مالیات از سود سپرده بانکی و سهام مشخص شد
  توسعه حمل و نقل برقی راهکار پاکستان برای کاهش آلودگی هوا
  ارائه راهکارهای برای کاهش تصادف اتوبوس‌ها/جایگزینی مینی‌بوس‌های بالای سال ۹۵ در محور کندوان و هراز
  از بازار مسکن چه خبر؟
  دوربین‌های کنترل سرعت جایگزین جزیره‌های ترافیکی کرج می‌شود
  روایت یکی از مسافران خروج هواپیما از باند فرودگاه ماهشهر
  مقایسه فروش خودروهای برقی در ۴ کشور
  کم‌فروشی بنزین در جایگاه‌ها را گزارش دهید
  سهم بازار سرمایه از تامین نقدینگی بخش صنعت کمتر از ۵ درصد است
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار