پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 2 بهمن 1399 - 06:23   
 
 
   آخرین اخبار  
  اختصاصی|جزئیات تازه بزرگ‌ترین طرح مسکنی مجلس/وام ۲۰۰میلیونی با سود ۴تا۹ درصد و بازپرداخت ۲۰ساله/ ۵منبع تامین پول بدون اثر تورمی
  آغاز بازارگردانی یک شرکت فرابورسی، از شنبه
  کاهش ۵۲ درصدی پروازهای عبوری/ایران ایر در صدر بیشترین تاخیرات پروازی آبان ۹۹
  ۲۴ درصد متقاضیان طرح ملی مسکن حذف می‌شوند
  شاخص بورس بهمن ماه را مثبت آغاز کرد
  نرم‌افزار رصد دستکاری در بورس از چند ماه پیش از کار افتاد؟
  بازیِ استعفا در بورس
  افزایش ۲۵ درصدی حقوق کارکنان دولت در سال ۱۴۰۰
  برف و باران در جاده‌های 7 استان/رصد میزان تردد بین شهری خودرو با 2294 ترددشمار
  کولاک برف و وزش باد با سرعت ۹۰ کیلومتر در برخی جاده ها/ هشدار وقوع بهمن و چند توصیه به راننده‌ها
  مثلث شوم-2| استانداردهای مغفول‌مانده در حوزه اتلاف انرژی ساختمان/ چرا مصرف گاز خانگی زیاد است؟
  باد شدید و سرمای زیرصفر در پایتخت/ ماندگاری هوای سرد در اغلب شهرها
  نمودار تصادفات جاده‌ای دوباره صعودی شد/ سهم کدام عامل در بروز تصادف بیشتر است؟
  تخلیه و بارگیری ۲۵ میلیون و ۳۰۰هزار تن کالای نفتی و‌غیرنفتی
  مشکل بازار لاستیک حل شد؟
  ◄ ورود اولین تجهیزات استراتژیک هندی‌ها به بندر چابهار؛ پایان امسال
  پراید در کدام شهر ارزان‌تر است؟
  ◄ راهکار اصلاح نظام بهره‌برداری راه‌آهن چیست؟
  وزیر بهداشت اعلام کرد: آغاز واکسیناسیون کرونا در کشور قبل از ۲۲ بهمن
  تعطیلی ۵۲ شرکت متخلف حمل و نقل مسافر و کالا در خوزستان
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 49816صفحه نخست » متروشنبه، 29 شهریور 1393 - 18:15
‌یک کارشناس میراث فرهنگی اعلام کرد:
مترو، اشتباه تاریخیِ اصفهان
  
ترابر نیوز:

متروی اصفهان سریالی است که هر از چندگاهی با سکانس‌های شگفت‌انگیز همه را حیرت زده ‌می‌کند!

 

سکانس‌هایی که از 13 سال گذشته تا کنون مدیران متعددی آن را به شکل‌های گونان نگاشته‌اند، اما هیچ کدام تاکنون به نتیجه نرسیده، این بار خبر از‌ کانا‌ل‌هایی کهن در مسیر ساخت دو ایستگاه باقی مانده مترو می‌دهد که هیچ یک از کارشناسان میراث از آن خبر ندارند! سناریوی جدیدی که دوباره نصف‌جهان را شوکه کرده است!

 

مرتضی فرشته ن‍ژاد، یک کارشناس میراث فرهنگی در گفت‌و‌گو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) منطقه اصفهان احداث مترو از مسیر چهارباغ را اشتباه تاریخی اصفهان عنوان کرد و گفت: در تمام نقشه‌ها و کارشناسی‌هایی که در اوایل انقلاب برای مترو اصفهان مطرح شد، قرار نبود مترو از مسیر فعلی عبور کند و به همین دلیل برخی برای فرافکنی صحبت‌های فرعی را مطرح می‌کنند.

 

وی اظهار کرد: در خصوص تونل‌هایی که گفته می‌شود در مسیر دو ایستگاه میدان‌های انقلاب و امام حسین (ع) اصفهان قرار دارد، هیچ اطلاعی ندارم و تا آنجایی که اطلاعات و سال‌ها تجربه کاری من در میراث فرهنگی یاری می‌کند‌ این منطقه در دوران صفویه باغ بوده و عبور تونل از زیر آن بعید است.

 

زلزله‌های 4 ریشتری چهارباغ را می‌لرزاند

 

این کارشناس میراث فرهنگی افزود: تونل‌های زیر زمینی در شهر اصفهان در مناطق کهن و مهم ایجاد شده برای مثال تونل‌ها باید در محدوده مسجد جامع (میدان کهنه) و میدان نقش جهان باشد و در کاوش‌ها و نقشه‌های کاوشی که بررسی کرده‌ایم، تاکنون به چنین تونل‌هایی بر نخورده‌ایم.

 

فرشته ن‍ژاد اضافه کرد: مصوبه‌های زیادی همین امروز وجود دارد که نشان می‌دهد عبور مترو از این منطقه اصفهان اشتباه است و کارشناسان فرانسوی بارها اعلام کردند و کارشناسان میراث فرهنگی نیز بارها فریاد زدند که این کار اشتباه است.

 

وی افزود: حالا پس از علم شدن امضای اشتباه یک مدیر میراثی که تاریخ اصفهان را به خطر انداخت و مانع تکمیل مترو پس از 13 سال شد برخی مسولان می‌خواهند با طرح موضوعات دیگر، اشتباهی که از گذشته تا کنون در حال رخ دادن است را گردن موضوع دیگری بیندازند.

 

این کارشناس میراث فرهنگی اظهار کرد: حتی اگر با فشار برخی مترو به بهره برداری برسد با هر بار عبور از زیر خیابان چهارباغ عباسی یک زلزله چهار ریشتری ایجاد می‌کند، مشکلات اساسی و خفته اصفهان پس از راه‌اندازی مترو بیدار می‌شود.

 

از وجود کانال‌ها بی‌خبرم!

 

مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان اصفهان نیز از وجود تونل‌های یا معبرهای زیر زمینی کهن حد فاصل میدان امام حسین (ع) (دروازه دولت) تا میدان انقلاب بی خبر است و در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا- منطقه اصفهان گفت: اطلاعات خاصی در خصوص این موضوع ندارم و باید گفت که در این مورد نه می‌توان گفت که این کانال‌ها وجود دارد و نه می‌توان گفت که وجود ندارد.

 

محسن مصلحی افزود: هم اکنون که برای ساخت ایستگاه دروازه دولت همه دست بکار شده‌اند، تصمیمات میراثی کنار آن در جریان است، چراکه در خصوص این پروژه تعامل و هم فکری انجام می‌شود.

 

وی با بیان اینکه میراث فرهنگی در قبال مترو از تعهدات خود تخطی نکرده است، ادامه داد: ای کاش از ابتدا مسئولان اصفهان با همین تعامل برای پیشبرد مترو گام بر می‌داشتند.

 

مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان اصفهان تاکید کرد: مطالعات حول دو ایستگاه باقی مانده انجام گرفته و بحث‌ها و برنامه‌ها برای چگونگی اجرایی شدن ساخت ایستگاه‌ها به مجریان داده شده و آن‌ها باید دقیقاً بر روی همین نقشه‌ای که ترسیم شده، حرکت کنند.

 

مصلحی گفت: حال که به نوعی با تعامل و همفکری این قسمت از متروی اصفهان در حال پیشرفت است حتماً ساخت مترو کم‌ترین صدمات را به شهر وارد می‌کند و به همین علت نیز پژوهشگاه میراث فرهنگی از تهران به اصفهان آمده تا بر روی نقاط حساس این دو ایستگاه مطالعات عمیق تری انجام دهد تا هیچ جای نگرانی نباشد.

 

به گزازش ایسنا، چندی پیش استاندار اصفهان، در نشست خبری خود وجود دو کانال مربوط به دوران‌های صفوی و قاجاریه را دلیل اصلی اختلاف میراث فرهنگی و سازمان قطارشهری و عامل توقف ساخت دو ایستگاه مترو در ابتدا و انتهای چهارباغ عباسی از سه سال گذشته عنوان کرد. در حال حاضر عملیات ساخت یکی از این ایستگاه‌ها آغاز شده است.

تعداد بازدید: 1044 ،    
  
کلیدواژه ها: اصفهان - مترو - کانال


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  خروج سرمایه از بخش مولد ساخت‌وساز به دلیل تصمیمات غیر کارشناسی
  رئیس سازمان بورس استعفا کرد
  واحدهای مسکن ملی بیمه می‌شوند/ 30 درصد نقد و بقیه اقساطی
  راه اندازی «سه شنبه های ریلی خاورمیانه» با همکاری کشورهای منطقه
  شماره 285 هفته‌نامه «حمل‌ونقل» منتشر شد
  آموزش جوانان افغانستانی توسط راه آهن ایران/ شبیه سازهای لکوموتیو ایران در خاورمیانه بی‌نظیر است
  کامیون‌های ایرانی از فردا وارد آذربایجان می‌شوند
  ۶۰ لیتر سهمیه بنزین دی‌ماه امشب شارژ می‌شود
  تفاهم‌نامه بیمه ساختمانی پروژه‌های طرح اقدام ملی مسکن امضا شد
  ترافیک سنگین بین کرج و قزوین/ انسداد جاده شمشک- دیزین و 10 محور دیگر
  ١٦ کیلومتر چهارخطه در لرستان آماده بهره‌برداری است
  بودجه سال ۱۴۰۰ شهرداری هفته آینده ارائه و بررسی می شود
  قیمت دلار ۳۰ دی ۱۳۹۹ به ۲۱ هزار و ۵۹۰ تومان رسید
  45 درصد کاربران آزادراه عوارض الکترونیک نمی‌پردازند‌/ چرا عوارضی تهران-شمال «دستی» ش
  برف و باران و باد شدید فردا شب در تهران/سرما اغلب شهرها را در بر می‌گیرد
  ۱۱ هزار ماموریت توسط پلیس فرودگاه های کشور انجام شد
  موافقت اتحادیه جهانی راه آهن با پیشنهاد ایران برای تشکیل شورای هماهنگی حمل و نقل ریلی منطقه‌ای
  تاریخ مناسبات ایران و افغانستان به پیش و پس از افتتاح خط آهن خواف-هرات تقسیم می‌شود
  ٨٧فوتی جدید کرونا در کشور/۴۲۷۲ تن در وضعیت شدید بیماری
  هشدار پلیس آگاهی به متقاضیان پیش خرید مسکن
  پیشنهاد ایران به افغانستان برای اتصال خط آهن خواف-هرات به مزارشریف
  راه اندازی «سه شنبه های ریلی خاورمیانه» با همکاری کشورهای منطقه
  واحدهای مسکن ملی برای اولین بار در کشور «بیمه کیفیت» می شوند
  قیمت سکه طرح جدید ۳۰ دی ۱۳۹۹ به ۱۰ میلیون و ۲۵۰ هزار تومان رسید
  ◄ نشست هماهنگی و تشریح روند بازسازی ۵ هزار دستگاه اتوبوس درون شهری تشکیل شد
  توقف صدور بارنامه برای کامیون‌ها به مقصد استان‌های برف‌گیر‌/اتوبوس‌ها تا 48 ساعت آینده به استان‌های برفی نروند
  شماره 136 هفته نامه «حمل ونقل مسافر» منتشر شد
  توصیه های ضدکرونایی وزارت بهداشت برای استفاده از مترو
  درآمد ۹۰ میلیون دلاری صادرات قیر / راهکارهای تقویت بازار صادراتی
  ارامش مطلق در بازار خودرو/ فعلا قیمت‌ها نزولی است
  اختصاصی|جزئیات تازه بزرگ‌ترین طرح مسکنی مجلس/وام ۲۰۰میلیونی با سود ۴تا۹ درصد و بازپرداخت ۲۰ساله/ ۵منبع تامین پول بدون اثر تورمی
  برف و باران در جاده‌های 7 استان/رصد میزان تردد بین شهری خودرو با 2294 ترددشمار
  قیمت سکه طرح جدید یکم بهمن ۱۳۹۹ به ۱۰ میلیون و ۴۰۰هزار تومان رسید
  ۲۴ درصد متقاضیان طرح ملی مسکن حذف می‌شوند
  وزیر بهداشت اعلام کرد: آغاز واکسیناسیون کرونا در کشور قبل از ۲۲ بهمن
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار