پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 22 فروردین 1399 - 15:14   
 
 
   آخرین اخبار  
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
  دلیل سقوط تاریخی قیمت نفت چیست؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 49609صفحه نخست » دریایی2دوشنبه، 24 شهریور 1393 - 21:30
آمادگی ایران برای راه اندازی خط دریایی با پاکستان
  
ترابر نیوز:

استاندار سیستان و بلوچستان گفت: راه اندازی حمل و نقل دریایی بین ایران و پاکستان موجبات توسعه منطقه را فراهم می سازد.

 
علی اوسط هاشمی شامگاه یکشنبه در دیدار با قریشی سرکنسول کشور پاکستان در سیستان گفت: براساس برنامه ریزی های انجام شده حجم مبادلات تجاری و اقتصادی میان جمهوری اسلامی ایران و پاکستان باید از سه میلیارد دلار به پنج میلیارد دلار افزایش یابد.


استاندار سیستان و بلوچستان در ادامه گفت: برای رسیدن به این هدف مهم باید بخش صادرات و ترانزیت کالا را از بندر چابهار بطور محسوسی فعال کرد.


هاشمی آمادگی جمهوری اسلامی ایران برای اصلاح شبکه ریلی پاکستان و راه اندازی خط حمل و نقل دریایی بین بندر چابهار ایران و بندر گوادر پاکستان را اعلام کرد.


وی تاکید کرد: بندر چابهار قابلیت پهلوگیری کشتی‌های اقیانوس‌پیما را دارد و از مناطق آزاد بازرگانی ایران است و کشورهای همسایه از جمله پاکستان می توانند از این فرصت و مزیت استثنایی بهره لازم را ببرند.


استاندار تاکید کرد: توسعه محور شرق می تواند گامی مهم در عرصه توسعه اقتصادی و اجتماعی مناطق مختلف باشد و کشور پاکستان نیز می تواند در این بندر بصورت نامحدود سرمایه گذاری کند.


به گزارش مانا؛ در این دیدار قریشی سرکنسول پاکستان از میل و رغبت کشور پاکستان جهت سرمایه گذاری در بندر اقیانوسی چابهار خبر داد.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 25992 ،    
  
کلیدواژه ها: دریایی - حمل ونقل دریایی


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  عوامل رشد حمل ریلی بار
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار