پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 6 خرداد 1399 - 06:56   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 49393صفحه نخست » دریایی2سه شنبه، 18 شهریور 1393 - 18:15
ظرفیت حمل و نقل دریایی در بخش نفت و گاز افزایش یافته است
  
ترابر نیوز:

ناوگان حمل و نقل دریایی ایران با توجه به قابلیتهای موجود در مسیر توسعه قرار گرفته است.

 
 در نشست تخصصی صنایع دریایی که  در معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری برگزار شد شرکت کنندگان بر لزوم حمایت از این صنعت رو به رشد تاکید کردند.

 
کیانپور رئیس اداره صنایع دریایی وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: صنعت کشتیرانی بطور مستقیم و غیرمستقیم با تمام صنایع در ارتباط است و در کشور پتانسیلهای فراوانی برای توسعه وجود دارد و بویژه در حوزه نفت و گاز فعالیتها افزایش یافته است.

 
هادی حق‌شناس، معاون برنامه‌ریزی و مالی سازمان بنادر و کشتیرانی نیز در این جلسه با بیان این‌که با حمایت از صنایع دریایی کشور این صنعت بدون تردید از رکود خارج خواهد شد گفت: متاسفانه ناوگان دریایی در دریای خزر در شرایط مطلوبی به سر نمی‌برد.

 
علی اصغر مجاهدی، معاون صید و بنادر سازمان شیلات بعنوان یکی از شرکت‌کنندگان در این جلسه گفت: در مفهوم صنعت دریایی ایران باید بازنگری شود.

 
وی ادامه داد: در شرایط کنونی صنعت دریایی ایران دارای بازار خوبی در خارج از کشور است و اگر به سمت سند جامع توسعه دریایی حرکت کنیم بسیاری از مشکلات این صنعت برطرف خواهد شد.

 
مجتهدی به مشکلات صنعت دریایی اشاره کرد و گفت: موقعیت خزر موقعیتی رو به افول است و طبیعت این دریاجه با خطر جدی مواجه شده است.

 
ناصر فلاحی، رئیس انجمن‌ساندگان تجهیزات و سازماندهی دریایی ایران نیز گفت: در حال حاضر در خلیج فارس به علت تحریم حدود ٢٠ میلیارد دلار کشتی فعالیتی ندارند.

 
وی به توانایی و قابلیت تولید کشتی در داخل کشور اشاره کرد و گفت: مشاهده می‌کنیم که بسیاری از کشتیها از خارج از کشور وارد می شوند که  باید جلوی واردات گرفته شود.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 25928 ،    
  
کلیدواژه ها: دریایی - حمل ونقل دریایی


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار