تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 5 اسفند 1397 - 05:25   
 
 
   آخرین اخبار  
  سد لاستیکی چیست ؟
  نقش و کارکرد احزاب در انتخابات
  نقش ساختار سیاسی در سیاست گذاری فرهنگ مقاومت
  بررسی افزایش سقف وام مسکن برای متقاضیان و سازندگان در بافت فرسوده در بانک مرکزی/ عدم واگذاری اراضی دولتی به وزارت شهرسازی علیرغم دستور رییس‌جمهور
  دروازه عتبات عالیات آخرین حلقه راه‌آهن غرب/ وعده جدید دولت
  اِعمال سیاستهای پولی صحیح، قطعاً در سطح درآمدهای ارزی کشور و تثبیت نرخ آن تأثیر مثبت دارد
  بازسازی پنج هزار واحد اقتصادی با سرمایه 100 هزار میلیارد ریالی
  فرودگاه مهرآباد برای سفرهای نوروزی آماده است
  ساختمان‌هایی که قُرص و محکم ساخته نشدند
  هر شهروندی که از خدمات بیشتری استفاده کند، باید هزینه‌هایش را بپردازد
  آبرسانی به 200 روستا تنها با یک تانکر
  فوت ۵ نفر بر اثر گازگرفتگی در شهرستان بجنورد
  ۶ دلیل نوسانات بازار ارز/ دولت با یک مصوبه بازار را ملتهب کرد
  کاهش ترافیک و مصرف سوخت، مهمترین دستاورد خط آهن قزوین - رشت
  یک اتفاق خوب برای سرمایه‌گذاران انرژی‌های تجدیدپذیر
  بانک مرکزی: شرکت متناظر با اینستکس را به‌زودی معرفی می‌کنیم
  هیچ وقت نگفته‌ام وام مسکن افزایش می‌یابد
  قیمت مسکن در ۵ سال اخیر چقدر گران شد؟
  اصلی ترین مشکلات اقتصاد ایران چیست؟
  ۸ میلیارد دلار رفاه از دست رفته در جریان پرداخت یارانه
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 49034صفحه نخست » متروچهارشنبه، 29 مرداد 1393 - 14:30
نرخ بلیط مترو شیراز حدود 600 تا 700 تومان خواهد بود
  
ترابر نیوز:

رئیس شورای شهر شیراز گفت: نرخ بلیط مترو شیراز حدود 600 تا 700 تومان خواهد بود.

 
غلام مهدی حقدل ظهر چهارشنبه در حاشیه بازدید اعضای شورای شهر شیراز از مراحل پایانی کار مترو شیراز در جمع خبرنگاران تاکید کرد: نیمه اول و در هفته دولت فاز یک خط اول مترو شیراز راه اندازی خواهد شد.

 
وی تصریح کرد: مردم 12 سال سختی ها را تحمل کردند و در شهریور ماه و با حضور معاون رئیس جمهور فاز یک از خط یک مترو افتتاح می شود.

 
رئیس شورای شهر شیراز با بیان اینکه مسیر افتتاح این پروژه 10.5 کیلومتر است یادآور شد: مترو شیراز بزرگترین پروژه ملی استان است کیفیت، حجم و تکنولوژی به دست متخصصین ایران راه اندازی شده است.

 
حقدل ادامه داد: ضعف و مشکلاتی در این خصوص به طور حتم وجود دارد اما باید به خاطر بسپاریم که این کار بزرگ باید انجام می شد.

 
وی افزود: تا سال 95 فاز دوم خط یک نیز به اتمام خواهد رسید که البته برای این مهم حدود 800 میلیارد تومان اعتبار نیازمند هستیم.

 
رئیس شورای شهر شیراز تصریح کرد: از جمله خصوصیت هایی که باید برای مترو مد نظر قرار داد رفع مشکلات زیست محیطی و آلودگی هوا است و از طرفی باید توجه کرد که مترو ارزان قیمت است و یارانه قیمت را شهرداری پرداخت می کند.

 
حقدل تاکید کرد: خط دو شیراز نیز که از منابع فاینانس تامین می شود تا قبل از پایان سال عملیات اجرایی خواهد شد که در این خصوص قرارگاه خاتم النبیا اعلام آمادگی کرده است.

 
وی ادامه داد: بحث شروع مطالعات راه اندازی خط سه مترو شیراز نیز در پایان سال انجام می شود.

 
رئیس شورای شهر شیراز با اشاره به اینکه راه اندازی قطار شهری باعث کاهش ترافیک در شیراز خواهد شد، گفت: قطار شهری در هر روز 45 هزار نفر را جابه جا می کند وهر خط  قطار شهری 10 درصد بار ترافیکی را کم خواهد کرد بنا بر این راه اندازی فاز یک خط یک مترو شیراز باعث کاهش پنج درصدی ترافیک می شود.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 530 ،    
  
کلیدواژه ها: مترو - مترو شیراز


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  pd
  ساخت 400 هزار واحد مسکونی در کشور هدفگذاری شده است
  سقف تسهیلات مسکن افزایش ندارد
  احکام بودجه ای برای جریمه صادرگنندگان متخلف
  آیا مجلس جلوی استرداد چندین هزار میلیارد تومان از درآمدهای مالیاتی را خواهد گرفت؟ / لابی سنگین شرکت‌های ذی‌نفع
  لزوم ثبت نام تمام خودرو‌ها در سامانه «تهران من» /برقراری عدالت برای پلاک‌های زوج و فرد
  اصلاح هندسی و ساماندهی جاده ها از برنامه های وزارت راه است/ اصلی ترین عامل در کاهش تصادفات اصلاح فرهنگ رانندگی است
  دموکرات‌ها به دنبال لغو وضعیت اضطراری اعلام شده از سوی ترامپ
  هزینه های سنگین حیف در اقتصاد ایران(1)
  آغاز ثبت نام دریافت تسهیلات واحدهای تولیدی از هفته آینده
  امکان پرداخت مالیات با اوراق اسناد خزانه فراهم شد
  برای خرید آپارتمان در منطقه جنت آباد چقدر باید هزینه کرد؟+جدول
  پروژه محور کردن آموزش تنها راهکار تامین نیروی ماهر است
  آقای رئیس‌جمهور! اصلاح شرایط، شدنی و بسیار آسان است، به‌شرطی که بخواهید
  لاریجانی: کمیسیون صنایع به افزایش قیمت خودروها ورود پیدا کند
  فیلم عملکرد محمد باقر قالیباف از زبان محمد علی نجفی
  برای نجات صندوق تامین اجتماعی دولت باید دخالتش را کم کند/ اشتغال و رونق اقتصادی اصلی ترین راهکار کاهش بحران صندوق تأمین اجتماعی است/مقابله با اقتصاد زیرزمینی در راه نجات صندوق تامین اجتماعی/شفاف‌سازی بودجه موسسات و شرکت‌های دولتی
  حریق گسترده در پایتخت بنگلادش/ ۱۲۰ نفر کشته و زخمی شدند
  هزینه فرصت چیست و چه تفاوتی با سرمایه بازگشت ناپذیر و ریسک دارد؟
  تردد اتوبوس‌هایی با چهره جدید در تهران
  استقبال انبوه سازان از کارت اعتباری بدون بهره خرید مصالح
  کاهش خسارات حوادث در تحقق اقتصاد مقاومتی موثر است
  فرودگاه مهرآباد برای سفرهای نوروزی آماده است
  تکلیف بدهی بانک مسکن به بانک مرکزی در خصوص طرح مسکن مهر مشخص شد
  نگاهی اجمالی به ساختار سیاسی آلمان
  بررسی افزایش سقف وام مسکن برای متقاضیان و سازندگان در بافت فرسوده در بانک مرکزی/ عدم واگذاری اراضی دولتی به وزارت شهرسازی علیرغم دستور رییس‌جمهور
  نقش ساختار سیاسی در سیاست گذاری فرهنگ مقاومت
  کاهش ترافیک و مصرف سوخت، مهمترین دستاورد خط آهن قزوین - رشت
  قیمت مسکن در ۵ سال اخیر چقدر گران شد؟
  ساختمان‌هایی که قُرص و محکم ساخته نشدند
  هر شهروندی که از خدمات بیشتری استفاده کند، باید هزینه‌هایش را بپردازد
  اصلی ترین مشکلات اقتصاد ایران چیست؟
  اِعمال سیاستهای پولی صحیح، قطعاً در سطح درآمدهای ارزی کشور و تثبیت نرخ آن تأثیر مثبت دارد
  بازسازی پنج هزار واحد اقتصادی با سرمایه 100 هزار میلیارد ریالی
  ۸ میلیارد دلار رفاه از دست رفته در جریان پرداخت یارانه
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار