پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 17 تیر 1399 - 03:04   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 49028صفحه نخست » دریایی2چهارشنبه، 29 مرداد 1393 - 13:15
برنامه بندر شهیدرجایی برای ترانزیت مستقیم محصولات کشاورزی از فیلیپین
  
ترابر نیوز:

 سرپرست معاونت بندری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان از برنامه ریزی های صورت گرفته و ایجاد آمادگی لازم در بندر شهید رجایی برای حمل محصولات کشاورزی فیلیپین به صورت مستقیم از کشور مبدأ به بزرگترین بندر تجاری ایران خبر داد. 

به گزارش تین نیوز از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، محمد علی اصل سعیدی پور در جریان بازدید سفیر کشور فیلیپین از امکانات و ظرفیت های منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی گفت:  فیلیپین بزرگترین تولید کننده نیروی انسانی دریانوردی جهان است و یک سوم از کل دریانوردان جهان را این کشور تأمین می نماید. 

وی افزود: با توجه به اینکه بندر شهید رجایی در کریدور شمال - جنوب منطقه قرار دارد؛ این بندر آمادگی آن را دارد تا خدمات لازم برای ترانزیت کالاهای کشورهای تاجیکستان، ازبکستان و ترکمنستان را ارایه نماید.  

سعیدی پور اضافه کرد: تجار ایرانی بسیاری از محصولات کشاورزی فیلیپین از جمله موز مصرفی کشور را از طریق بندر جبل علی به بندر شهید رجایی فیدر می نمایند که با توجه به امکانات موجود، این بندر آمادگی خود را جهت پذیرش چنین کالاهایی به صورت مستقیم از کشور مبدأ را اعلام می نماید. 

سرپرست معاونت بندری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: در این بازدید، ظرفیت ها و توانمندی بندر شهید رجایی را به سفیر کشور فیلیپین ارایه نموده و آمادگی ارایه هرگونه خدمات تخلیه و بارگیری و خدمات لجستیک کالا را در این بندر به این کشور اعلام کردیم. 

سعیدی پور اظهار داشت: مذاکرات گسترده ای با خطوط کشتیرانی معتبر دنیا انجام شده و دو خط کشتیرانی لاینر علاقمندی خود را جهت حضور در بندر شهید رجایی اعلام کرده اند که هم اکنون هر جمعه یک کشتی از خطوط لاینر به بندر شهید رجایی وارد می شود. 

وی ابراز امیدواری کرد که رشد 10 تا 15 درصدی عملیات بندری را در سال جاری شاهد باشیم و بتوانیم میزبان بزرگترین کشتی های دنیا باشیم. 

سرپرست معاونت بندری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان در پایان خاطرنشان کرد: در تلاش هستیم با اقدامات برنامه ریزی شده بتوانیم رضایت خطوط کشتیرانی را جلب کنیم. 

لازم به ذکر است، بندر شهید رجایی به عنوان پیشرفته ترین بندر کانتینری ایران، حجم عمده ای از ترانزیت کشور را برعهده دارد و اصلی ترین بندر ایران در کریدور شمال-جنوب است.

تعداد بازدید: 25755 ،    
  
کلیدواژه ها: بندر شهید رجایی


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار