پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 10 خرداد 1399 - 06:07   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 48959صفحه نخست » دریایی2دوشنبه، 27 مرداد 1393 - 09:15
دکتر سیف: ایران می‌تواند به قطب صنایع دریایی منطقه تبدیل شود
  
ترابر نیوز:

  دبیرستاد توسعه فناوری وصنایع دانش بنیان دریایی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری بر پتانسیل بالای ایران در عرصه صنایع دریایی و کشتی سازی تاکید کرد: در صورت کسب حمایت های لازم صنایع دریایی می‌تواند یکی از بزرگترین بخش های صنعت صنایع کشور شود و ایران را به قطب این حوزه در منطقه تبدیل کند.


به گزارش تین نیوز از روابط عمومی و اطلاع رسانی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری محمد سعید سیف، دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش‌بنیان دریایی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با اشاره به پتانسیل‌های کشور در حوزه‌های دریایی اظهار کرد: صنایع دریایی در کشورمان از دهه ۷۰ وسعت گرفت و در همین مدت کم توانسته دستاوردهای زیادی خصوصا در بخش فراساحل و کشتی سازی کسب کند.

 
وی با اشاره به وجود حدود ۵۰۰۰ کیلومتر سواحل در کشورمان اضافه کرد: در صورتی که حمایت های لازم از این صنایع صورت پذیرد این صنایع ضمن تامین نیازهای داخلی باعث اشتغالزایی، تربیت نیروی متخصص و جلوگیری از خروج میلیاردها دلار ارز به طور سالیانه از کشور شود.

دبیرستاد توسعه فناوری وصنایع دانش بنیان دریایی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری به برخی دستاوردهای این صنایع در سال های اخیر اشاره کرد و گفت: ساخت کشتی های اقیانوس پیما، ساخت و تعمیر سکوهای دریایی، ساخت شناورهای متعدد کوچک و متوسط و انجام کلیه تعمیرات کشتی ها توسط متخصصان داخلی از جمله مهمترین دستاوردهای صنایع دریایی در سالهای اخیر بوده است.

وی همچنین درباره برخی از مشکلات این صنایع تصریح کرد: متاسفانه از صنایع دریایی حمایت درخور و شایسته صورت نگرفته است و خصوصا در بخش تامین اعتبار، بانک ها حمایت های لازم برای سرمایه گذاری در این بخش را نکرده اند. همین امر باعث شد تا این صنایع به بخشی از اهداف از پیش تعیین شده نرسند.

سیف در ادامه بیان کرد: اگر حمایت هایی که از صنایع دیگر کشور می شود از صنایع دریایی نیز صورت گیرد شاهد پیشرفت عظیمی در این بخش خواهیم بود که این مهم با توجه به توان علمی و فناوری ایجاد شده قابل تحقق است و در حال حاضر نیز در بسیاری موارد پروژه های خوبی در حال اجرا هستند.

تعداد بازدید: 465 ،    
  
کلیدواژه ها: سیف - ایران - صنایع - دریایی


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار