سقوط هواپیمای مسافربری، بازشدن جعبه‌های سیاه پس از ورود اوکراینی‌ها، احضار مدیر شرکت هواپیمایی سپاهان، وعده آخوندی برای اعلام نتیجه بررسی سانحه هوایی، و مشخص شدن اعضای کمیته بررسی سانحه هوایی آنتونف 140، برخی از مهم ترین عناوین خبری ایران در هفته گذشته در حوزه حمل و نقل هوایی بود. 

به گزارش تین نیوز، با توجه به سقوط هواپیمای ایران 140، تقریبا بیشتر اخبار هوایی در هفته گذشته تحت تاثیر این حادثه بود. یکشنبه هفته گذشته، 19 مرداد، یک فروند هواپیمای مسافربری متعلق به شرکت هواپیمایی سپاهان که از فرودگاه مهرآباد به سمت طبس در حال پرواز بود در شمال فرودگاه حوالی شهرک آزادی سقوط کرد.

مشاهدات خبرنگار تین‌نیوز از محل سانحه سقوط هواپیما و گفتگو با شاهدان
در پی سقوط یک فروند هواپیمای مسافربری با 48 سرنشین صبح امروز در شهرک آزادی تهران خبرنگار تین نیوز با حضور در محل حادثه مشاهدات عینی و گفتگو با شاهدان حادثه را گزارش می دهد. 

به گزارش خبرنگار تین نیوز از محل سقوط هواپیمای مسافربری در شهرک آزادی تهران، هواپیمای سانحه دیده، در زمینی در انتهای فرودگاه مهرآباد سقوط کرده و کاملا متلاشی شده است، به طوری که تنها دم هواپیما سالم باقی مانده است. این محوطه در محدوده کارخانه شیشه مینا و یک پادگان نظامی قرار دارد.

به گفته یکی از شاهدان سانحه، هواپیما در لحظه سقوط ابتدا به برجک پادگان نظامی شهرک آزادی خورده و پس از آن با دیوار کارخانه شیشه مینا برخورد کرده است. 

یکی دیگر از شاهدان این سانحه که در 100 متری محل وقوع سانحه حضور داشته به تین نیوز گفت: صدای هواپیما را شنیدم که با فاصله بسیار کمی بالای سرمان در حرکت بود که از بالای سر کارخانه شیشه مینا دور زد و چرخید و در حال پایین آمدن، بال آن به منبع آب برخورد کرد و پس از آن با دیوار پادگان برخورد کرد.

بازشدن جعبه‌های سیاه پس از ورود اوکراینی‌ها/ جزئیات بررسی دلایل سقوط آنتونف
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به روند بررسی دلایل سقوط هواپیما، گفت: جعبه‌های سیاه پس از حضور کارشناسان اوکراینی در ایران باز می‌شود. 

احمد مجیدی در خصوص روند بررسی دلایل سقوط هواپیما، اظهار داشت: براساس قانون پس از سقوط هواپیما کشور طراح و سازنده، کشوری که هواپیما را ثبت کرده و یا کشوری که اتباع خودش در هواپیما بودند، می‌توانند در کمیسیون بررسی سانحه شرکت کنند. 

وی با بیان اینکه بنابراین ما به کشور اوکراین که طراح و سازنده هواپیما است اعلام کردیم تا برای بررسی به ایران بیایند، گفت: کارشناسان اوکراین هم تا دو هفته دیگر می‌آیند به دلیل اینکه اگر در جلسه حضور نداشته باشند و موضوعی به ضرر آنها اعلام شود، امکان دفاع از خود ندارند، بنابراین حتما در جلسه شرکت می‌کنند. 

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: به همین دلیل در حادثه هواپیمای توپولفی که در قزوین سقوط کرد، روس‌ها 16 نفر کارشناس فرستادند بنابراین منتظریم که کارشناسان اوکراین بیایند و بعد با حضور آنها جعبه‌های سیاه را باز کنیم.

وعده آخوندی برای اعلام نتیجه بررسی سانحه هوایی
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تشکیل اولین جلسه بررسی ستاد بررسی سانحه هوایی گفت: نتایج در مدت کوتاهی به اطلاع عموم می‌رسد. 

عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: هم اکنون در حال رفتن به سازمان هواپیمایی کشور هستم تا اولین جلسه ستاد بررسی سانحه هواپیمای ایران140 تشکیل شود. 

وی تصریح کرد: در این جلسه متخصص موتور، متخصص استاندارد و متخصص مراقبت پرواز حضور خواهند داشت.

احضار مدیر شرکت هواپیمایی سپاهان
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه نظارت و پاسخگویی جان مسافران بر عهده شرکت هواپیمایی سپاهان است و این شرکت باید پاسخگو باشد از احضار مدیر شرکت به کمیته بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری خبر داد. 

عباس آخوندی که در جلسه بررسی سانحه هوایی هواپیمای آنتونوف 140 سخن می گفت، تصریح کرد: مسئولیت خدمات پرواز و مسئولیت ایمنی و پرواز ، نظارت و پاسخگویی جان مسافران بر عهده شرکت هواپیمایی سپاهان است و این شرکت باید پاسخگو باشد. 

وزیر راه و شهرسازی گفت: در کمیته ای که دستور تشکیل آن داده شده است، افراد متخصص در بخش های موتور، استاندارد، ‌مراقبت پرواز و عملیات کمیته پنج نفره ای حضور دارند. 

وی گفت: این کمیته توضیحات سانحه را بررسی و گزارش های رسمی را برای اطلاع عموم منتشر کنند و این کمیته با هیچ محدودیتی مواجه نیست. 

هواپیمای ایران 140، صد در صد با مجوز، پرواز کرده است
معاون عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه‌ها گفت: به غیر از سازمان هواپیمایی کشوری، هیچ سازمان دیگری حق اظهارنظر درباره علت سانحه سقوط هواپیمای مسافربری در تهران را ندارد. 

ابراهیم شوشتری در با بیان اینکه هیچ هواپیمایی بدون مجوز سازمان هواپیمایی کشوری پرواز نمی کند، افزود: هواپیمای ایران 140، صد در صد با مجوز پرواز کرده است و اگر هم نقص فنی داشته قطعا نواقص برطرف و سپس اجازه پرواز صادر شده است.

وی درباره آماره کشته ها و مجروحان این حادثه گفت: 38 نفر در این سانحه کشته و 10 نفر مجروح شدند که وضعیت تعدادی از مجروحین وخیم اعلام شده و احتمال دارد تعداد کشته ها افزایش یابد.

معاون عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه‌ها افزود: در حال حاضر اطلاعات اولیه درباره چگونگی بروز این سانحه اعلام شده و اطلاعات دقیق و فنی پس از بررسی های کارشناسان و جمع آوری اطلاعات بیشتر از سوی سازمان هواپیمایی کشوری اعلام خواهد شد.

عدم سازگاری موتور آنتونوف با شرایط آب و هوایی کشور
یک کارشناس هوافضا با اشاره به هواپیمای ایران 140 که روز یکشنیه در شهرک آزادی تهران سرنگون شد، گفت: موتور هواپیماهای آنتونوف در ابتدا متعلق به یک نوع هلی کوپتر بود که شرکت اوکراینی پس از اصلاحات لازم، از آن به عنوان موتور هواپیما استفاده کرد. 

ایرج ابراهیمی با بیان اینکه موتور هواپیماهای آنتونوف در ابتدا متعلق به یک نوع هلی کوپتر بوده گفت: شرکت اوکراینی بعد از اصلاحات و تغییرات لازم، این موتور را برای استفاده در هواپیما تطبیق داد.

ابراهیمی با بیان اینکه طی سال های اخیر اکثر سوانح و اتفاقات این هواپیما به دلیل مسئله موتور بوده افزود: در همان سال هایی ابتدایی ساخت و مونتاژ این نوع هواپیما در ایران، کارشناسان معتقد بودند که این موتور علاوه بر اینکه برای این نوع از هواپیماها مناسب نیست با شرایط آب و هوایی کشور هم سازگاری ندارد.

اعضای کمیته بررسی سانحه هوایی آنتونف 140 مشخص شد
وزارت راه و شهرسازی با معرفی اعضای کمیته بررسی سانحه هوایی آنتونف 140 زندگینامه آنها را برای اطلاع رسانی شفاف به مردم منتشر کرد. 

برای اولین بار کمیته بررسی سانحه با عضویت متخصصان با تجربه و صاحب نظر در زمینه های مختلف هوانوردی شامل محمد شهبازی (رئیس کمیته)، محمدصادق دیجوری، فرامرز سروی و ابوالفضل محمدی راد تشیکل و مقرر شد تا اقدامات لازم برای سازماندهی، هدایت و کنترل مراحل بررسی سانحه تحت نظر این کمیته به انجام برسد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در حکمی محمد شهبازی را به سمت مسئول کمیته بررسی سانحه هوایی آنتونف 140منصوب کرده است و کمیته بررسی سانحه اعضای تیم های 11 گانه بررسی سانحه را نهایی خواهند کرد.

واکنش‌ طنز به یک سقوط تلخ
هنوز ساعتی از بروز سانحه دلخراش سقوط هواپیمای ایران 140 در تهران نگذشته بود که موجی از نوشته های طنزآمیز در شبکه های اجتماعی به راه افتاد و عده زیادی از کاربران نوشته های طنز آمیز با محوریت این سانحه تلخ را برای هم ارسال کردند.

روزی نیست که ایرانی ها در روابط و برخوردهایشان با یکدیگر شوخی نداشته باشند و اکثر ضرب المثل های ایرانی نیز حاوی نوعی شوخ طبعی است. علاقه مردم ایران به طنز از دیرباز وجود داشته و بر همین اساس، مشاهده می کنیم که با بروز هر اتفاقی در کشور، موجی از مطالب طنزآمیز در شبکه های اجتماعی یا در قالب پیامک، میان مردم رد و بدل می شود.