پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 20:37   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 48181صفحه نخست » ریلی 2دوشنبه، 30 تیر 1393 - 08:00
آماده‌سازی ناوگان ریلی مسافری برای دور دوم سفرهای تابستانی/ ورود سه دستگاه واگن مولد به ناوگان
  
ترابر نیوز:

مدیر عامل شرکت ریلی نورالرضا با اشاره به برنامه‌ریزی برای ورود 172 دستگاه واگن مسافری و 300 دستگاه واگن باری به ناوگان این شرکت، از آمادگی برای ارائه خدمات به مسافران دور دوم سفرهای تابستانی خبر داد و گفت: سه دستگاه واگن مولد وارد ناوگان ریلی کشور شد.


سیدفرهاد ظهورپرواز امروز در نشست خبری درباره آماده‌سازی ناوگان شرکت ریلی نورالرضا برای سفرهای تابستانی بعد از ماه مبارک رمضان اظهار داشت: در سال 1382 این شرکت ریلی به نام امام رضا(ع) مزین شد و ارائه خدمات به زوار امام هشتم را در دستور کار قرار داد.

 
وی ادامه داد: بعد از عقد قرارداد با شرکت CRC چین برای خرید واگن 64 دستگاه واگن شامل 54 دستگاه واگن مسافری، 5 دستگاه واگن رستوران در کنار 5 دستگاه واگن مولد برق به تدریج وارد کشور شد.

 
وی ادامه داد:‌ مراحل ترخیص 5 دستگاه واگن مولد برق از ابتدای امسال انجام شد و تا کنون سه دستگاه از این واگن‌ها را‌ه‌اندازی شده و مورد بهره‌برداری قرار گرفته است.

 
مدیر عامل شرکت ریلی نورالرضا گفت: همچنین تا 15 روز آینده دو دستگاه دیگر از این واگن‌های مولد وارد ناوگان ریلی کشور می‌شود.

 
مدیر عامل شرکت ریلی نورالرضا اظهار داشت: در حال حاضر شرکت ریلی نورالرضا دو رام قطار در مسیر تهران-مشهد دارد؛ در مسیر اصفهان- مشهد نیز دو رام قطار داریم که یک روز از مسیر اصفهان-طبس-مشهد تردد می‌کند و روز دیگر از مسیر اصفهان-تهران-مشهد سیر دارد.

 
ظهورپرواز افزود: همچنین در مسیر تهران-شیراز و بالعکس یک رام قطار مشترک با شرکت ریلی مهتاب‌سیر و در مسیر ریلی تهران-کرمان و بالعکس یک رام قطار به صورت مشترک با شرکت جوپار داریم.

 
مدیر عامل شرکت ریلی نورالرضا گفت: در سه ماهه اول امسال تعداد مسافر جابجا شده 172 هزار نفر بوده است؛ ضریب اشغال ناوگان نورالرضا در سه ماهه ابتدایی امسال در مسیر تهران-مشهد به 92 درصد رسید؛ این رقم سال گذشته 86 درصد بوده است.

 
وی بیان کرد: ضریب اشغال صندلی امسال در مسیر اصفهان-مشهد 94 درصد، در مسیر تهران- شیراز 96 درصد و در مسیر تهران- کرمان 91 درصد بوده است که در همه مسیرها نسبت به سال گذشته افزایش داشته است.

 
وی اضافه کرد: در حوزه‌های زمانی مشخص تمامی لوازم بهداشتی داخل قطار تعویض و نو می‌شود؛ امسال کل فرش راهروهای واگن‌ها و ملحفه‌ها عوض شد.

 
وی با اشاره به اینکه واگن‌های مسافری شرکت نورالرضا همه واگن خواب است گفت: سعی می‌کنیم خدمات مناسب به مسافران ارائه دهیم.

 
وی با بیان اینکه در ایام غیر‌پیک بین 10 تا 25 درصد کاهش قیمت در نرخ‌های بلیت این شرکت اعمال می‌شود گفت: موافق افزایش قیمت بلیت قطار نیستیم زیرا این امر موجب کاهش تقاضا و کاهش ضریب اشغال صندلی می‌شود و موجب می‌شود مسافران به سمت استفاده از ناوگان عمومی جاده‌ای سوق یابند.

 
مدیر عامل شرکت ریلی نورالرضا توضیح داد: مثلا نرخ بلیت ما در مسیرهای اصفهان-مشهد با نرخ بلیت اتوبوس‌های VIP یکسان است و در صورت افزایش قیمت با کاهش تقاضا مواجه خواهیم بود.

 
مدیر عامل شرکت ریلی نورالرضا بیان کرد:‌ واگن‌های این شرکت ریلی دارای سیستم ترمز ایمنی بالا هستند ضمن آنکه آلات ناقله، به سیستم تعلیق بالشتک‌های هوایی مجهز است که موجب کاهش تکان‌ها و لرزه واگن می‌شود.

 
برنامه‌ریزی برای ورود به عرصه حمل ریلی کالا

مدیر عامل شرکت ریلی نورالرضا بیان کرد:‌ برای خرید ناوگان مسافری از سوی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به بانک عامل (صادرات) برای دریافت تسهیلات معرفی شدیم.

 
وی ادامه داد:‌ برای ورود به عرصه حمل بار برنامه داریم در دو فاز 150 دستگاه واگن باری جمعا 300 دستگاه وارد ناوگان ریلی کشور کنیم.

 
مدیر عامل شرکت ریلی نورالرضا گفت: دریافت تسهیلات برای این واگن‌ها از بانک ملت خواهد بود و شرکت ایریکو سازنده این واگن‌های لبه بلند فله‌ای است.

 
برنامه‌ریزی برای افزایش ناوگان مسافری

ظهورپرواز اظهار داشت: شرکت ایریکو به عنوان یکی از شرکت‌های همکار نورالرضا سازنده واگن قطار است که برنامه داریم با همکاری این شرکت 108 دستگاه واگن نو وارد ناوگان ریلی مسافری نورالرضا کنیم.

 
مدیر عامل شرکت ریلی نورالرضا گفت: همچنین در گام دیگر خرید 64 دستگاه واگن خارجی دست دوم و بازسازی آنها مد نظر است.

 
مدیر عامل شرکت ریلی نورالرضا بیان کرد:‌ برای تامین سرمایه اولیه دو روش فاینانس و ورود به بازار بورس را در نظر گرفتیم که جذب فاینانس موفق نبود اما برنامه داریم سرمایه اولیه را از طریق بورس فراهم کنیم.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 636 ،    
  
کلیدواژه ها: ناوگان - ریلی - حمل ونقل ریلی - واگن


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار