پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 17 تیر 1399 - 03:30   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 47843صفحه نخست » دریایی2پنجشنبه، 19 تیر 1393 - 09:45
مذاکره با وزارت خارجه برای لغو ۴ تحریم کشتیرانی
  
ترابر نیوز:

 معاون فنی بازرگانی کشتیرانی جمهوری اسلامی با اشاره به اینکه صنعت دریایی دنیا در انتظار لغو محدودیت دریایی ایران است گفت: انتظار می‌رود در دوره اخیر گفت‌وگو ایران و ۱+۵ به بخش دریایی پرداخته اولویت‌های اولیه شرکت کشتیرانی بررسی شود.


علی عزتی اظهار کرد: انتظار می‌رود در دوره اخیر گفت‌وگوها، محدودیت‌های کشتی‌ها و شرکت‌های ایرانی لغو شود.

وی ادامه داد: در حال حاضر فضای مثبتی در فضای کسب و کار شرکت‌های ایرانی کشتیرانی حکم‌فرما است و این موضوع کنار عدم اعمال تحریم‌های جدید بعد از توافق اولیه ژنو مبحث مثبتی است.

او خاطرنشان کرد: بحث حمل و نقل کالا و گشایش حمل و نقل محصولات پتروشیمی، قطعات خودرو و نفت خام توسط کشتی‌های خارجی و بیمه کشتی‌ها به‌مدت 6 ماه برداشته شد که در این مدت با وزارت امور خارجه ایران در رابطه با اولویت‌های شرکت کشتیرانی برای لغو تحریم‌ها جلسات متعددی برگزار شد.

معاون فنی بازرگانی کشتیرانی جمهوری اسلامی ‏ایران تأکید کرد: خروج کشتی‌های ایرانی از لیست تحریم‌ها، ممنوعیت تردد به بنادر اروپایی، رفع تحریم بخش حمل و نقل کره جنوبی و بیمه دریایی از مهمترین اولویت‌های شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است.

او با اشاره به نرخ‌گذاری رقابتی گفت: نرخ‌گذاری حمل و نقل دریایی برگرفته از شاخص‌های جهانی و بازار رقابتی است، که اگر خطوط اصلی به بنادر ایرانی تردد داشته باشند نرخ‌گذاری‌ها بیش از بیش رقابتی خواهند شد و دیگر فشار هزینه‌های بالا در دوره تحریم‌ها بر ایرانیان وارد نخواهد شد.

عزتی در پایان افزود: با پایان مهلت شش‌ماهه، توافقات اولیه همچنان پابرجاست.
 

تعداد بازدید: 352 ،    
  
کلیدواژه ها: مذاکره - وزارت خارجه - تحریم - کشتیرانی


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار