پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 4 مهر 1399 - 10:28   
 
 
   آخرین اخبار  
  خبرگان رهبری چگونه میتواند بر استمرار شرط مدیریت رهبر نظارت کند؟
  مزیت های احداث برج های بلند در حاشیه دریای خزر
  کشور در ۸ سال دفاع مقدس انطور که باید از سربازان خود حمایت نکرد!
  با عمل به این نکات از سیره امیرالمومنین فساد را گردن بزنیم!
  مروری بر شکل گیری قانون اساسی در جمهوری اسلامی
  درتولید ثروت از اب عرب ها جلوترند یا ما؟
  ضرورت های کوچک سازی دولت
  توصیه مهم امام خمینی به وزارت بهداشت، برای شفای بیماران و کاهش مرگ و میر
  سهام عدالت در ریزش اخیر شاخص بورس نقش داشت
  بازار سرمایه چگونه از پس آزادسازی سهام عدالت برخواهد آمد؟
  تاثیر ماندگار آزادسازی سهام عدالت بر بورس
  بازندگان سقوط بورس تهران چه کسانی هستند؟
  بزرگ بودن دولت، چالش بخش خصوصی برای نقش‌آفرینی در اقتصاد
  چه کسانی در جعل قانون اساسی نقش داشتند؟
  دانلود فایل صوتی کتاب کم نظیر چرا ملتها شکست می خورند
  تحلیل تأثیر خصوصی سازی بر توسعه بازار سهام در ایران
  اهمیت و نقش بورس در اقتصاد دنیا چیست؟
  شاخص های نماینده موفق در مجلس
  مقایسه توسعه کشاورزی ایران، کره جنوبی وترکیه
  تفاوت قولنامه و مبایعه نامه، انچه که در هر معامله باید بدانیم.
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 47572صفحه نخست » مطلب ویژهجمعه، 13 تیر 1393 - 15:14
بررسی ابعاد مختلف ساخت کانال کشتیرانی از آب‌های نیلگون خلیج فارس تا دریای خزر + فیلم
بررسی ابعاد مختلف ساخت کانال کشتیرانی از آب‌های نیلگون خلیج فارس تا دریای خزر + فیلمساخت کانال قابل کشتیرانی از آب‌های نیلگون "خلیج فارس" تا "دریای خزر" در نگاه اول پروژه‌ای بسیار بلند پروازانه به نظر می‌رسد اما با بررسی و مطالعات تحقیقاتی در این مورد، تحقق آن دور از دسترس نیست.
  

ترابر نیوز:

آرزویی که با همت مضاعف به واقعیت تبدیل خواهد شد
به گزارش گروه چند رسانه‌ای باشگاه خبرنگاران، ساخت کانال قابل کشتیرانی از آب‌های نیلگون "خلیج فارس" تا "دریای خزر" در نگاه اول پروژه‌ای بسیار بلند پروازانه به نظر می‌رسد اما با بررسی و مطالعات تحقیقاتی در این مورد، تحقق آن دور از دسترس نیست. 

"دریای خزر" می‌تواند یک آبراه قابل کشتیرانی به منظور ترانزیت کالا و حمل و نقل داخلی و خارجی باشد.
 
این آبراه می‌تواند باعث ارتباط کشورهای آسیای میانه و سواحل "دریای خزر" با آبهای آزاد جهان از طریق آب‌ها نیلگون "خلیج فارس" باشد. 

علاوه بر استفاده‌های مختلفی که از آبراه می‌شود از این کانال می‌توان جهت مدیریت منابع آب کویر مرکزی و اجرای طرح‌های مختلف آبخیزداری استفاده کرد.
 

فیلم اینجا

تعداد بازدید: 33544 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظرات کاربران: 1 نظر (فعال: 1 ، در صف انتشار: 0، غیر قابل انتشار: 0)
مرتب سازی بر حسب ( قدیمیترین | جدیدترین | بیشترین امتیاز | کمترین امتیاز | بیشترین پاسخ | کمترین پاسخ)
کهیش
|    | 1393/5/19 - 09:42 |     1     0     |
بسیار کا پسندیده سیاسی , اقتصادی است برای نیل به اهداف باید شهامت و جسارت به خرج داد.
گذشتگان ما در سالهای دور برای حفر و ساخت کانالها بسیار جدی و دارای سابقه بودند
برای اینکار هرچند سال که بگذرد ! اما با مشارکت مردم در ساخت و بخصوص بصورت خرید سهام , و بویژه بکارگیری چند میلیون آدم بصورت کارگر و کارمند و متخصص برای چند سال مشکل بیکاری حل میشود و سرزمین بیشتری از خاک کشورمان آباد میشود . چقدر در کناره این کانال شغل ایجاد میشود خدا میداند



نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  مزیت های احداث برج های بلند در حاشیه دریای خزر
  خبرگان رهبری چگونه میتواند بر استمرار شرط مدیریت رهبر نظارت کند؟
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار