پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 02:14   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 47458صفحه نخست » متروچهارشنبه، 11 تیر 1393 - 10:15
حفاری 9.4 کیلومتر از خط دوم قطار شهری مشهد به پایان رسید
  
ترابر نیوز:
 مدیر پروژه خط دوم شرکت قطار شهری مشهد از پایان حفاری

9هزار و 400متر از مسیر 14 کیلومتری این خط به وسیله دو دستگاه ˈتی.بی.امˈ خبر داد.

 
ˈعلیرضا منصوریانˈ  اظهار کرد: حفاری خط دوم قطار شهری مشهد در بلوار طبرسی شمالی به سوی راه آهن به طول شش هزار و 200متر از تیر ماه سال 1390 آغاز و در خرداد ماه سال جاری به پایان رسید.

 
وی افزود: دستگاه دوم تی.بی.ام نیز تاکنون عملیات حفاری سه هزار و 200 متر از مسیر هفت هزار و 500 متری بلوار شهید فکوری به سوی راه آهن را به پایان رسانده است.

 
وی با بیان اینکه 13 ایستگاه برای مسیر خط دوم قطارشهری مشهد درنظرگرفته شده است، اظهار کرد: هم اکنون 12 ایستگاه این مسیر فعال شده است.

 
وی گفت: میدان شهید کاوه از سال 1390 به علت انجام عملیات خط دوم قطارشهری دارای محدودیت ترافیکی است که عملیات ساخت و پوشش سقف ایستگاه قطارشهری در این میدان تا اوایل سال آینده به پایان می رسد.

 
خط دوم قطارشهری مشهد از رضا شهر به سوی طبرسی شمالی ، به طول حدود 14 کیلومتر در دست ساخت است.

 
براساس سرشماری نفوس و مسکن سال 1390 جمعیت شهر مشهد سه میلیون نفر است که علاوه بر این، سالانه حدود 25میلیون زائر و مسافر نیز به این شهر مقدس سفر می کنند.
 
 
منبع:تین نیوز
تعداد بازدید: 670 ،    
  
کلیدواژه ها: مترو مشهد


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار