پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 17 تیر 1399 - 03:26   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 46316صفحه نخست » دریایی2دوشنبه، 12 خرداد 1393 - 12:45
بندر شهید رجایی دروازه طلایی اقتصاد ایران است
  
ترابر نیوز:

 عضو هیأت عامل و معاون بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بندر شهید رجایی، دروازه طلایی اقتصاد ایران است.

 

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از بندرعباس، علی جهاندیده، عضو هیأت عامل و معاون بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی شب گذشته (11خرداد) در مراسم معارفه مدیرکل بنادر دریانوری هرمزگان گفت: بندر شهید رجایی، دروازه طلایی اقتصاد ایران است.

 

وی افزود: تمامی تلاش و پیگیری وزیرمحترم راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانودی بر این است که منویات مقام معظم رهبری در زمینه تحقق توسعه دریامحور محقق شود.


جهاندیده ادامه داد: دریا منبعی مولد و اشتغال زاست و ما می توانیم با فراهم کردن شرایط و ارایه تسهیلات برای فعالیت بخش خصوصی، در یک سال به جای پنج سال کار کنیم.
 

وی ضمن تقدیر از زحمات سیدعلی استیری، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی که با حفظ سمت چهارماهی سرپرستی اداره کل بنادر هرمزگان را نیز بر عهده داشت، از مهندس ایدنی به عنوان یکی از متخصص ترین و متعهدترین نیروهای سازمان بنادر یاد کرد که مسئولیت سنگین بنادر هرمزگان به عنوان مهم ترین بنادر کشور – چه به لحاظ جغرافیایی و چه به لحاظ درآمدی- به وی سپرده شده است.


معاون بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی از مدیران ارگان های دریایی و حوزه حمل و نقل و همچنین فعالان بخش خصوصی خواست تا برای شکوفایی بنادر ملکت ایران اسلامی یاریگر این سازمان باشند.
 

 

استاندار هرمزگان نیز در این مراسم اظهاراتی ضمن تقدیر از وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر برای سپردن مسئولیت سکانداری حوزه دریایی و بندری هرمزگان به دستان مهندس "ایدنی" خاطرنشان کرد: استان هرمزگان بیش از 70 بندر تجاری، صیادی و مسافری دارد که بندر شهید رجایی چشم و چراغ بنادر ایران زمین محسوب می شود.
 

 

جاسم جادری افزود: طی دو سال اخیر، این بندر هم در بحث توسعه فیزیکی و هم در بحث تجهیزات مغفول مانده است.
 

وی ابراز امیدواری کرد که با تغییرات مدیریتی صورت گرفته در بزرگترین تجاری ایران شاهد بروز و ظهور تحولات عظیمی دراین بندر باشیم.
 

 

نماینده مردم بندرعباس در خانه ملت و عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز حضور افراد با تجربه را در حل و فصل مسائل و رشد و توسعه بنادر هرمزگان پر اهمیت دانست و اظهار کرد: انتصاب مدیر با تجربه ای همچون آقای ایدنی به عنوان مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان نگرانی کمیته حمل ونقل دریایی مجلس را از بین برد.
 

 

 منصور آرامی، ضرورت داشتن نگاه جامع به توسعه بنادر و بهره گیری از ظرفیت دریا تاکید کرد و گفت: با توجه به بیانات رهبری هرجا که به دریا می زنیم آنجا پیروز خواهیم شد.
 

رییس کمیته حمل و نقل دریایی مجلس بندر شهید رجایی را اصلی ترین بندری دانست که می تواند تنه به تنه رقیبان منطقه ای بزند وپتانسیل ها و ظرفیت های منطقه را جذب کند، خاطرنشان کرد: باید در زمینه فعالیت های مرتبط با دریا یک کارگروه به مرکزیت بندر شهید رجایی توسط استانداری هرمزگان تشکیل شود. 
 

مدیرکل جدید بنادر و دریانوردی هرمزگان نیز طی سخنانی ضمن بیان آماری از وضعیت بنادر و سواحل کشور، به جایگاه مهم این استان در حوزه صنعت حمل و نقل دریایی پرداخت. 
 

ابراهیم ایدنی، دو مقصود اصلی را به عنوان هدف خود در پذیرش این مسئولیت را غنی سازی سطح زندگی مردم هرمزگان از طریق توسعه سواحل و ایجاد توسعه پایدار از یک سو و ارتقای جایگاه بندر شهید رجایی در عرصه منطقه ای و بین المللی از سوی دیگر عنوان کرد.


وی در ادامه رویکردهای کاری خود را برای ایجاد تحول در حوزه دریایی و بندری هرمزگان و تحقق دو هدف یاد شده، تشریح کرد.
 

در پایان این مراسم، با حضور "علی جهاندیده" معاون بندری و مناطق ویژه سازمان بنادر و دریانوردی، "منصور آرامی"رییس کمیته حمل ونقل دریایی مجلس و "حمزه علی بخشی" مشاور و مدیرکل حوزه مدیرعامل سازمان بنادر، حکم انتصاب "ابراهیم ایدنی" به عنوان مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان به وی ابلاغ شد.
 

تعداد بازدید: 630 ،    
  
کلیدواژه ها: بندر شهید رجایی


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار