پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 08:13   
 
 
   آخرین اخبار  
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 46081صفحه نخست » دریایی2پنجشنبه، 8 خرداد 1393 - 16:00
تأکید هیأت نظارتی مجلس بر رفع موانع توسعه بندر شهید رجایی
  
ترابر نیوز:

 اعضای نظارتی کمیسیون های مختلف مجلس شورای اسلامی طی نشست جمع بندی سفر یکروزه خود به استان هرمزگان بر لزوم رفع موانع و تنگناهای موجود بر سر راه توسعه بندر شهید رجایی تأکید کردند.

به گزارش تین نیوز از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی که به منظور نظارت بر پروژه های بهداشت و درمان و عمرانی از جمله بخش های دریایی و بندری استان هرمزگان به پایتخت اقتصادی ایران سفر کرده بودند، با شرکت در نشستی به میزبانی مجتمع بندری شهید رجایی به جمع بندی مباحث مربوط به سفر یکروزه خود پرداختند.  

در ابتدای این نشست، "محمدعلی اصل سعیدی پور" مشاور مدیرکل بنادرو دریانوردی هرمزگان در امور بین الملل و مرجع دریایی گزارشی از طرح های توسعه بندر شهید رجایی و چشم انداز آینده این بندر در کشور و منطقه را به نمایندگان مجلس ارایه کرد.

 وی در ادامه ضمن تبیین توانمندی ها و پتانسیل های بندر شهید رجایی در صنعت حمل و نقل دریایی کشور، چالش ها و موانع موجود بر سر راه تبدیل آن به بندر کانونی منطقه را تشریح کرد و انتظارات و توقعات  فعالان حوزه دریایی و بندری هرمزگان را با نمایندگان مجلس در میان گذاشت.   

سعیدی پور با اشاره به جایگاه مهم و حساس این بندر در اقتصاد ملی از نمایندگان مردم در خانه ملت خواست تا به منظور فراهم شدن شرایط لازم برای ایجاد شهر لجستیکی در اراضی 2400 هکتاری پسکرانه بزرگترین بندر تجاری کشور یاریگر سازمان بنادر و دریانوردی باشند.

در بخش دیگری از این نشست، "محمدرضا پوررجبی" جانشین مدیرکل بنادرو دریانوردی هرمزگان و معاون فنی و نگهداری این اداره کل از پیگیری های سازمان بنادر برای خرید تجهیزات تخلیه و بارگیری برای تکمیل فاز دوم توسعه بندر شهید رجایی سخن به میان آورد و این موضوع را نیاز جدی بندر شهید رجایی در وضعیت فعلی دانست.

وی همچنین با اشاره به همجواری استان هرمزگان به تنگه هرمز و تردد ده ها هزار کشتی از این آبراهه خاطرنشان کرد: در زمینه عملیات تجسس و نجات دریایی به ویژه سوانح مربوط به لنج ها و شناورهای سنتی، حلقه هایی گمشده وجود دارد که از جمله آنها مجهز شدن این استان به تجهیزات مدرن همچون چند فروند بالگرد دارای قابلیت پرواز در شب می باشد که بارها مطرح شده اما این نیاز هنوز برآورده نشده است.

"عباس کمالی" معاون مهندسی عمران اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان توسعه زیرساخت های حمل و نقلی همچون راه های دسترسی را به عنوان یکی از نیازهای اساسی بندر شهید رجایی به منظور برداشتن گام های محکم در مسیر توسعه دانست و خاطرنشان کرد: طرح احداث آزادراه شهید رجایی به طول بیش از 20کیلومتر از جمله مصوبات دولت گذشته است که قرار بوده 50درصد از منابع مالی آن توسط دولت و 50 درصد دیگر توسط سرمایه گذار بخش خصوصی تأمین شود اما هنوز بنا به دلایلی این طرح به سرانجام نرسیده است.

در ادامه این نشست، "مهدی رضایی سردره" معاون امور عمرانی استاندار هرمزگان نیز آمادگی کامل استانداری را برای برطرف کردن مشکلات و موانع توسعه بندر شهید رجایی به عنوان پیشانی اقتصاد ایران اعلام کرد.

"منصور آرامی" عضو کمیسیون عمران و رییس کمیته حمل ونقل دریایی مجلس شورای اسلامی نیز در بخش جمع بندی این نشست، اظهار کرد: رییس جمهور با انتخاب هرمزگان به عنوان مقصد دومین سفر استانی خود نشان داد که هرمزگان در مناسبات ملی اهمیت بسیاری دارد. 

وی ادامه داد: از سوی دیگر، تأکیدات مقام معظم رهبری بر افزایش مراکز جمعیتی در جزایر و حاشیه ساحلی خلیج فارس نیز سند محکم دیگری است که باید سرلوحه مجلس و دولت برای رفع مشکلات این مناطق قرار گیرد.  

آرامی تأکید کرد: استان هرمزگان با دارا بودن بیش از 70 بندر بزرگ و کوچک و برخورداری از 14 جزیره می تواند به عنوان یک نقطه کانونی برای افزایش مراکز جمعیتی مورد توجه ویژه قرار گیرد.

"سید عطاء الله حکیمی" عضو کمیسیون صنایع مجلس و سخنگوی هیأت نظارتی ضمن تقدیر از میهمان نوازی مسئولین اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، بندرعباس را نخستین مقصد سفرهای استانی جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی از دیدگاه نظارتی اعلام کرد.

وی افزود: هرمزگان باید از نگاه ملی مورد توجه قرار داد؛ زیرا به دلیل نقش مهم این استان در اقتصاد ملی هر چه توسعه یافته تر شود، منفعت آن به سایر استان های کشور نیز خواهد رسید.

حکیمی ضمن اشاره به نگاه ویژه مجلس برای تحقق مدیریت جهادی در بخش های مختلف کشور خاطرنشان کرد: سفر نمایندگان به استان های مختلف با هدف تقویت بعد نظارتی مجلس و بازدید میدانی از پروژه ها به معنای تقابل مجلس با دولت نیست بلکه این حرکت در راستای اعمال نظارت بیشتر بر توزیع منابع مالی صورت می گیرد.

این نماینده مجلس شورای اسلامی راهکار رفع مشکلات مدیریتی در کشور را برگزاری نشست های مشترک مجلس و دولت دانست.

وی در پایان گفت: باید امنیت لازم و شرایط مناسب برای حضور سرمایه گذاران در حوزه های بندری و دریایی فراهم شود تا با حضور بخش خصوصی شاهد شکوفایی فعالیت های اقتصادی در این زمینه باشیم. 

لازم به ذکر است، اعضای نظارتی کمیسیون های مختلف مجلس پس از بازدید از پروژه منحصربفرد بندرگاه چندمنظوره نخل ناخدا و چند پروژه بهداشت و درمان در شهر بندرعباس، با حضور در قلب پایتخت اقتصادی ایران از امکانات و قابلیت های مجتمع بندری شهید رجایی، کشتی های داخلی و خارجی پهلو گرفته در اسکله ها و عملیات تخلیه و بارگیری کالا در این مجتمع بندری بازدید کردند.

تعداد بازدید: 806 ،    
  
کلیدواژه ها: بندر شهید رجایی


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
  ترامپ: تنش‌های فزاینده میان ایران و اسرائیل می‌تواند به جنگ‌جهانی منجر شود/ بایدن نمی‌داند چه غلطی می‌کند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار