پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 12 تیر 1399 - 22:28   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 44707صفحه نخست » ریلی 2دوشنبه، 8 اردیبهشت 1393 - 16:30
معاون راه آهن:دراجلاس قزاقستان راهکارهای توسعه ترانزیت درمنطقه بررسی می شود
  
ترابر نیوز:

معاون سیر و حرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران از برگزاری اجلاس توسعه ترانزیت ریلی کشورهای مستقل مشترک المنافع در قزاقستان به منظور انجام هماهنگی در خصوص توسعه ترانزیت کالا در بین کشورهای منطقه خبر داد. 
 
حسین عاشوری افزود: این اجلاس هفته آینده در شهر آستانه قزاقستان برگزار می شود و جمهوری اسلامی ایران نیز به عنوان عضو ناظر شرکت می کند. 
 
وی با اشاره به مزیت های توسعه ترانزیت در بین کشورهای منطقه از جمله ترکمنستان، قزاقستان ، ازبکستان و ایران گفت: آمارها نشان می دهد در فروردین ماه سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته صادرات و ترانزیت کالا در بین این کشورها رشد قابل توجهی داشته است. 
 
به گفته وی در این مدت ترانزیت پنبه 15 درصد ، ترانزیت گندم 100 درصد و ترانزیت سیمان صادراتی به کشورهای یاد شده نیز 70 درصد رشد نشان می دهد. 
 
عاشوری اظهار داشت: کشورهای آسیای میانه تعرفه ترانزیت خاصی دارند و جمهوری اسلامی ایران نیز در ترانزیت کالا از تعرفه های خود پیروی می کند ، اما برای افزایش ترانزیت معمولا کشورها تخفیف هایی را در نظر می گیرند. 
 
به گفته این مقام مسوول ازبکستان شش ماه پیش درخواست کرده است که محموله های ترانزیتی پنبه که از مسیر ایران می گذرد از تخفیف 40 درصدی برخوردار شود، اما با توجه به کارشناسی های انجام شده ما با تخفیف 30 درصد پلکانی موافق هستیم. 
 
وی گفت: ازبکستان همچنین درخواست 30 درصد تخفیف در تعرفه حمل کود شیمیایی کرده که با بررسی های تخصصی، نظر کارشناسان ما تخفیف 25 درصدی است.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 265 ،    
  
کلیدواژه ها: اجلاس - قزاقستان - توسعه - ترانزیت - ریلی


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار