پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 17 تیر 1399 - 02:46   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 44133صفحه نخست » ریلی 2دوشنبه، 25 فروردین 1393 - 13:45
حل مشکل کمبود ریل در بندر شهید رجایی با همکاری راه آهن و سازمان بنادر
  
ترابر نیوز:

ترابر نیوز | مدیرکل راه آهن هرمزگان گفت: روابط خوب و حسنه بین راه آهن و سازمان بنادر و دریانوردی موجب افزایش حمل و نقل بار از طریق بخش ریلی خواهد شد. 
 
محمد پورفخری در گفتگو با خبرنگار تین نیوز گفت: جایگاه هرمزگان از درجه بالایی برخوردار است و دروازه ورودی راه آهن بوده و محل اتصال حمل و نقل دریایی به بخش ریلی محسوب می‌شود. 

وی افزود: با توجه به برنامه‌های در دست اقدام از سوی راه آهن و اینکه نظر مدیرعامل راه آهن در مورد ترانزیت بسیار مثبت است امیدواریم مشکلات موجود بر سر راه ترانزیت حل شود. 

مدیرکل راه آهن هرمزگان خاطرنشان ساخت: بعضی از مشکلات مربوط به گمرک و مسائل مربوط بنادر و دریانوردی است که با توجه به رابطه خوب راه آهن با سازمان بنادر، امیدواریم شاهد افزایش حمل و نقل ریلی باشیم. 

پورفخری با اشاره به اینکه اداره کل راه آهن هرمزگان هیچ مشکلی در زمینه سیر و حرکت ندارد، تصریح کرد: سیستم ریلی هرمزگان دوخطه است و با توجه به برنامه‌ریزی برای تراک بندی و سیستم سیگنالینگ پیشرفته، این مجموعه هر روز بهتر می‌شود. 

وی یادآوری کرد: در حال حاضر که میزان حمل بار در راه آهن هرمزگان 15 میلیون تن است، در افزایش 100 درصدی این میزان بار مشکلی نداریم و به این اداره کل ظرفیت حمل 30 میلیون تن بار را داراست. 

مدیرکل راه آهن هرمزگان با اشاره به کمبود ریل در بندر شهید رجایی گفت: در حال حاضر این بندر به طول 40 کیلومتر ریل دارد و با پیگیری‌های استاندار هرمزگان و مساعدت محمد سعیدنژاد، رئیس سازمان بنادر و دریانوردی امیدواریم این مشکل نیز به زودی حل شود.

تعداد بازدید: 708 ،    
  
کلیدواژه ها: ریل - بندر شهید رجایی - راه آهن - سازمان بنادر


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار