پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 11 آذر 1399 - 06:36   
 
 
   آخرین اخبار  
  دلاربه پایین ترین سطح 2.5ساله رسید
  چندسوال ازاتاق اصناف درموردتمدیدپروانه فعالیت شرکت های حمل ونقل
  3درصدمردم درگیرکروناهستند
  بودجه پروژه های ریلی کافی نیست ازبخش خصوصی کمک بگیرید
  اسامی سهام بورس بابالاترین وپایین ترین رشدقیمت امروز99/9/10
  کارگران وبازنشستگان تامین اجتماعی ازبودجه1400چه میخواهند؟/ازهمسان سازی تا تامین مسکن
  وزارت راه 5هواپیمارابرای واردات واکسن کرونا اماده میکند
  معضل حاشیه نشینی قابل حل است؟/اختصاص14درصدمنابع بانکی برای ساخت مسکن کپرنشین ها
  اولین زمین دربوزس کالامعامله شد/احتمال دستوروزیردفاع برای عرضه کل املاک دربورس کالا
  بازگشایی دومین مسیرجاده ای کشور باترکمنستان پس از9ماه
  نظرمجلس عرضه همه خودروهادربورس است
  چابهارنخستین بندرایرانی درجذب اپراتورخارجی است
  رکوردحمل ونقل دریایی بافشارتحریم وکرونا
  رونمایی ازنخستین سیستم ترمزملی واگن های باری به زودی
  جلوی فعالیت غیرقانونی خودروهای بین شهری گرفته شد
  ترددخودروهادرجاده های کردستان 39درصدکاهش یافت
  وزارت راه خودرابرای ساخت1میلیون مسکن درسال اماده کند
  لزوم نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی درتهران وشهرهای اطراف
  بلیت های متروشخصی سازی میشود
  اتصال 8ایستگاه متروپایتخت به بیمارستان ها
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 43431صفحه نخست » دریایی2شنبه، 24 اسفند 1392 - 21:01
سهم ایران از کشتیرانی در دریای خزر چقدر است؟
ترابر نیوز: رییس سازمان بنادر و دریانوردی کشور در پاسخ به سوال خبرنگار ایسنا مبنی بر وضعیت تردد مسافر در دریای خزر و نبود شناور در پایانه مسافری انزلی و تدابیر سازمان بنادر برای حل این مسئله گفت: در حال حاضر از ظرفیت موجود برای تردد مسافر استفاده نمی‌شود.
  
ترابر نیوز:


به گزارش ایسنا عطاالله صدر معاون وزیر راه و شهرسازی و رییس سازمان بنادر و دریانوردی کشور در نشست خبری پیش از مراسم افتتاح سیلوی 25 هزار تن ترانزیتی بندر امیرآباد در بیان آخرین وضعیت توسعه بندر امیرآباد گفت: بندر امیرآباد در ردیف کریدور شمال ـ جنوب کشور قرار دارد که سر دیگر آن به بندر شهید رجایی متصل است.

وی با بیان این‌که ظرفیت بندر امیرآباد در حال حاضر 4.5 میلیون تن است که به 10 میلیون تن افزایش خواهد یافت، گفت: در حال حاضر ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر شمال کشور 20 میلیون تن است که طی برنامه پنج ساله توسعه باید به 50 میلیون تن برسد.

وی افزود: مجموع ظرفیت تخلیه، بارگیری در بنادر کشور 175 میلیون تن است که تا 210 میلیون تن افزایش خواهد یافت.

معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: بندر امیرآباد در بخش‌های زیرساختی توسعه حوضچه و پسکرانه از هزار هکتار کنونی تا دو هزار هکتار باید افزایش یابد که این محدوده جزو منطقه ویژه اقتصادی است.

صدر با تاکید بر این‌که ساخت اسلکه، زیربنا و تامین تجهیزات برعهده سازمان بنادر است و پسکرانه‌ها با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی ساخته می‌شود، گفت: در حال حاضر کارخانه‌ی فولادی، یک خط از کارخانه‌ی کاغذ و کارخانه گچ در حاشیه بندر در حال فعالیت هستند.

رییس سازمان بنادر و دریانوردی کشور گفت:‌ در حال حاضر حدود 250 میلیارد تومان در ساخت بندر امیرآباد از سوی بخش دولتی و همین میزان نیز توسط بخش خصوصی سرمایه‌گذاری شده است که در آینده با رونق اقتصادی این منطقه برای توسعه به اعتبارات بیشتری نیاز است.

وی با اشاره به اهمیت بنادر شمالی کشور گفت: رقابت زیادی بین بنادر شمال در ترانزیت کالا وجود ندارد تنها بعضی از کشورها خواهان ترانزیت کالای خود هستند که ممکن است یک طرف این مبادلات بنادر ایرانی باشد.

صدر با یادآوری آن‌که سهم ایران از کشتیرانی در دریای خزر 20 تا 25 درصد است که در برنامه پنج ساله باید تا 50 درصد افزایش یابد و رسیدن به این هدف نیازمند افزایش کشتی‌ها و ناوگان دریایی است.

وی با اشاره به وضعیت بیمه کشتی‌ها در خطوط کشتیرانی ایران گفت: دولت تدابیری اندیشیده است که در همکاری با بیمه‌های ایرانی در ایجاد پشتوانه مناسب بیمه کشتی‌ها فعالیت‌هایی صورت گیرد.

وی افزود: درحال حاضر پوشش کافی برای بیمه کشتی‌های ایران وجود دارد و هر کشتی حتی کشتی‌های خارجی که وارد آب‌های ایران شود تمام مسوولیت پوشش بیمه‌ای آن را جمهوری اسلامی ایران برعهده می‌گیرد و این گامی موثر برای ورود به عرصه بیمه بین‌المللی برای بیمه‌های ایران است. به این ترتیب تهدید تحریم به یک فرصت تبدیل شده است.

رییس سازمان بنادر و دریانوردی کشور در پاسخ به سوال خبرنگار ایسنا مبنی بر وضعیت تردد مسافر در دریای خزر و نبود شناور در پایانه مسافری انزلی و تدابیر سازمان بنادر برای حل این مسئله گفت: در حال حاضر از ظرفیت موجود برای تردد مسافر استفاده نمی‌شود.

صدر افزود: باید زیرساخت‌های لازم برای جابه‌جایی مسافر در دریای خزر ایجاد شود. اسکله مسافری انزلی و نیز در بندر نوشهر فراهم است. اما خطوط زمینی برای رسیدن به بنادر و استفاده از امکانات مسافرت دریایی باید فراهم شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: سازوکار مشترکی بین بخش حمل و نقل و گردشگری نیاز است تا بخش خصوصی به حمل و نقل مسافر دریایی ورود کنند. برای این منظور تورهای مسافرتی باید انجام شود تا این مسئله صرفه اقتصادی برای سرمایه گذار داشته باشد.

وی با تاکید بر این‌که تنها 200 روز در سال دریای خزر آرام است و امکان تردد مسافر توسط شناور در آن وجود دارد، گفت: دلیل رونق مسافرت‌های دریایی در جنوب کشور تردد مردم از سواحل عمان و خلیج فارس به جزایر کشور و نیز کشورهایی همچون قطر و کویت است ضمن آن‌که خلیج فارس و دریای عمان در تمام فصول سال امکان تردد شناور را دارا هستند.

صدر تاکید کرد: مدیریت دریایی و مسافری و وضعیت تردد شناور و کشتی در دریاها بر عهده سازمان بنادر است اما خرید کشتی از وظایف سازمان کشتیرانی است و ما نمی‌توانیم به آن ورود کنیم.

رییس سازمان بنادر و دریانوردی کشور تاکید کرد: برای شروع تردد مسافر در بنادر شمالی کشور تسهیلات بدون بهره از سوی سازمان بنادر به بخش خصوصی داده می‌شود که سود آن توسط یارانه از سوی سازمان بنادر پرداخت می‌شود.

وی یادآور شد: در سال 90 در پرداخت تسهیلات ارزان قیمت نه تنها در بخش شناور مسافری بلکه برای خرید شناور خدماتی اقداماتی انجام شد اما با توجه به آن‌که تسهیلات فقط برای شناورهای ساخت ایران پرداخت می‌شود مشکل تاخیر در تحویل شناورها و افزایش هزینه ساخت به وجود می‌آید.

صدر افزود:‌در سال 91 نیز برای بعضی از شناورهای مسافری در جنوب تسهیلات ارزان پرداخت شده است و در شمال نیز برای خرید شناورهای باری در حال پرداخت تسهیلات هستیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره آزادسازی اراضی سواحل کشور نیز خاطرنشان کرد :‌حفاظت و توسعه ساحل و آزادسازی دو مقوله مجزا هستند برای مدیریت یکپارچه سواحل کشور در اداره بهره‌برداری سواحل مطالعاتی انجام شد که در نتیجه آن سند پایه آمایش برای سواحل کشور به دست آمد.

وی افزود:‌ در قانون برنامه پنجم این سند تکلیف شد ولی عملیاتی کردن هر کدام از بخش‌ها به سازمان‌های اجرایی مربوطه برمی‌گردد.

به گفته وی، توسعه ساخت و سازها در سواحل و دریا و اجازه توسعه ساخت وساز در سواحل و دریا بر عهده سازمان بنادر است. توسعه آتی براساس سند پایه آمایش سواحل کشور در حال حاضر را سازمان بنادر مدیریت می‌کند.اما آنچه قبلا اتفاق افتاده است و ساخت و سازهایی که بوجود آمده توسط وزارت کشور و دستگاه‌های مربوطه باید رفع شود. زیرا تمامی دستگاه‌های مرتبط از مفاد سند مطلع هستند.

صدر تاکید کرد: تمامی این بخش‌های توسعه‌ای در سازمان بنادر و دریانوردی با هماهنگی سازمان محیط زیست انجام می‌شود در غیر این صورت کاری پیش نمی‌رود.

رییس سازمان بنادر و دریانوردی کشور در پایان خاطرنشان کرد: برای توسعه حضور بخش خصوصی برای سوآپ نفتی و ترانزیت نفت از بنادر کشور از حضور فعالان بخش خصوصی استقبال می‌کنیم. 

تعداد بازدید: 539 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظرات کاربران: 1 نظر (فعال: 1 ، در صف انتشار: 0، غیر قابل انتشار: 0)
مرتب سازی بر حسب ( قدیمیترین | جدیدترین | بیشترین امتیاز | کمترین امتیاز | بیشترین پاسخ | کمترین پاسخ)
ناشناس
|    | 1392/12/24 - 21:42 |     0     0     |
الان چند ماهی میشه که آقای سعید نژاد مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی هستند!!!!


نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  دلاربه پایین ترین سطح 2.5ساله رسید
  راستی ازمایی ادعای کاهش قیمت مسکن/کدام مناطق تهران نرخ نزولی شد؟
  قیمت دلار۹اذر۱۳۹۹به۲۴۶۰۰تومان رسید/هریورو۲۹۴۰۰تومان
  داخلی سازی۷۶۸قطعه بندری ودریایی وارداتی
  علل نگاه سرمایه ای به خودرو دربازار ایران
  شناسایی کرونامثبت هاازطریق کارت ملی درکسری ازثانیه
  افزایش سطح اتوماسیون؛راهکاری لازم اماناکافی برای پیشگیری ازسوانح
  پروازهای مهرابادبه شرط هوای مساعدمقصدبه موقع انجام میشود
  راه اهن ساحلی کشورهای شورای خلیج فارس چیست؟
  ساخت مسکن،بدون پول نفت
  نحوه تمدیدغیرحضوری کارت هوشمندرانندگان ناوگان جاده ای
  پروازهای فردگاه تبریزبرقراراست
  انتظارافکارعمومی ازقواپاسخ متقابل به تروراست
  وضعیت جوی راه های کشور/ثبت تخلفات بادوربین هاوتیم های گشت
  تکلیف تردد وانت بارهادرطرح جامع وضعیت کرونایی روشن شد
  متوسط ترددساعتی در راه های استان سمنان ۲۳۷خودرواست
  ۲۰۰۰کامیون معطل درگمرک ترخیص شود
  تعدیل قیمت هادربازارمسکن باتداوم کاهش نرخ ارز
  شهرداری تهران برای عدم وصول مطالبات دولتی،تذکرگرفت
  انسدادجاده کوهستانی همدان_تویسرکان تاپایان زمستان
  ایاریزش بیشترقیمت طلادرراه است؟
  ایازلزله های کوچک پیش لرزه هستند؟
  چرامیتوان به اینده بورس امیدواربود؟
  دومین شماره خبرنامه نظام مهندسی اخبارمهندس منتشرشد
  لزوم اقدام شهرداری وسازمان محیط زیست برای رفع بوی نامطبوع تهران
  جزئیات افزایش قیمت روغن موتوراعلام شد
  تحریم خط تولیدلکوموتیوایرانی را راه انداخت
  تغییرنام خیابانی درکناروزارت دفاع به شهیدفخری زاده
  ۴۰۰واگن متروی تهران نیازمندتعمیر
  ایرباس۶هواپیماراکه برای ایراسیاساخته بودمیفروشد
  اغازپروژه نوسازی خطوط ریلی مناطق غرب عراق
  مقبره صوراسرافیل به انجمن روزنامه نگاران تهران واگذارمیشود
  رایزنی برای بازگشت هواپیماهای خارجی به اسمان ایران
  متقاضیان نوسازی ناوگان،فرسوده سوارشدند/کلیدبه کلیدبه کجارسید؟
  برفروبی۲۱۷۲کیلومتری درمحورهای گیلان
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار