پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 4 مهر 1399 - 09:30   
 
 
   آخرین اخبار  
  خبرگان رهبری چگونه میتواند بر استمرار شرط مدیریت رهبر نظارت کند؟
  مزیت های احداث برج های بلند در حاشیه دریای خزر
  کشور در ۸ سال دفاع مقدس انطور که باید از سربازان خود حمایت نکرد!
  با عمل به این نکات از سیره امیرالمومنین فساد را گردن بزنیم!
  مروری بر شکل گیری قانون اساسی در جمهوری اسلامی
  درتولید ثروت از اب عرب ها جلوترند یا ما؟
  ضرورت های کوچک سازی دولت
  توصیه مهم امام خمینی به وزارت بهداشت، برای شفای بیماران و کاهش مرگ و میر
  سهام عدالت در ریزش اخیر شاخص بورس نقش داشت
  بازار سرمایه چگونه از پس آزادسازی سهام عدالت برخواهد آمد؟
  تاثیر ماندگار آزادسازی سهام عدالت بر بورس
  بازندگان سقوط بورس تهران چه کسانی هستند؟
  بزرگ بودن دولت، چالش بخش خصوصی برای نقش‌آفرینی در اقتصاد
  چه کسانی در جعل قانون اساسی نقش داشتند؟
  دانلود فایل صوتی کتاب کم نظیر چرا ملتها شکست می خورند
  تحلیل تأثیر خصوصی سازی بر توسعه بازار سهام در ایران
  اهمیت و نقش بورس در اقتصاد دنیا چیست؟
  شاخص های نماینده موفق در مجلس
  مقایسه توسعه کشاورزی ایران، کره جنوبی وترکیه
  تفاوت قولنامه و مبایعه نامه، انچه که در هر معامله باید بدانیم.
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 43370صفحه نخست » مطلب ویژهچهارشنبه، 21 اسفند 1392 - 15:26
مصرف گازوئیل بنام بخش حمل و نقل به کام قاچاقچیان
مصرف گازوئیل بنام بخش حمل و نقل به کام قاچاقچیانترابر نیوز: جمع مصرف کامیون ها و اتوبوس ها و مینی بوس ها در روز کمتر از 30میلیون لیتر است اما در آمار های مصرف گازوئیل حمل و نقل جاده ای بیش از 60 میلیون لیتر ذکر می شود.حتی مصرف تراکتور ها و حمل های بدون بار نامه و سایر حمل هارا نیز در نظر بگیریم باز میزان مصرف گازوئیل در بخش حمل و نقل جاده ای به 60 میلیون لیتر در روز نمی رسد. دلیل ارائه این آمارهای خلاف واقع چیست؟واقعا سالانه چند میلیون لیتر گازوئیل قاچاق می شود؟ 20 میلیون لیتر یا بیشتر؟چه کسانی پشت پرده قاچاق بسیار گسترده و مافیایی گازوئیل و بنزین در کشور هستند؟
  

ترابر نیوز:

در سال 1391 تعداد 27 میلیون سفر با بارنامه توسط انواع کامیون ها انجام شد یعنی 380هزار کامیون هر کدام در سال 71 و در ماه 6 سفر داشته اند که متوسط مسافت هر سفر حدود 500 کیلومتر بوده است.به این ترتیب مجموع کامیون ها در سال 91 معادل 13.5میلیارد کیلومتر سفر کرده اند. با لحاظ مصرف 70 لیتر در 100 کیلومتر(هفت دهم لیتر در هر کیلومتر)  کل مصرف کامیون ها برابر  9.5 میلیارد لیتر گازوئیل در سال  و 26 میلیون لیتر در روز است  
تعداد اتوبوس و مینی بوس فعال در کشور 54000 دستگاه می باشند.که 58 میلیارد نفر کیلومتر مسافر جابجا نموده اندکه 6  میلیارد آن مربوط به تاکسی ها می باشد.متوسط مسافت طی شده در هر سفر 195 کیلومتر می باشد.مصرف سوخت 20 سی سی برای هر نفر کیلومتر مسافر 
به این ترتیب کل مصرف گازوئیل در حمل و نقل جاده ای مسافری برابر است با 52*20 که معادل یک میلیارد لیتر می گردد به این ترتیب مصرف گازوئیل اتوبوس ها و مینی بوس ها روزانه حدود 3 میلیون لیتر می باشد.
جمع مصرف کامیون ها و اتوبوس ها و مینی بوس ها در روز کمتر از 30میلیون لیتر است اما در آمار های مصرف گازوئیل حمل و نقل جاده ای بیش از 60 میلیون لیتر ذکر می شود.حتی مصرف تراکتور ها و حمل های بدون بار نامه و سایر حمل هارا نیز در نظر بگیریم باز میزان مصرف گازوئیل در بخش حمل و نقل جاده ای به 60 میلیون لیتر در روز نمی رسد. دلیل ارائه این آمارهای خلاف واقع چیست؟
آیا دلیل آن سرپوش گذاشتن بر حجم بسیار گسترده قاچاق گازوئیل توسط افراد دانه درشت نمی باشد؟
واقعا سالانه چند میلیون لیتر گازوئیل قاچاق می شود؟ 20 میلیون لیتر یا بیشتر؟
سود قاچاقچیان از این محل چقدر است؟ 20 هزار میلیارد تومان 30هزار میلیارد تومان یا بیشتر؟
چه کسانی پشت پرده قاچاق بسیار گسترده و مافیایی گازوئیل و بنزین در کشور هستند؟

 

تعداد بازدید: 36442 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  مزیت های احداث برج های بلند در حاشیه دریای خزر
  خبرگان رهبری چگونه میتواند بر استمرار شرط مدیریت رهبر نظارت کند؟
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار