پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 30 فروردین 1403 - 20:46   
 
 
   آخرین اخبار  
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 40549صفحه نخست » ریلی 2سه شنبه، 3 دی 1392 - 21:15
راه آهن شرق، طولانی‌ترین خط ریلی کشور است
  
ترابر نیوز:

 

ترابر نیوز |  مدیرکل راه آهن شرق خط ریلی شرق را کلکسیون برترین های ریلی کشور دانست و گفت: این اداره کل مستقر در طبس با بیش از هزار کیلومتر ریل و ۴۰ ایستگاه، طولانی‌ترین خط آهن کشور است. 
 محمد پورفخری بهابادی در جمع خبرنگاران ضمن بزرگداشت هفته حمل و نقل، اظهار کرد: اداره کل راه آهن شرق کلکسیونی از برترین های راه آهن جمهوری اسلامی ایران از جمله طولانی ترین خط ریلی، برترین اداره کل در تجهیزات  و فناوری، ایمن ترین و فعالترین مسیر حمل و نقل ریلی کشور است که همه مرهون بهترین نیروی انسانی کارا و متخصص است. 
وی افزود: در بین 18 اداره کل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، راه آهن شرق مقام سوم بارگیری و مقام چهارم حمل و نقل را به خود اختصاص داده است. 
مدیرکل راه آهن شرق تصریح کرد: در هشت ماهه نخست امسال 3 میلیارد و 30 میلیون و 683 هزار تن کیلومتر بار ناخالص در این اداره کل حمل شده و تعداد 925 هزار و 760 نفر مسافر در محدوده راه آهن شرق جابجا شده‌ است. 
 
سیستم کنترل ترافیک راه آهن شرق منحصر به فرد است 
پورفخری بیان کرد: کامل ترین علائم الکتریکی مسیر تردد قطار در راه آهن کشور و نیز پیشرفته ترین اتاق سرور در منطقه شرق با مسئولیت نگهداری سیستم سرورهای فرمانی نواحی راه آهن مختص اداره کل راه آهن شرق است. 
وی سیستم کنترل ترافیک مرکزی اداره کل راه آهن شرق CTCرا منحصر به فرد دانست و گفت: این سیستم با بهره گیری از دستگاه‌ها و نیروی های متخصص داخلی با هزینه‌ای حدود یک سوم مشابه خارجی راه‌اندازی شد و نسبت به سیستم‌های رله‌ای سایر نواحی امکان پشتیبانی های نرم‌افزاری (به جای سخت‌افزاری) در امور تعمیر و ارتقاء را دارد. 
مدیرکل راه آهن شرق اظهار کرد: 22 ایستگاه راه آهن شرق واقع در محور ترانزیتی بافق- مشهد تحت پوشش قطعی این اداره کل قرار دارد و 10 ایستگاه دیگر را نیز به صورت محلی کنترل می کند. 
 
راه آهن شرق، ایمن ترین مسیر ریلی کشور است 
پورفخری از تلاش اداره کل راه آهن شرق برای استقرار دفاتر جدید فروش بلیط در شهرهای بشرویه، مه ولات، نصرآباد، بهاباد، رشتخوار، بجستان و دو دفتر جدید در طبس خبر داد و افزود: در حال حاضر قطار محلی طبس- مشهد و بالعکس از اتوبوسی به کوپه ای خواب ارتقاء یافته و به سالن رستوران مجهز است و با چهار سالن مسافری که هر سالن آن 11 کوپه شش نفره دارد، ظرفیت جابجایی 264 نفر مسافر را دارد. 
وی با تاکید بر امنیت مسافران قطار در ایمن ترین مسیر ریلی کشور، تصریح کرد: در تمامی خطوط اداره کل راه آهن شرق، یک پزشک عمومی با استقرار در کوپه پزشک این قطار، به مسافران خدمات پزشکی رایگان شامل ویزیت، فوریت های پزشکی و دارویی ارائه می کند. 
 
13 ایستگاه بارگیری در مسیر 1000 کیلومتری راه آهن شرق 
مدیرکل راه آهن شرق بیان کرد: در حال حاضر 12 ایستگاه بارگیری در مسیر ریلی راه آهن شرق وجود دارد که اخیرا سیزدهمین ایستگاه در بجستان اولین محموله سنگ آهن را بارگیری کرد و در نظر است برای سهولت حمل بار، ایستگاه های جدید نیز مستقر شود. 
پورفخری هرگونه شایعه ای مبنی بر جلوگیری از ایجاد گمرک خشک و یا انتقال این اداره کل به شهرستانی دیگر را تکذیب کرد و گفت: ایجاد گمرک خشک در حیطه اختیارات وزارت اقتصاد و دارایی است و راه آهن هیچ نقشی در آن ندارد. 
وی افزود: در حال حاضر تطویل و احداث سکو، ساختمان انتظار و نمازخانه در ایستگاه های عشق آباد، بیشه در، بهاباد، شیرگشت، عباس آباد و بجستان با 15 میلیارد ریال اعتبار در حال اجرا است. 
مدیرکل راه آهن شرق اظهار کرد: خط ریلی شرق در امتداد مسیر ریلی بافق در استان یزد تا کاشمر در استان خراسان رضوی، سه استان خراسان رضوی، یزد و خراسان جنوبی را تحت پوشش دارد.
 
منبع:تین نیوز
تعداد بازدید: 791 ،    
  
کلیدواژه ها: راه آهن شرق - طولانی‌ترین خط ریلی کشور


اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
  ترامپ: تنش‌های فزاینده میان ایران و اسرائیل می‌تواند به جنگ‌جهانی منجر شود/ بایدن نمی‌داند چه غلطی می‌کند
  تماشا کنید: جنگ کریدورها/ هند و یونان علیه چین و ترکیه؛ جایگاه ایران کجاست؟
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  راه اندازی قطار تهران چابهار، یک مسیر ریلی متفاوت در راه است!
  بیش از 90 درصد از جابجایی‌های سیستم حمل و نقل عمومی در شهرهای هند با اتوبوس انجام می‌شود.
  سهم ۴ درصدی اتوبوسرانی در جابه جایی مسافران
  تاکید وزیر راه و شهرسازی بر تکمیل هرچه سریع‌تر راه‌آهن بصره- شلمچه
  امکان ترانزیت سنگ آهن افغانستان با خط آهن خواف- هرات فراهم شد+فیلم
  اظهارات دائم اسرائیلی‌ها در مورد حمله احتمالی ایران جهت جلب همدلی امریکا و اروپاست / تهران از اینکه تل‌آویو را در آماده باش مداوم نگه دارد، سود می‌برد
  حمله تند «جوان» به روحانی / «رفراندوم» درباره سیاست خارجی و انتخابات آزاد
  ویدیو / خرید آسان اسلحه در کشور؟ کلاشنیکف ۱۸ میلیون، شاه‌کش ۵ الی ۹ میلیون!
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  انقلاب در ناوگان حمل و نقل شهری هند با تزریق 10 هزار اتوبوس برقی
  چین با سرمایه گذاری در توسعه کانال ولگا، کریدور شمال جنوب را متحول می کند
  ظرفیت ۳۵۰۰ مگاواتی با راندمان کمتر از ۲۵ درصد/عمر بیش از ۳۰ سال ۱۰ هزار مگاوات از نیروگاه‌های بخاری
  شکست رکورد جدید در ظرفیت انرژی های تجدید‌پذیر در سال ۲۰۲۳ /با پایان تجارت نفت، به کم ارزش شدن ده هزار میلیارد دلار منابع نفتی نزدیک می شویم
  استفاده از انرژی خورشیدی در ساختمان‌های جدید تاجیکستان اجباری شد
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار