پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 31 شهریور 1398 - 22:04   
 
 
   آخرین اخبار  
  عکس های سید هادی رضوی داماد شریعتمداری
  چرا پیشنهاد رئیس سازمان محیط زیست خلاف امنیت ملی است؟
  وقتی بساز بفروش ردای سرمایه‌گذار بر تن می‌کند
  تصاویر: اینجا هتل ٧ ستاره نیست، حوزه علمیه لاکچری آیت الله آملی لاریجانی است که منابع مالی آن نامشخص است!
  حذف فیلتر دوده غیر قانونی است/ عده‌ای تحریم را بهانه کرده‌اند/ سهم اتوبوس‌ها و کامیون‌ها در الودگی هوای کلانشهرها ۷۰ درصد است
  رشد جمعیت شهرهای جدید 2 برابر متوسط رشد جمعیت شهری/ 7 شهر جدید 100 هزار نفری شدند
  ظرفیت خالی ۵۰میلیون‌تنی صنعت غذایی ایران/ سوء‌مدیریت کشاورزی را عقب انداخت نه کمبود آب/ بیشتر محصولات صادراتی ما به صورت خام صادر می شود
  قطار سریع‌السیر تهران- اصفهان متصل می‌شود
  شهردار تهران و شهردارمنطقه 22 چه می کند/ مجوز برج های در هم تنیده را چه کسی صادر می کند
  سامانه ثبت دارایی مقامات رونمایی شد
  فرونشست،کدام مناطق از پایتخت را می بلعد؟
  تدوین شیوه‌نامه استقرار ناجا در بنادر و کاهش قاچاق
  تأمین ریل توسط کارخانه ذوب آهن ۱۰۰ میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی برای کشور دارد
  پرونده ۱۹۰۰ دستگاه خودروی وارد شده در حال پیگیری است؟/ 15 ماه گذشت!
  قیمت جهانی انواع خودروها
  قیمت جهانی انواع خودروها
  یادداشت‌های علم؛ یکشنبه ۳۰ شهریور ۱۳۵۴ / شاهنشاه فرمودند: [اردشیر زاهدی] «مگر غیر از مزخرف‌گویی هم چیزی بلد است؟»
  می‌خواهند با کمک بورژوازی مستغلات، نقبی به خزانه‌ی صندوق توسعه بزنند/ برنامه‌های ابتر و دُم‌بریده مردم را «خانه‌دار» نمی‌کند/ جامعه مدنی به بحثِ مسکن فرودستان ورود کند
  واحدهای نُقلی یخ خرید مسکن را می‌شکند؟
  حذف فیلتر دوده تنها با دستور وزیر صنعت شدنی نیست/ ابراز نگرانی از معاف شدن خودروسازان از نصب فیلتر دوده
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 33761صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 10 مرداد 1392 - 10:17
South Caucasus Railways CJSC has no intention to raise fares for passenger trains in near future
  

The South Caucasus Railways CJSC has no plans to raise fares for passenger trains in the near future, Viktor Rebets, the company CEO, said .
“We refrain from increasing fares so far,” he said. “Fares remain unchanged, but it is difficult to say how long we will manage to keep fares pegged. I hope we will be able not to change our current price policy until the end of this summer season.”

 
Rebets said that the South Caucasus Railways’ spending has grown a great deal because of the recent 18-percent increase in the electric power price, and the company is taking a series of measures to optimize its expenses and find reserves.  

 
“We have reached the final stage of our regulatory program – we have formed a balance committee from heads of the company’s divisions for assessing the results of the first half of the year, seeing all our weak points and all faults and removing them, he said in his interview. “We will use every resource and make every effort to bear the brunt of the challenge at own expense not to burden customers.”

 
Rebets said that the South Caucasus Railways will expand the range of its services. In particular, passengers will be able to buy tickets at various prices, depending on traveling conditions, enjoy online ticket-return procedure and buy two-way tickets in one transaction.  

 
“For example, upper bunks in trains are now cheaper than bottom bunk by 1000 drams,” he added. “Besides, we offered another service, free WiFi, to our passengers of enhanced comfort compartments, and SIM cards of Georgian mobile telecommunication operators to passengers of ordinary compartments.”

 
The company CEO said that some passenger/km growth is seen starting from the beginning of this year as a result of a six-percent loading of the passenger carriage infrastructure, and profitability grew 9.5%.  

 
“However, passenger transportation has a very slight share in the company’s revenue. Even two- or three-fold growth wouldn’t change things.”

 
South Caucasus Railways, a 100-percent subsidiary of Russian Railways, runs Armenian Railway.

 
Armenian Railways was handed over to the South Caucasus Railways on February 13, 2008 for 30-year concession management with a right to prolong the management term for other 10 years.

منبع: مجله Railways News

تعداد بازدید: 683 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  واحدهای نُقلی یخ خرید مسکن را می‌شکند؟
  حذف فیلتر دوده تنها با دستور وزیر صنعت شدنی نیست/ ابراز نگرانی از معاف شدن خودروسازان از نصب فیلتر دوده
  می‌خواهند با کمک بورژوازی مستغلات، نقبی به خزانه‌ی صندوق توسعه بزنند/ برنامه‌های ابتر و دُم‌بریده مردم را «خانه‌دار» نمی‌کند/ جامعه مدنی به بحثِ مسکن فرودستان ورود کند
  پلدختر در معرض سیل جدید؛ ساخت دیوار ساحلی تسریع شود
  نخستین محموله ریل ملی از ذوب‌آهن تحویل گرفته می‌شود/ تولید ریل ملی کشور ما را به یکی از مراکز تولید ریل در منطقه تبدیل می‌کند
  محور ایلام – مهران تا اربعین سال آینده چهاربانده می‌شود
  درآمد خدمات ناوبری هوایی فقط در بخش هوانوردی هزینه می‌شود/دلایل گرانی هزینه عبور از فضای کشور / ارزش خدمات فر‌ودگاهی و ناوبری هوایی به بخش‌های نظامی سالانه 300 میلیارد تومان
  قطار سریع‌السیر تهران- اصفهان متصل می‌شود
  بیورآکتوری که ۴۰۰ برابر درختان دی‌اکسیدکربن جذب می‌کند
  سازندگان بخش خصوصی از ساخت مسکن عقب کشیدند
  ۱۸ مصدوم و هشت کشته آخرین آمار تصادف مینی‌بوس در گنبدکاووس/ علت حادثه خواب آلودگی راننده تریلی و انحراف به چپ ان اعلام شد
  قیمت جهانی انواع خودروها
  پرونده ۱۹۰۰ دستگاه خودروی وارد شده در حال پیگیری است؟/ 15 ماه گذشت!
  فرونشست،کدام مناطق از پایتخت را می بلعد؟
  یادداشت‌های علم؛ یکشنبه ۳۰ شهریور ۱۳۵۴ / شاهنشاه فرمودند: [اردشیر زاهدی] «مگر غیر از مزخرف‌گویی هم چیزی بلد است؟»
  تأمین ریل توسط کارخانه ذوب آهن ۱۰۰ میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی برای کشور دارد
  چرا پیشنهاد رئیس سازمان محیط زیست خلاف امنیت ملی است؟
  قیمت جهانی انواع خودروها
  تدوین شیوه‌نامه استقرار ناجا در بنادر و کاهش قاچاق
  تصاویر: اینجا هتل ٧ ستاره نیست، حوزه علمیه لاکچری آیت الله آملی لاریجانی است که منابع مالی آن نامشخص است!
  سامانه ثبت دارایی مقامات رونمایی شد
  رشد جمعیت شهرهای جدید 2 برابر متوسط رشد جمعیت شهری/ 7 شهر جدید 100 هزار نفری شدند
  وقتی بساز بفروش ردای سرمایه‌گذار بر تن می‌کند
  ظرفیت خالی ۵۰میلیون‌تنی صنعت غذایی ایران/ سوء‌مدیریت کشاورزی را عقب انداخت نه کمبود آب/ بیشتر محصولات صادراتی ما به صورت خام صادر می شود
  شهردار تهران و شهردارمنطقه 22 چه می کند/ مجوز برج های در هم تنیده را چه کسی صادر می کند
  حذف فیلتر دوده غیر قانونی است/ عده‌ای تحریم را بهانه کرده‌اند/ سهم اتوبوس‌ها و کامیون‌ها در الودگی هوای کلانشهرها ۷۰ درصد است
  عکس های سید هادی رضوی داماد شریعتمداری
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار