تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 30 فروردین 1398 - 18:01   
 
 
   آخرین اخبار  
  طراحی ۳۰ برنامه عملیاتی بورس در سال ۹۸
  تلاش شبانه‌روزی هزار نفر برای جلوگیری از تهاجم ملخ‌ها به مزارع و باغ‌های مردم/ اعتبار لازم برای مبارزه با مخ‌های مهاجم حداکثر در یک تا دو هفته آیند باید به دست سازمان برسد
  شاهراه خلیج فارس-دریای سیاه؛ هدف سفر وزیر راه به بلغارستان
  اخذ دیرکرد توسط بانک‌ها حرام است
  سردرگمی عمومی و سوال امروز مسئولین ایرانی؛ گِلی شویم یا نشویم؟
  ایران جامعه بین المللی را علیه تحریم های یکجانبه فراخواند
  ۱۴ تا ۱۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر از شبکه راه کشور آسیب جدی دیده است/ سیل ۱۰هزار پل را زخمی کرد!
  ضرورت سهمیه بندی بنزین/جامعه کشش افزایش قیمت بنزین را ندارد/ بهترین راهکار دو نرخی کردن آن است
  آغاز فروش زمین مسکن مهر+ قیمت
  حل مشکلات سد دز با راه اندازی سد بختیاری
  لزوم احداث ۷۰هزار خانه درمناطق سیل‌زده/بازسازی راه‌هاآغاز شده است
  صندوق‌ها دوباره احیا شوند/اشتغال با سرمایه‌گذاری سنگین حل نمی‌شود
  افزایش تصادفات و تلفات انسانی
  تعرفه پرمصرف‌های آب و برق، ۱۶ درصد افزایش می‌یابد
  اهمیت روش ساخت و مکانیابی ساختمان ها در کاهش خسارات سیل
  صندوق بیمه حوادث طبیعی، حلقه مفقوده مدیریت بحران
  ضرورت آشنایی فرماندار، بخشدار و دهیار با جغرافیا/هشدار جغرافیدانان درباره تصمیمات زیست‌محیطی
  مجلس مخالف سهمیه‌بندی و افزایش قیمت بنزین است
  جلوگیری از قاچاق با عرضه محصولات کشاورزی در بورس کالا / با استفاده از ظرفیت بورس کالا با سهولت بیشتر به تنظیم بازار پرداخته می شود/ لزوم همسویی با قیمت های منطقه
  ۳۰۰هزار میلیارد یارانه پنهان بنزین و گازوییل در ایران + جدول
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 21500صفحه نخست » حمل و نقل و عمرانیکشنبه، 15 مرداد 1391 - 11:22
تحلیل سناریوهای مختلف سهم مالکانه ریل و جاده(سناریو اول)
تحلیل سناریوهای مختلف سهم مالکانه ریل و جاده(سناریو اول)این سناریو در شرایطی است که سهم مالکانه راه آهن همسان با بخش جاده ای وبه 3 درصد کاهش یابد، کرایه حمل هر تن کیلومتر 15تومان و با لحاظ نمودن بهره وری کنونی شبکه ریلی تهیه شده است
  

این سناریو در شرایطی است که سهم مالکانه راه آهن  همسان با بخش جاده ای وبه 3 درصد کاهش یابد، کرایه حمل هر تن کیلومتر 15تومان و با لحاظ نمودن بهره وری کنونی شبکه ریلی تهیه شده  چنانچه بهره وری شبکه ریلی کشور ارتقاء یابد امکان سیر سالانه از 50 به 70 سرویس در سال قابل تحقق می باشد. ظرفیت موجود حمل شبکه ریلی کشور با 22 هزار انواع واگن باری با متوسط حمل 55 تن و 50 بار سیر سالانه   22000*55*50 برابر60میلیون تن است.با اجرای این سناریو بستر برای توسعه صادرات سیمان و انواع تولیدات داخل مهیا می گردد.حمل 60 میلیون تن بار با شبکه ریلی منجر به صرفه جویی بسیار بالا در مصرف انرژی می گردد

 

 

ظرفیت حمل هر کامیون(تن) 24 سود شرکت های واگن دار 365,722,500,000
ظرفیت حمل هر واگن(تن) 55 سود چند شرکت بزرگ  کامیونی 550,550,000,000
کل بار(تن) 60,500,000 تعدادسرویس سیر هر کامیون  در سال 100
متوسط مسافت سیر 650 تعداد سرویس سیر هر واگن در سال 50
کرایه هر تن کیلومتر حمل باکامیون(تومان) 35 تعداد کامیون مورد نیاز برای حمل 60 میلیون تن بار 25,208
کرایه هر تن کیلومتر حمل باواگن(تومان) 15 تعداد واگن مورد نیاز برای حمل 60  میلیون تن بار 22,000
سهم مالکانه راه اهن 3% قیمت هر کامیون با یدک( تومان) 220,000,000
سهم لکوموتیو 25% ارزش کل کامیون های مورد نیاز(میلیون) 5,545,833,333,333
نسبت هزینه اداری و عملیاتی شرکت واگن دار به کل درامد 10% قیمت هر واگن (تومان) 70,000,000
کرایه دریافتی بابت حمل 60 میلیون تن بار با واگن باری(اعمال سهممالکانه 3%)  589,875,000,000 ارزش کل واگنهای مورد نیاز(میلیون) 1,540,000,000,000
هزینه شرکت واگن دار 224,152,500,000 نسبت  سود به سرمایه شرکت کامیونی با شرایط یاد شده 0.099272727
کرایه دریافتی بابت حمل60 میلیون تن بار با کامیون 1,376,375,000,000    
نسبت کل هزینه ها به درآمد کامیون با عمر کمتر از 5 سال 60% نسبت  سود به سرمایه شرکت ریلی با شرایط یاد شده 0.237482143
هزینه شرکت کامیونی 825,825,000,000 تعداد واگن های باری موجود 22000
       
سود صاحبان بار(کارخانه یا تاجر) بابت حمل 60میلیون تن بار با واگن طبق شرایط یاد شده(تومان) 786,500,000,000    
قیمت هر دلار بر حسب ریال 2000    
قیمت هر لیتر گازوئیل(برحسب دلار) 0.8    
مصرف سوخت کامیون در هر 100کیلومتر(برحسب لیتر) 60    
مصرف سوخت  کامیون درهر تن کیلومتر(برحسب لیتر) 0.025    
میزان پیمایش تن کیلومتر حمل کامیون بر  اساس شرایط فوق  943,800,000,000    
کل سوخت مصرفی کامیون ها برای حمل 60 میلیون تن در مسافت 650 کیلومتر(برحسب لیتر) 23,595,000,000    
با حمل این میزان بار با واگن مصرف سوخت حدود یک ششم کامیون می باشد به این ترتیب میزان صرفه جویی به ترتیب زیر می باشد    
   
   
نسبت مصرف سوخت  کامیون نسبت به لکوموتیو(برای حمل هر تن کیلومتر بار) 6    
میزان مصرف سوخت در صورت حمل با واگن 3,932,500,000    
صرفه جویی در مصرف گازوئیل ناشی از حمل بار یاد شده با واگن(برحسب لیتر) 19,662,500,000    
       
قیمت جهانی  هر لیتر گازوئیل(برحسب تومان) 1600    
ارزش صرفه جویی ناشی از حمل میزان بار یاد شده با واگن در سال(بر حسب تومان) 31,460,000,000,000    
       
تعداد بازدید: 3199 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  هزینه شیرین سازی هر لیتر آب خزر چقدر است؟
  طراحی ۳۰ برنامه عملیاتی بورس در سال ۹۸
  ضرورت آشنایی فرماندار، بخشدار و دهیار با جغرافیا/هشدار جغرافیدانان درباره تصمیمات زیست‌محیطی
  لزوم احداث ۷۰هزار خانه درمناطق سیل‌زده/بازسازی راه‌هاآغاز شده است
  اهمیت روش ساخت و مکانیابی ساختمان ها در کاهش خسارات سیل
  مجلس مخالف سهمیه‌بندی و افزایش قیمت بنزین است
  صندوق بیمه حوادث طبیعی، حلقه مفقوده مدیریت بحران
  افزایش تصادفات و تلفات انسانی
  جلوگیری از قاچاق با عرضه محصولات کشاورزی در بورس کالا / با استفاده از ظرفیت بورس کالا با سهولت بیشتر به تنظیم بازار پرداخته می شود/ لزوم همسویی با قیمت های منطقه
  صندوق‌ها دوباره احیا شوند/اشتغال با سرمایه‌گذاری سنگین حل نمی‌شود
  تعرفه پرمصرف‌های آب و برق، ۱۶ درصد افزایش می‌یابد
  ۳۰۰هزار میلیارد یارانه پنهان بنزین و گازوییل در ایران + جدول
  شاهراه خلیج فارس-دریای سیاه؛ هدف سفر وزیر راه به بلغارستان
  ضرورت سهمیه بندی بنزین/جامعه کشش افزایش قیمت بنزین را ندارد/ بهترین راهکار دو نرخی کردن آن است
  ایران جامعه بین المللی را علیه تحریم های یکجانبه فراخواند
  اخذ دیرکرد توسط بانک‌ها حرام است
  آغاز فروش زمین مسکن مهر+ قیمت
  تلاش شبانه‌روزی هزار نفر برای جلوگیری از تهاجم ملخ‌ها به مزارع و باغ‌های مردم/ اعتبار لازم برای مبارزه با مخ‌های مهاجم حداکثر در یک تا دو هفته آیند باید به دست سازمان برسد
  ۱۴ تا ۱۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر از شبکه راه کشور آسیب جدی دیده است/ سیل ۱۰هزار پل را زخمی کرد!
  حل مشکلات سد دز با راه اندازی سد بختیاری
  سردرگمی عمومی و سوال امروز مسئولین ایرانی؛ گِلی شویم یا نشویم؟
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار