پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 31 شهریور 1399 - 15:35   
 
 
   آخرین اخبار  
  کشور در ۸ سال دفاع مقدس انطور که باید از سربازان خود حمایت نکرد!
  با عمل به این نکات از سیره امیرالمومنین فساد را گردن بزنیم!
  مروری بر شکل گیری قانون اساسی در جمهوری اسلامی
  درتولید ثروت از اب عرب ها جلوترند یا ما؟
  ضرورت های کوچک سازی دولت
  توصیه مهم امام خمینی به وزارت بهداشت، برای شفای بیماران و کاهش مرگ و میر
  سهام عدالت در ریزش اخیر شاخص بورس نقش داشت
  بازار سرمایه چگونه از پس آزادسازی سهام عدالت برخواهد آمد؟
  تاثیر ماندگار آزادسازی سهام عدالت بر بورس
  بازندگان سقوط بورس تهران چه کسانی هستند؟
  بزرگ بودن دولت، چالش بخش خصوصی برای نقش‌آفرینی در اقتصاد
  چه کسانی در جعل قانون اساسی نقش داشتند؟
  دانلود فایل صوتی کتاب کم نظیر چرا ملتها شکست می خورند
  تحلیل تأثیر خصوصی سازی بر توسعه بازار سهام در ایران
  اهمیت و نقش بورس در اقتصاد دنیا چیست؟
  شاخص های نماینده موفق در مجلس
  مقایسه توسعه کشاورزی ایران، کره جنوبی وترکیه
  تفاوت قولنامه و مبایعه نامه، انچه که در هر معامله باید بدانیم.
  خواص سماق و ارزش غذایی این ادویه سرشار از ویتامین C
  ارزیابی خواص آنتی اکسیدانی و ضد باکتریایی عصاره ی سماق
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 19962صفحه نخست » از رسانه هاسه شنبه، 13 تیر 1391 - 21:19
رایزنی وزارت خارجه با عراق برای خروج شناورهای مغروقه/ آغاز هیدروگرافی اروند
  

خبرگزاری فارس: مدیر عامل سازمان بنادر با اشاره به اینکه برداشت‌های هیدروگرافی در اروند برای خارج‌سازی شناور‌های مغروقه آغاز شده از پیگیری‌ وزارت امور خارجه برای تشکیل کمیته مشترک همکاری‌های ایران و عراق در این‌باره خبر داد.

خبرگزاری فارس: رایزنی وزارت خارجه با عراق برای خروج شناورهای مغروقه/ آغاز هیدروگرافی اروند

سید عطاءالله صدر در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبری فارس «توانا» در خصوص تفاهمات ایران و عراق برای توسعه همکاری‌ها در راستای خروج مغروقه‌های اروند اظهار داشت: کشور ایران همکاری‌های مطلوبی را در زمینه‌های دریایی و بندری با کشور دوست و برادر عراق دارد.

وی با اشاره به اینکه ایران کشوری دریایی بوده و دارای بیش از 5 هزار کیلومتر مرز آبی است، ادامه داد: ایران مشترکات دریایی و بندری زیادی با کشور عراق دارد.

مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی به تفاهم‌های دریایی و بندری ایران و عراق در بهمن‌ماه 1390 اشاره کرد و گفت: رفع مشکل لایروبی اروند یکی از مفاد این تفاهم‌نامه است؛ پس از جنگ تحمیلی تعداد قابل ‌توجهی شناور در اروند غرق شدند که این امر موجب شد تردد کشتی‌های جمهوری اسلامی ایران در اروند با مشکل مواجه شود.

صدر ادامه داد: هر اقدامی که در اروندرود صورت می گیرد باید حتماً با مشارکت طرف عراقی باشد ضمن آنکه لازم است کمیته CBC در این زمینه فعال ‌شود تا هیدروگرافی مسیر را انجام دهد.

مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد: امیدواریم هر چه سریع‌تر کمیته مشترکی همکاری دریایی بین دو کشور فعال شود تا بتوانیم لایروبی اروند را در اسرع وقت اجرایی کنیم و بدین ترتیب زمینه توسعه حمل و نقل دریایی بین رودخانه اروند و حدفاصل بین دو کشور، ایجاد می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: برای بیرون کشیدن مغروقه‌های اروند در مرز ایران و عراق لازم است کمیته مشترک ایران و عراق فعال شود که وزارت امور خارجه در حال انجام هماهنگی‌های لازم است.

مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد: البته در داخل اروند، برخی شناورهای مغروقه که نزدیک خاک بنادر ایران بوده است، خارج‌سازی شده‌اند.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: سازمان بنادر و دریانوردی دفاتر تشکیلات لازم را در این‌باره مشخص کرده است اما شروع عملیات باید با هماهنگی بین دو کشور انجام گیرد که در این‌باره وزارت امور خارجه در حال پیگیری است.

مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه برداشت‌های اولیه هیدروگرافی در حال انجام است، یادآور شد: پس از هیدروگرافی باید پاکسازی نقاط مختلف اروند صورت گیرد و در مرحله بعد خارج سازی بقیه مغروقه‌ها و لایروبی با همکاری طرف عراقی انجام می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: توسعه همکاری حمل و نقل و استفاده از ظرفیت بنادر ایران توسط کشور عراق در کنار خواهرخواندگی بنادر خرمشهر و ام‌القصر عراق از موارد مورد طرح در آخرین تفاهم‌نامه ایران و عراق بود.

به گزارش فارس در طول هشت سال دفاع مقدس، بندر امام خمینی (ره) و بندر خرمشهر به عنوان ‌پایانه‌های آبی استراتژیک همواره مورد تهاجم دشمن واقع شدند که این امر به اصابت موشک به تعداد زیادی از شناورها و غرق شدن آنها در آبراه‌های مهم منطقه از جمله خور‌موسی و اروند منجر شد.

‌وجود ده‌ها فروند شناورهای مغروق در این منطقه و پس از گذشت 20 سال از پایان جنگ تحمیلی، مخاطرات بالقوه‌ای را برای کشتیرانی در آبراه خور موسی و اروند پدید آورده است.

خروج سریع شناور‌های مغروقه در آب‌های خلیج فارس، امری لازم و ضروری به نظر می‌رسد؛ زیرا با ادامه روند باقی‌ماندن این شناور‌ها در اعماق آب‌های نیلگون خلیج همیشه ‌فارس، جایگاه زیست‌محیطی این منبع اکولوژیکی و‌ زیستگاه آبزیان منحصر به‌فرد آن به خطر می‌افتد ضمن آنکه ایمنی دریانوردی را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

تعداد بازدید: 547 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  کشور در ۸ سال دفاع مقدس انطور که باید از سربازان خود حمایت نکرد!
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار