پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 10 فروردین 1403 - 11:23   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 25639صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل دوشنبه، 1 آبان 1391 - 07:31
صنایع کشتی سازی در جهان
صنایع کشتی سازی در جهاندر نیمه اول سال 2005 از کل کشتی های ساخته شده به تعداد 4324 و وزنMilyonDWT 226.6 به مقدار 36.9% آن به کره جنوبی و 33.8% به ژاپن و 16.6% به چین اختصاص داشت.چین که بدست آوردن رتبه اول در بازار در سال 2013 را بر خود هدف قرار داده به سرعت به هدف خود نزدیک می شود.
  

نویسنده: مجید ماکویی زاد، مهندس دریا-کشتی سازی

در اصل سفارشات ساخت کشتی در دنیا از سال 1960 شروع شد. البته از آن سال تا کنون تغییرات و پیشرفت های زیادی در کشتی ها و کارخانجات کشتی سازی رخ داده است البته بعد از این پیشرفت ها صنهت کشتی سازی به صورت شگفت آوری از کشورهای اروپایی به کشورهای آسیایی شرقی (ژاپن و به خصوص کره جنوبی) انتقال یافت .

در سال های 1974-1973 سفارشات ساخت کشتی به رقم بالایی همچون 134000000 GT رسید.

البته این عدد از سال 1974 به علت کاهش و نوسانات تولید وقیمت نفت رو به کاهش گذاشت به صورتی که در کارخانجات تولید کشتی ها یDWT 500000 جای هود را به ساخت کشتی های تجاری وکوچک داد و این کاهش شدید تولید تا سال 1987 و تا عددGT 21000000 پایین آمد.این بدان مهنی است که تقریبا تولید کشتی 85%کاهش یافت.

در این بین در بخش ساخت کشتی در سال های 1990-1987 کشورهای کره و ژاپن و بعد ها در سال های 1996-1995 چین و تایوان کشورهایی بودند که در پیشرو کشور های ساخت کشتی در جهان قرار گرفتند.

در این بین صنایع کشتی سازی چین که توانسته بود به سرعت قسمتی از اقتصاد و تجارت چین را به خود اختصاص دهد با ساخت کارخانجات جدید برای ساخت کشتی توانست سهم زیادی در اقتصاد کشور داشته باشد و بار دیگر با کشورهای مهم دنیا در ساخت کشتی به رقابت بپردازد.

اگر چه ساخت کشتی در سال های بین 1995-1987 سرعت کمتری داشت اما از لحاظ توسعه و تکنولوژی به صورت چشمگیری سرعت بیشتری پیدا کرد.

صنایع کشتی سازی امروزه علاوه بر ساخت کشتی های باری و مسافربری که ازاهمیت زیادی برخوردارند در کنار کارخانجات خود قسمت تعمیر کشتی را نیز به راه انداخته اند و کشتی های کوچک و بزرگ توریستی و مسافربری و تفریحی نیز می سازند.

در تجارت جهانی رقمی نزدیک به 6میلیون تن بار توسطDWT 800000 کشتی جابه جا میشود که معادل 300میلیون دلار ارزش اقتصادی دارد.

کارخانه کشتی سازی هیوندای کره جنوبی که به تنهایی بزرگترین کشتی سازی کره و دنیا می باشد که فقط در زمین صاف شروع به کشتی سازی کرده بود امروزه با ساخت چند حوضچه و ساخت چند کشتی در آن توانشته این مقام را از آن خود کند.

در این میان کره جنوبی در نیمه اول سال 2005 توانسته بود با ساختDWT 227000000 تقریبا 37% تولید دنیا را از آن خود کند.و در رتبه اول دنیا بایستد.

در این میان چین هم با داشتن بیش از 100000 نفر نیروی انسانی در 2 کارخانه اصلی کشتی سازی خود به سرعت به سوی رتبه اول شدن در دنیا حرکت می کند.

کشور هایی که به بخش های دریایی و ساخت کشتی بهای بیشتری می دهند سهم بسزایی را نیز از این بخش به خود اختصاص داده اند.

یونان با دارا بودن کشتی های باری و تجاری به وزنDWT 150000000تقریبا توانسته است در تجارت و اقتصاد دریایی در کشورهای رتبه اول دنیا قرار گیرد که 18%تجارت دریایی دنیا را دارا می باشد.

البته این عدد در داخل اتحادیه اروپا برای یونان 38% می باشد.

یونان در بخش دریایی در حدود 60میلیارد دولار درآمد سالانه دارد.

امروز صنعت کشتی سازی در جهان با تغییراتی که در تولیدات خود به وجود آورده در کنار تولیدات کشتی های کلاسیک تولیدات کشتی های کانتینر بر را نیز افزایش داده است.

بازارهای ساخت و فروش کشتی در دنیا در سال 2007 در کشور کره از 39.5%به 44.1%در چین از 17%به 26.6%رسید و البته کشور ژاپن از 16.6%به 12.2%و کارخانجات اروپایی از 11.3%به 9.9%رسید.

در نیمه اول سال 2005 از کل کشتی های ساخته شده به تعداد 4324 و وزنMilyonDWT 226.6 به مقدار 36.9% آن به کره جنوبی و 33.8% به ژاپن و 16.6% به چین اختصاص داشت.

چین که بدست آوردن رتبه اول در بازار در سال 2013 را بر خود هدف قرار داده به سرعت به هدف خود نزدیک می شود.

سالانه ترکیه فقط در حدود 4 میلیارد دولار از کشتی های کشور های خارجی کرایه دریافت می کند در سال 2004 در ترکیه حمل و نقل وتجارت دریایی کشتی های داخلی 42 میلیون تن و کشتی های خارجی 134میلیون تن بود که سهم کشتی های داخلی از کل تجارت دریایی 23.9%بود ترکیه از بابت هر تن بار از 134میلیون تن بار از کشتی های خارجی 30 دلار دریافت کار کرده است که با محاسبه ان تقریبا 4 میلیارد دلار پول دریافت کرده است.
تعداد بازدید: 4150 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چرا پوتین از آغاز بازنده جنگ اوکراین بوده است
  اقتصاد روسیه با پایان جنگ اوکراین سقوط خواهد کرد
  پلیس: مبلغ جرایم رانندگی در تخلفات حادثه‌ساز ۴ تا ۵ برابر می‌شود / جریمه سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان / رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روانگردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
  واکنش سیدحسن هاشمی، وزیر پیشین بهداشت به خودکشی پرستو بخشی: سکوت وزارت بهداشت مایه‌ شرمساری است
  چشم انداز جالبی برای سال ۱۴۰۳ در حوزه تحریم‌ها وجود ندارد / اگر ترامپ پیروز شود تندروی در منطقه زیاد می‌شود؛ البته اگر در ایران به این نتیجه برسند که مذاکره کنند، شاید بتوانند با ترامپ صحبت کنند / باید اول با امریکایی‌ها در منطقه کنار بیایم تا آن‌ها نیز منافع ما را در عراق و کشور‌های حوزه خلیج فارس به رسمیت بشناسند
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
  ساخت خط 9 مترو تهران؛ به زودی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار